Kia EV6 captado en la calle

Ayer compartíamos unas imágenes de un Kia EV6 en lo que parecía un concesionario o algo similar, y hoy tenemos nuevas fotos del nuevo Kia EV6, captado en la calle por los chicos de AutoPlay. Sigue resultando extraño, pero me va gustando, ¿qué opináis?

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Este crossover pionero, el primer BEV dedicado lanzado bajo la nueva filosofía de diseño de Kia, «Opposites United», muestra un diseño EV orientado al futuro caracterizado por detalles de alta tecnología. Se alimenta exclusivamente de energía eléctrica, con una selección de múltiples configuraciones de propulsión de largo alcance y cero emisiones. La capacidad de carga a 800 V permite que el EV6 pase del 10 al 80 % de carga de la batería en solo 18 minutos, mientras que la versión GT, diseñada para inspirar a los clientes con un rendimiento de conducción emocionante, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.

El EV6 es el primer BEV dedicado producido por Kia que utiliza la nueva plataforma modular global eléctrica (E-GMP), y constituye la primera parte de la transición de Kia hacia la nueva era de la electrificación bajo el nuevo lema de la marca, «Movement that inspires». También inicia la estrategia a medio y largo plazo para que los BEV, los híbridos enchufables (PHEV) y los híbridos eléctricos (HEV) representen el 40 % de las ventas totales de Kia en 2030, con un objetivo de ventas anuales de 1,6 millones de unidades para estos modelos ecológicos. Como parte de ello, Kia aspira a aumentar sus ventas de BEV hasta las 880.000 unidades en 2030 y convertirse en uno de los principales vendedores mundiales. Kia planea reforzar su gama de vehículos eléctricos con 11 nuevos modelos BEV para 2026: siete construidos sobre la arquitectura E-GMP y cuatro EV derivados basados en modelos existentes.

«El EV6 es la encarnación del nuevo Kia. Ha nacido para inspirar cada viaje, a través de un diseño audaz, una ingeniería progresiva, tecnologías innovadoras y un emocionante rendimiento eléctrico», afirmó Ho Sung Song, presidente y consejero delegado de Kia. «El EV6 también representa el comienzo del compromiso a largo plazo de Kia con la movilidad sostenible, acelerando la transición no solo hacia un transporte limpio, sino también hacia productos, materiales y fabricación sostenibles».

El EV6 se producirá en Corea del Sur. Saldrá a la venta en mercados globales seleccionados a partir del segundo semestre de 2021, con reservas online a partir del 30 de marzo en algunos mercados.

Nueva dirección de diseño de Kia
El nuevo lenguaje de diseño logra un equilibrio entre fuerzas opuestas

El EV6 se diseñó bajo la nueva filosofía de diseño de la marca, 'Opposites United', que se inspira en los contrastes presentes en la naturaleza y la humanidad. En el centro de esta filosofía se encuentra una nueva identidad visual que evoca fuerzas positivas y energía natural, con combinaciones contrastadas de elementos estilísticos marcados y formas escultóricas.

Karim Habib, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Kia, explicó: "El EV6, como primer Kia eléctrico dedicado, es una muestra de un diseño progresivo y centrado en el ser humano, y de una potencia electrificada. Creemos firmemente que el EV6 es un modelo atractivo y relevante para la nueva era de los vehículos eléctricos. Con el EV6 buscábamos crear un diseño distintivo e impactante mediante una combinación de características sofisticadas y de alta tecnología sobre volúmenes puros y ricos, al tiempo que ofrecíamos un vehículo eléctrico dedicado con el objetivo de definir nuestro futuro".

Diseñado para ofrecer algo diferente en la clase de los crossover, la versión GT del EV6 presenta un exterior distintivo e impactante con características de alta tecnología, así como niveles de rendimiento sin precedentes para un vehículo eléctrico de Kia.

En la parte delantera, la 'cara de tigre' de Kia se ha reinterpretado para la era digital. Formando parte de esta 'Digital Tiger Face', las luces de conducción diurna muestran un aspecto elegante y moderno e incluyen un patrón de luz dinámico 'secuencial'. Debajo, una entrada de aire baja ensancha visualmente la parte frontal del coche, acentuando su imagen de alta tecnología.

