아이오닉 6, 상세 스파이샷 포착…흥미로운 디자인 솔루션

MotorsJason이 MotorsJason이 현대 아이오닉 6의 최신 스파이샷을 공개했다. 이번 스파이샷을 통해 새로운 흥미로운 디테일이 드러났다. 예를 들어, 프로페시 콘셉트카처럼 리어 스포일러에 보조 브레이크 LED가 적용되며, 실내에는 카메라 미러 시스템을 위한 더욱 통합된 디스플레이가 적용된 것으로 보인다. 대시보드 디자인은 이러한 흐름을 이어받아 화면을 감싸는 형태를 취할 것으로 예상된다.

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지난 22일, 현대자동차는 '2021년 1분기 전기차(EV) 전략 발표' 컨퍼런스 콜을 열고 "올해 8종의 전기차 16만 대를 판매하고, 2025년에는 12종의 EV 모델로 56만 대까지 판매를 확대하겠다"고 밝혔다.

현대자동차는 이르면 이달 국내 출시되는 아이오닉 5(코드명 NE)에 이어 내년 첫 전기 세단 모델인 아이오닉 6(코드명 CE)를 출시할 계획이다. 1분기 말 기준 아이오닉 5의 사전 계약 대수는 4만 2000대에 달해 큰 성공을 거두었다.

현대차는 2022년 EV 콘셉트 '프로페시'를 기반으로 한 아이오닉 6 세단을 선보일 예정이다. 아이오닉 라인업은 2024년 초 더 큰 SUV인 아이오닉 7의 출시로 완성될 예정이다.

아이오닉 6, 카메라 미러 시스템 디스플레이 통합 시도

아이오닉 6는 빠른 충전과 긴 주행 거리를 제공하는 E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 기반으로 한다. 아이오닉 5/기아 EV6가 이미 550km를 주행할 수 있다면, 아이오닉 6는 650km, 심지어 700km까지 주행 가능할 것으로 예상된다(휠베이스가 더 길어지면 더 많은 셀을 추가할 수 있기 때문).

전용 EV 플랫폼을 통해 현대차는 차량 내부를 '스마트 리빙 스페이스'로 재구상할 수 있으며, 고도로 조절 가능한 시트, 무선 연결성, 수납공간 등 독특한 기능을 제공할 예정이다. 플랫폼 패러다임의 전환은 사용자 인터페이스(UI)로 확장된다. UI는 간단하고 직관적이며 인체공학적으로 설계되어 탑승객이 편안함을 느낄 수 있도록 도와준다.

따라서 아이오닉 세단의 제안에 대해 더 많은 정보를 기대해도 좋을 것이다. 내년 출시를 목표로 하고 있다면 곧 첫 프로토타입이 도로에서 모습을 드러낼 것이기 때문이다.