El nuevo Kia e-Soul lleva la potencia de largo alcance y cero emisiones a la categoría de los crossover urbanos. El tercer vehículo eléctrico de Kia Motors que se vende a nivel mundial hará su debut europeo el próximo mes en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019.
En su tercera generación, el pionero crossover urbano de Kia se ha vuelto más distintivo, dinámico e innovador que nunca. Aunque el e-Soul mantiene el diseño icónico y el carácter divertido de sus predecesores, en Europa se impulsará exclusivamente con energía eléctrica, con dos opciones de propulsores de largo alcance y cero emisiones.
Las baterías de nueva generación que alimentan el nuevo e-Soul son hasta un 30% más eficientes energéticamente que el vehículo eléctrico más vendido actualmente en Europa. Emilio Herrera, director de operaciones de Kia Motors Europa, comentó: “Desde sus inicios, el Soul ha sido un verdadero pionero para Kia y para el mercado en general. Hace una década, estableció el segmento de los crossover urbanos, y cuando lanzamos el Soul EV se convirtió en el primer crossover totalmente eléctrico.”
El nuevo Kia e-Soul vuelve a abrir camino, ya que lo lanzamos en Europa con un propulsor eléctrico de autonomía extendida de serie, sin la opción de un motor de combustión interna. “El mercado ha cambiado significativamente en los últimos años, y en 2018 – el último año a la venta del modelo saliente – Kia vendió más del Soul EV de cero emisiones en Europa que de las versiones de gasolina y diésel juntas. Hoy, Kia es reconocida como líder mundial en vehículos electrificados, con una gama creciente de vehículos microhíbridos, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Los modelos electrificados representaron uno de cada ocho coches Kia vendidos en Europa en 2018, frente a uno de cada diez en 2017, y el nuevo e-Soul seguirá afianzando este impulso.”
El e-Soul conserva los puntos fuertes que han caracterizado a las generaciones anteriores del modelo: ofrece una excelente relación calidad-precio, un interior espacioso para cinco ocupantes y altos niveles de espacio y versatilidad. Como todos los modelos de Kia, el nuevo e-Soul se venderá de serie en Europa con la promesa de calidad de Kia: una garantía inigualable de 7 años o 150.000 kilómetros, que también cubre el motor eléctrico y el paquete de baterías del coche.
Actualizando un icono: un diseño distintivo y fresco como una cajaFresco, divertido y distintivo, el nuevo e-Soul celebra el diseño icónico y el carácter lúdico de los modelos Soul de primera y segunda generación. Con líneas recién esculpidas, detalles nítidos y elementos de iluminación técnica, el nuevo e-Soul es la iteración más futurista, juvenil e innovadora hasta la fecha. Todos los paneles exteriores del e-Soul son nuevos, pero sigue siendo instantáneamente reconocible al mantenerse fiel a sus orígenes de forma cúbica. Su diseño crossover urbano se ha mejorado con faros LED completos y afilados integrados en la «ceja» superior, que se extiende a lo largo del frontal del coche, de 1.800 mm de ancho.
Los parachoques delantero y trasero, junto con un panel sólido en lugar de la parrilla, le confieren un aspecto aerodinámico y suave. La toma de carga se aloja tras un pequeño panel en la parte delantera del coche. Los antiniebla LED tipo aleta bajo los faros sustituyen a los faros redondos del anterior Soul EV. En el perfil, la silueta cuadrada del e-Soul sigue siendo evidente, pero los sutiles ajustes en sus proporciones y detalles le otorgan una apariencia más segura. Con 4.195 mm de longitud, el nuevo e-Soul es 55 mm más largo que su predecesor, con una distancia entre ejes de 2.600 mm (+30 mm) y un voladizo delantero 15 mm más largo. Este efecto se realza visualmente con el pilar trasero de nuevo diseño y la forma de su acristalamiento. Las ventanillas se estrechan hacia la parte trasera del coche, con un pilar trasero en forma de aleta que reemplaza el ángulo pronunciado que había en la base de las ventanillas traseras.