El perfil lateral muestra una silueta inspirada en los crossover, moderna, elegante y aerodinámica. Una línea de carácter recorre la parte inferior de las puertas, curvándose hacia arriba en dirección a los pasos de rueda traseros para alargar visualmente el perfil del coche. Diseñada en parte para lograr el máximo rendimiento aerodinámico, la zaga muestra un pilar C inclinado con un inserto negro brillante integrado que parece prolongar el cristal de la ventanilla. Sobre este se asienta un prominente alerón de techo tipo ala que canaliza el aire hacia abajo, hacia un alerón inferior elevado que se sitúa sobre el característico grupo óptico trasero del coche.

Un espacio inspirador
Versátil y espacioso en el interior gracias a la batería plana bajo el piso

Producto inequívoco de la era del vehículo eléctrico, el diseño interior se beneficia enormemente de la aplicación de la plataforma E-GMP dedicada de Kia. A pesar de las compactas dimensiones exteriores del EV6, su batalla de 2.900 mm da como resultado un habitáculo similar al de muchos SUV de tamaño mediano.

Jochen Paesen, vicepresidente de Diseño de Interiores, comentó: "La gente se siente primero atraída por el exterior de los coches, pero al final se enamora del interior, donde pasan la mayor parte del tiempo. Por eso, diseñar un espacio inspirador para el EV6 fue lo más importante para nosotros. Creemos que el EV6 puede inspirar a los clientes potenciando su creatividad".

Uno de los elementos más llamativos es una pantalla curva de infoentretenimiento de alta tecnología y sin juntas. El lenguaje formal simple de la pantalla ancha y el salpicadero confieren al interior una sensación de amplitud.

Los asientos Relax son finos, ligeros y contemporáneos, y están revestidos con tejidos modernos, visualmente interesantes y robustos, fabricados con plásticos reciclados equivalentes a 111 botellas de agua de plástico.

El EV6 ofrece un habitáculo inteligente y flexible, con abundantes espacios de almacenamiento, incluyendo 520 litros (VDA) de maletero con las plazas traseras en su sitio. Con los asientos de la segunda fila abatidos, la capacidad de carga aumenta hasta aproximadamente 1.300 litros. El coche también cuenta con un maletero delantero que proporciona hasta 52 litros adicionales de espacio en las versiones 2WD y 20 litros en las AWD.

Potencia eléctrica
Gran autonomía, tracción total y cero emisiones

El EV6 ofrece a los compradores varias configuraciones de propulsión totalmente eléctrica y cero emisiones, incluyendo baterías de alto voltaje de gran autonomía (77,4 kWh) y de autonomía estándar (58,0 kWh). El EV6 GT-line está disponible con ambas baterías, mientras que el EV6 GT solo monta la de gran autonomía. Es el primer vehículo eléctrico de Kia que se ofrece con opciones de tracción a dos ruedas (2WD) o total (AWD), esta última ofrece una capacidad dinámica mejorada incluso en las condiciones más exigentes.

El EV6 2WD de 77,4 kWh puede recorrer más de 510 kilómetros (316 millas) con una sola carga en el ciclo combinado WLTP. Con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD, el EV6 acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos. La batería de 77,4 kWh se combina con un motor eléctrico de 168 kW (229 CV) que impulsa las ruedas traseras, y en los modelos AWD, un motor eléctrico de 239 kW (325 CV) mueve las ruedas delanteras y traseras.

El EV6 de 58,0 kWh acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD. La batería de 58,0 kWh se combina con un motor eléctrico de 125 kW que impulsa las ruedas traseras, y en los modelos AWD, un motor eléctrico de 173 kW mueve las ruedas delanteras y traseras.

Flexibilidad de plataforma para un rendimiento eléctrico

La nueva plataforma E-GMP de Kia reduce la complejidad mediante la modularización y estandarización, permitiendo un desarrollo rápido y flexible de productos con atributos variados. Este desarrollo flexible puede satisfacer las distintas necesidades de los clientes en cuanto a prestaciones del vehículo dentro de una misma gama de modelos como el EV6.

Equipado con motores duales de 430 kW (equivalentes a 584 CV), el EV6 GT lleva el rendimiento eléctrico a otro nivel. Con un par máximo de 740 Nm, la versión GT AWD acelera de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h (objetivos de desarrollo preliminares). Con la incorporación del software de diferencial de deslizamiento limitado electrónico solo en la versión EV6 GT, los conductores disfrutarán de un control seguro y una conducción dinámica en todas las condiciones.

