Kia CK aperçu pour la première fois avec sa carrosserie définitive

Il y a bien longtemps, Kia dévoilait un incroyable concept Sportscoupe au salon de Francfort 2011. Dessinée par Peter Schreyer, la GT a créé un énorme engouement chez les fans de Kia comme dans les médias. Enfin, grâce à nos amis de MotorGraph, nous pouvons partager les premières photos (sous camouflage) de la version de série de la Kia GT (nom de code CK).

Enfin, après tant de photos de la mule de la Genesis coupé sillonnant le monde sur tous les types de routes et de conditions météo, nous pouvons enfin voir des photos de la voiture elle-même.

C'est la première tentative de Kia pour une voiture de sport (hormis la Kia Elan) et il semble que beaucoup de gens et d'enthousiastes de Kia apprécieront ce design. Ce modèle, comme nous l'avons dit précédemment, présente de nombreuses similitudes avec le concept Kia GT. On remarque notamment le hayon fastback similaire à celui de l'Audi A5 et A7, que certains pourraient trouver très attrayant (moi aussi), tout en conservant l'option 4 portes avec un pilier C quasi identique à celui du concept GT. Il semble que les passagers arrière auront de l'espace pour la tête, mais nous le saurons plus tard avec d'autres photos.

Quatre éléments ressortent particulièrement : les sorties d'échappement quadruples, ce qui donne un look très sportif, ainsi que de nouvelles jantes à multiples branches qui s'accordent bien avec la voiture. Autre élément brillant à l'extérieur : l'évacuation d'air chromée sur le bas de l'aile, qui semble se prolonger jusqu'à la portière conducteur, et aussi sur le long capot de cette voiture.

Malheureusement, nous ne voyons pas l'avant de la voiture, qui pourrait ressembler à celui de la GT. Autre point : l'habitacle, dont nous ignorons l'aspect, mais on peut s'attendre à quelque chose de nouveau, entre luxe et sportivité.

Faisons un peu de brainstorming : le compartiment moteur semble assez grand pour accueillir un gros bloc, et nous doutons que Kia ait opté pour des sorties quadruples juste pour le moteur 1.6 turbo. Notre hypothèse est que nous verrons un moteur plus gros, plutôt un 2.0 Turbo, et tant qu'à parler de turbos, pourquoi pas le 3.3 Twin Turbo ? Si Kia décide d'inclure ce moteur, cela suscitera à coup sûr un vif intérêt chez les passionnés.

Cela nous laisse avec beaucoup de questions pour vous. Combien d'entre vous aimeraient une Kia « fastback » ? Quel moteur pensez-vous que Kia utilisera, et lequel espérez-vous ? Enfin, envisageriez-vous d'acheter ce modèle ? Dites-le-nous dans les commentaires ci-dessous.