La forma del acristalamiento dirige la mirada a lo largo del lateral del coche mientras la carrocería se eleva hacia el techo, terminando en un panel negro mate con el nombre Soul. Esto equilibra eficazmente el «peso» visual de la parte trasera con el frontal más alargado. El Kia e-Soul se remata con un diseño exclusivo de llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios. En la parte trasera, la «isla» de carrocería en el portón permanece. Rodeada de negro brillante, este panel adopta una forma más redondeada y moderna para el nuevo modelo, y se asienta sobre parachoques traseros rediseñados. Está flanqueada por unos atrevidos grupos ópticos traseros LED envolventes. El nuevo e-Soul está disponible en siete colores de carrocería monocolor y siete combinaciones bitono, que mezclan colores de carrocería vivos con tonos metálicos para el techo y las carcasas de los retrovisores. Los clientes europeos también pueden especificar un paquete SUV opcional, que eleva el diseño del e-Soul con la adición de protecciones de pasos de rueda y umbrales laterales más marcados, así como un protector de bajos en la base del parachoques delantero. Desde sus inicios, la música ha sido un tema central en el diseño del Soul. En su tercera generación, esto sigue siendo un atributo fundamental de la personalidad del coche. Para el nuevo modelo, diseñadores e ingenieros han «subido el volumen» en el interior, inspirándose en la visualización del sonido.
El espacio interior del e-Soul está acabado con formas y texturas de inspiración acústica, creando una experiencia sensorial completa. El nuevo Kia e-Soul conserva los característicos altavoces «tweeter» que flanquean el salpicadero, un rasgo del Soul de la generación anterior que ejemplificaba la combinación de diseño cool y funcionalidad absoluta del coche. Tan vibrante por dentro como por fuera, el habitáculo del e-Soul puede acabarse en una gama de combinaciones de color monocolor o bitono, con una selección de tela, piel sintética o piel genuina, según el mercado y la especificación del vehículo. Las combinaciones de color y tapicería incluyen tela monocolor negra o bitono gris (gris claro y oscuro) con molduras de puerta estilo perla. El interior también está disponible con tapicería de tela negra o gris, tela y piel sintética, o piel genuina, con costuras de contraste gris claro y molduras de puerta pintadas en metalizado.
Las versiones tapizadas en tela negra también pueden equiparse con los paquetes opcionales Green o Gold, que añaden costuras de contraste en verde u oro y molduras en las puertas. El paquete Red está disponible para acompañar al interior de cuero negro, añadiendo costuras rojas de estilo deportivo y molduras en las puertas. El habitáculo incorpora el sistema opcional Sound Mood Lighting, que emite una luz suave desde los paneles de las puertas. Este sistema también incluye una superficie con un patrón 3D exclusivo en los paneles superiores de las puertas. El Sound Mood Lighting pulsa al ritmo de la música que se reproduce a través del sistema de audio, con ocho colores personalizables y seis temas que iluminan el interior. El coche también está disponible con un cargador inalámbrico para teléfonos en la base del salpicadero, asientos delanteros calefactados y ventilados, y un sistema de sonido premium Harman Kardon.
Un sistema Head-Up Display disponible proyecta de forma discreta información relevante para la conducción sobre un pequeño panel de vidrio detrás del volante, como indicaciones de navegación giro a giro y la velocidad del vehículo. El nuevo Kia e-Soul se venderá en Europa exclusivamente como vehículo eléctrico, con dos opciones de propulsión totalmente eléctricas y de cero emisiones para satisfacer las necesidades y presupuestos de los diferentes clientes.
Los conductores pueden elegir entre las variantes de batería de gran autonomía (64 kWh) y de autonomía estándar (39,2 kWh). Independientemente de la versión que elija el comprador, ambas ofrecen una autonomía muy superior a la del Soul EV saliente. El rendimiento en carretera también se ha mejorado, con motores eléctricos significativamente más potentes que proporcionan 395 Nm de par, un 39% más que antes. Además, las baterías de polímero de iones de litio de nueva generación de Kia ofrecen una mayor capacidad energética que las de muchos otros vehículos eléctricos, independientemente de su precio. La densidad energética de las celdas, de 250 Wh/kg, lograda gracias a una nueva química, permite almacenar un 25% más de energía en un volumen definido en comparación con las celdas de la batería de 200 Wh/kg del Soul EV saliente. Esto ha permitido a Kia mantener la batería lo más compacta y ligera posible, al tiempo que da un gran salto en la autonomía de conducción sin emisiones en comparación con su predecesor y con otros vehículos eléctricos del mercado.
