Nuestros colegas de MotorsJason comparten las últimas fotos espía del Hyundai IONIQ 6 y ahora descubrimos nuevos detalles interesantes, por ejemplo, tendrá el led de freno auxiliar trasero en el alerón como el concept car Prophecy, mientras que en el interior Hyundai ha intentado integrar más las pantallas para el sistema de espejos con cámara, ahora parece que el diseño del salpicadero continúa y abraza la pantalla.
¿Todo lo que sabemos hasta ahora?
El día 22, Hyundai Motor Company celebró una conferencia telefónica para el 'Anuncio de la estrategia de vehículos eléctricos (EV) para el primer trimestre de 2021' y dijo: “Planeamos vender 160.000 unidades de 8 vehículos eléctricos diferentes este año, y nos fijamos el objetivo de ampliar las ventas a 560.000 unidades de 12 modelos EV en 2025”.
Hyundai Motor Company planea lanzar el IONIQ 6 (nombre en clave CE), su primer sedán eléctrico, el año que viene, después del IONIQ 5 (nombre en clave NE), que se lanzará en Corea del Sur a finales de este mismo mes. Al cierre del primer trimestre, el número de precontratos del IONIQ 5 alcanzó las 42.000 unidades, por lo que fue un gran éxito.
El fabricante surcoreano planea introducir el sedán IONIQ 6, basado en el concept EV 'Prophecy', en 2022. La gama IONIQ se completará a principios de 2024 con el lanzamiento de un SUV más grande, que se llamará IONIQ 7.
En el IONIQ 6, Hyundai ha intentado integrar más la pantalla para los espejos con cámara.
El IONIQ 6 también se asentará sobre la plataforma global modular eléctrica conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una generosa autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya puede recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (como la batalla será más larga, se podrían añadir más celdas).
La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai reimaginar el interior del vehículo como un “espacio habitable inteligente”, con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá a la interfaz de usuario. La interfaz de usuario es simple, intuitiva y diseñada ergonómicamente para ayudar a los pasajeros a sentirse cómodos.
Así que estamos impacientes por ver más sobre la propuesta sedán de IONIQ, seguro que con los primeros prototipos rodando pronto (si se espera que se lancen el año que viene).
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.