Kia CK captado por primera vez con la carrocería definitiva

Hace mucho, mucho tiempo, Kia presentó un increíble concept Sportscoupe en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2011. Diseñado por Peter Schreyer, el GT generó una gran expectación entre los aficionados de Kia y los medios de comunicación. Por fin, y gracias a nuestros amigos de MotorGraph, hoy podemos compartir las primeras imágenes (camufladas) de la versión de producción del Kia GT (con el nombre en clave CK).

Por fin, después de tantas fotos del mule del Genesis Coupé circulando por todo el mundo, por todo tipo de carreteras y condiciones climáticas, conseguimos ver imágenes del coche en sí.

Este es el primer intento de Kia de crear un deportivo (además del Kia Elan) y parece que a mucha gente y a los entusiastas de Kia les gustará este diseño. Este modelo, como ya hemos dicho, tiene muchas similitudes con el concept Kia GT; por un lado, vemos el fastback similar al del Audi A5 y A7 que algunos pueden encontrar muy atractivo, como yo mismo, y también mantiene la opción de cuatro puertas con un pilar C casi idéntico al del concept GT. Parece que los pasajeros traseros tendrán algo de espacio para la cabeza, pero lo sabremos más adelante con más fotos.

Cuatro cosas que destacan mucho son las salidas de escape: Kia ha decidido montar cuatro salidas, lo que le da un aspecto muy deportivo. También hay un nuevo diseño de llantas de radios múltiples que combina muy bien con el coche. Otro elemento brillante en el exterior es la toma de aire cromada en la parte inferior del guardabarros, que parece continuar hasta la puerta del conductor, y también en el largo capó de este coche.

Desafortunadamente, no podemos ver el frontal del coche, que podría ser similar al del GT. Otra cosa es el interior: no podemos saber cómo es, pero podemos esperar algo nuevo con un toque de lujo y deportividad.

Ahora, hagamos un poco de brainstorming: parece que el vano motor tendrá espacio suficiente para un motor grande, y dudamos que Kia haya decidido usar cuatro salidas de escape solo para el motor 1.6 turbo. Nuestra apuesta es que veremos un motor más grande, más bien un 2.0 Turbo, y ya que hablamos de motores turbo, ¿por qué no el 3.3 Twin Turbo? Si Kia decide incluir este motor, seguro que despertará el interés de muchos entusiastas del motor.

Esto nos deja con muchas preguntas para vosotros. ¿A cuántos os gustaría un Kia fastback? ¿Qué motor creéis que usará Kia y cuál esperáis que use? Y por último, ¿consideraríais comprar este modelo? ¡Dejadnos vuestros comentarios abajo!