La batería de gran autonomía de 64 kWh se combina con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV), lo que permite al Kia e-Soul recorrer hasta 452 kilómetros (280 millas) con una sola carga (en el ciclo combinado WLTP). El consumo de energía de la batería de 64 kWh es de solo 157 Wh/km en el ciclo combinado WLTP, un 24% más eficiente que el vehículo eléctrico más vendido actualmente en Europa. El consumo de energía del e-Soul de gran autonomía es de tan solo 109 Wh/km en entornos urbanos (ciclo urbano WLTP). Con el par máximo de 395 Nm disponible desde parado y un 84% más de potencia que el modelo al que sustituye, el Kia e-Soul de gran autonomía con batería de 64 kWh acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,6 segundos. La batería de autonomía estándar de 39,2 kWh alimenta un eficiente motor eléctrico de 100 kW (136 CV). Con un par máximo de 395 Nm y un 23% más de potencia que el Soul EV saliente, la eficiencia significativamente mejorada de la batería permite al e-Soul de autonomía estándar recorrer hasta 277 kilómetros (172 millas) con una sola carga. La eficiencia energética se sitúa en 145 Wh/km (WLTP combinado), un 30% más eficiente que el coche eléctrico más vendido en Europa, lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos más eficientes del mundo.
El sistema de carga combinada (CCS) con cargador rápido de CC se incluye de serie en ambos modelos, lo que permite paradas más breves para recargar. Ambas baterías pueden recargarse del 20% al 80% de su capacidad en solo 42 minutos con un cargador rápido de CC de 100 kW. El Kia e-Soul incorpora diversas tecnologías de recuperación de energía para maximizar la autonomía. Esto incluye el eficiente sistema de bomba de calor de Kia, que aprovecha el calor residual del sistema de refrigeración del coche. También cuenta con el innovador sistema de ventilación y aire acondicionado individual de Kia, que corta la ventilación del habitáculo en origen en todos los asientos excepto el del conductor, a diferencia de otros sistemas que simplemente desvían el aire hacia las rejillas abiertas de los pasajeros. El Kia e-Soul también equipa de serie el innovador sistema de frenada regenerativa de la marca, que se acciona mediante las levas situadas tras el volante. Este sistema permite al conductor reducir la velocidad del coche y recuperar energía cinética para maximizar la autonomía y la eficiencia. Los conductores pueden elegir entre cinco niveles de frenada regenerativa (ninguno, 1 a 3 o modo de «un solo pedal»), según el nivel de recuperación de energía que deseen de los frenos.
El modo de conducción de «un solo pedal» del sistema también permite al coche captar la máxima cantidad de energía de los frenos e incluso permite al conductor detener el coche suavemente sin necesidad de pisar el pedal del freno. El sistema de frenada regenerativa también puede ajustar automáticamente el nivel de frenado si detecta que el coche de delante reduce la velocidad, creando una desaceleración más suave, especialmente en pendientes pronunciadas. Una guía inteligente del pedal Eco en el cuadro de instrumentos mantiene al conductor informado del consumo de batería en tiempo real en función de la presión sobre el pedal del acelerador. Además, el sistema de selección de modos de conducción Drive Mode Select del Kia e-Soul permite al conductor adaptar el coche a su estilo preferido o a las condiciones de la carretera. Los conductores pueden elegir entre los modos «Normal», «Eco», «Eco+» y «Sport». Los dos modos Eco están ajustados para maximizar la autonomía con ciertas medidas de ahorro de energía, mientras que el modo Sport aumenta la respuesta de la dirección y del motor eléctrico para maximizar la sensación de conducción dinámica. El modo Normal ofrece un equilibrio cuidadoso entre ambos. El nuevo Kia e-Soul es la primera generación del Soul que incorpora una suspensión trasera multibrazo totalmente independiente. Esto sustituye al eje trasero de torsión de los modelos de primera y segunda generación, haciendo que el coche sea más atractivo, reactivo y cómodo de conducir.
Un conjunto de funciones avanzadas mejoran la seguridad, la experiencia de conducción y facilitan el manejo y la propiedad. Además, el nuevo modelo es el primer Kia en Europa que ofrece el innovador sistema telemático UVO CONNECT de la marca. UVO CONNECT está diseñado para llevar la conducción a la era digital, conectando a los conductores con el mundo que les rodea para proporcionarles información valiosa a través de la pantalla táctil del coche y de su teléfono inteligente. La nueva tecnología se ha desarrollado para cumplir con el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) de la Unión Europea, garantizando los más altos niveles de privacidad y protección de datos. UVO incluye el sistema Kia Live, alojado en la pantalla panorámica LCD TFT de 10,25 pulgadas en el centro del salpicadero del Kia e-Soul. El sistema utiliza su propia tarjeta SIM para recuperar y actualizar datos en vivo durante la conducción, como información de tráfico en tiempo real, previsiones meteorológicas, puntos de interés y detalles de posibles aparcamientos en la calle y fuera de ella, incluyendo precio, ubicación y disponibilidad. Fundamentalmente, el sistema UVO también muestra a los conductores la ubicación de las estaciones de carga, la disponibilidad de cargadores y la compatibilidad de las conexiones.
El segundo elemento del sistema UVO es la UVO App, diseñada para ser compatible con smartphones Android y Apple. La aplicación ofrece tranquilidad al usuario con una serie de funciones que proporcionan datos de diagnóstico sobre el coche y los trayectos realizados. También permite a los propietarios activar de forma remota diversas funciones. Dependiendo del país, los usuarios pueden encender el sistema de climatización (precalentar o preenfriar el coche según el tiempo) y enviar indicaciones de ruta al vehículo antes de un viaje. La app permite consultar el estado de carga de la batería a distancia, así como detener o reanudar la carga con solo tocar la pantalla, lo que permite aprovechar tarifas eléctricas nocturnas más económicas si se carga en casa. También permite localizar el vehículo y acceder a informes del coche y notificaciones de diagnóstico. Tras su introducción en el e-Soul, la tecnología UVO CONNECT de Kia se irá incorporando a otros modelos europeos en un futuro próximo.
El sistema de navegación con pantalla táctil de 10,25 pulgadas incluye de serie la conexión múltiple Bluetooth, que permite conectar dos dispositivos móviles a la vez, así como Apple CarPlay y Android Auto. Su avanzada funcionalidad de pantalla dividida permite controlar o supervisar diferentes funciones del vehículo al mismo tiempo, personalizando la pantalla con varios widgets. Esto permite al conductor tener una única visualización (como la navegación o la información de la batería) o combinar varios elementos en pantalla simultáneamente. Así, el conductor puede seguir las indicaciones de navegación o controlar la eficiencia energética de la batería, mientras los pasajeros eligen sus canciones favoritas o consultan la previsión meteorológica. El sistema de infoentretenimiento también gestiona las preferencias de recarga del vehículo y la iluminación ambiental Sound Mood Lighting.
La pantalla panorámica del centro del salpicadero se complementa con un cuadro de instrumentos de supervisión TFT-LCD de 7,0 pulgadas, que muestra al conductor la información esencial de conducción. Una serie de sistemas de seguridad pasivos y activos garantizan que los ocupantes estén lo mejor protegidos posible en cada trayecto. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Kia ayudan a reducir muchos de los peligros y tensiones inherentes a la conducción. Las tecnologías disponibles incluyen el asistente de prevención de colisiones frontales (FCA), el aviso de colisión en ángulo muerto (BCW) y el asistente de prevención de colisiones en ángulo muerto trasero (BCA-R), el control de crucero inteligente (SCC) con Stop & Go, el asistente de mantenimiento de carril (LKA), el aviso de atención del conductor (DAW) y el asistente de luces largas (HBA). La tecnología de «autonomía de nivel dos» de Kia, el asistente de seguimiento de carril (LFA), controla la aceleración, la frenada y la dirección en función de los vehículos que preceden. Entre 0 y 130 km/h, el LFA utiliza sensores de cámara y radar para mantener una distancia segura con el coche de delante, mientras supervisa las marcas viales para mantener el Kia e-Soul en el centro del carril. Además, el Kia e-Soul incorpora una cámara de visión trasera (RVM) con guía de asistencia al aparcamiento y asistencia para evitar colisiones en tráfico cruzado trasero (RCCA).
En cuanto a la seguridad pasiva, el Kia e-Soul cuenta con hasta siete airbags (frontales dobles, laterales delanteros montados en los asientos, de cortina laterales con sensor de vuelco y de rodillas para el conductor), así como con un conjunto de sistemas electrónicos de seguridad del vehículo. Entre ellos se incluye de serie el sistema de gestión de la estabilidad del vehículo de Kia, que integra el control de tracción y el control electrónico de estabilidad. La carrocería del Kia e-Soul está fabricada con una combinación de acero y aluminio, lo que maximiza la rigidez torsional y mantiene un peso reducido. Con una mayor proporción de acero de alta resistencia avanzado y componentes de acero estampado en caliente que su predecesor, así como nuevos refuerzos laterales de aluminio, la carrocería más rígida reduce las vibraciones de la carretera y mejora la seguridad de los ocupantes en caso de colisión.
El nuevo e-Soul se produce en la planta de fabricación de Kia en Gwangju, Corea. Su comercialización comenzará en mercados europeos seleccionados a partir de finales del primer trimestre de 2019, y los precios se anunciarán más cerca del inicio de las ventas.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.