“La versión GT del EV6 demuestra nuestro liderazgo tecnológico gracias a su combinación de una velocidad de carga ultrarrápida y un rendimiento de aceleración propio de un superdeportivo. Con nuestra plataforma específica para vehículos eléctricos, no es necesario renunciar ni a la amplitud ni a las prestaciones”, afirmó Albert Biermann, presidente y responsable de la división de I+D de Hyundai Motor Group.

Carga ultrarrápida de 800 V
80 % de carga en solo 18 minutos; nueva función vehículo a la carga (V2L)

El EV6 ofrece capacidades de carga a 800 V y 400 V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales. El coche es capaz de realizar una carga rápida del 10 al 80 % en solo 18 minutos en todas las variantes, o una recarga de autonomía para 100 km en menos de cuatro minutos y medio cuando se combina con la tracción 2WD y la batería de 77,4 kWh.

El sistema de carga del coche es más flexible que el de los BEV de generaciones anteriores gracias a una unidad de control de carga integrada (ICCU). La ICCU permite una nueva función vehículo a la carga (V2L), capaz de descargar energía de la batería del vehículo. La función V2L puede suministrar hasta 3,6 kW de potencia y es capaz, por ejemplo, de hacer funcionar un televisor de 55 pulgadas y un aire acondicionado simultáneamente durante más de 24 horas. El sistema también puede cargar otro vehículo eléctrico si es necesario.

Con más del 35 % de carga restante en la batería, el EV6 puede remolcar objetos de hasta 1.600 kg. Junto con la función V2L, los propietarios del EV6 pueden llevar todo lo necesario para una aventura al aire libre con amigos y familiares, y hacerlo con cero emisiones.

Recuperación de energía
Maximizar la autonomía y la eficiencia

El EV6 está equipado con tecnologías de recuperación de energía para maximizar la autonomía. Esto incluye la bomba de calor de última generación de Kia, de alta eficiencia energética, que recupera el calor residual del sistema de refrigeración del coche. Esto garantiza que, a siete grados bajo cero, el coche pueda alcanzar el 80 % de la autonomía que sería posible a 25 grados centígrados.

También incorpora la última generación del sistema de frenada regenerativa inteligente de Kia, que se acciona mediante levas detrás del volante para que los conductores puedan reducir la velocidad del coche de forma rápida y sencilla y recuperar energía cinética para maximizar la autonomía y la eficiencia. Los conductores pueden elegir entre seis niveles de frenada regenerativa (ninguno, del 1 al 3, ‘i-PEDAL’ o modo automático), según el nivel de recuperación de energía deseado. El modo de conducción ‘i-PEDAL’ del sistema también permite al coche aprovechar la máxima cantidad de energía de los frenos y permite al conductor detener el coche suavemente sin necesidad de pisar el pedal del freno.

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Tecnología
Nuevas funciones de conectividad e infoentretenimiento para la era del coche eléctrico

El EV6 introduce un conjunto de tecnologías que mejoran la seguridad, la conectividad y el infoentretenimiento. Están diseñadas para que viajar sea más seguro, fácil y menos estresante.

El sistema de infoentretenimiento de alta tecnología incluye dos pantallas curvas de 12 pulgadas. Las pantallas curvas del EV6 emplean paneles de película fina con una nueva estructura y tecnología avanzada para reducir el impacto de la luz. El cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento están conectados como si estuvieran envueltos en un solo cuerpo con un cristal reforzado. Se extienden desde el volante hasta el centro del coche, mostrando un cuadro digital frente al conductor y el sistema de infoentretenimiento sobre la consola central.

El EV6 también incorpora un sistema de proyección frontal con realidad aumentada (AR), que proyecta información de conducción en la base del parabrisas, dentro del campo de visión del conductor. El sistema muestra alertas del sistema avanzado de asistencia al conductor, detalles de la velocidad del vehículo e instrucciones de navegación paso a paso.

Se incluye la última versión del innovador sistema de coche conectado de Kia, 'Kia Connect', antes conocido como UVO, que ofrece una serie de servicios en tiempo real de Kia y actualizaciones inalámbricas (OTA). Accesible a través de la pantalla táctil, Kia Connect permite localizar puntos de carga para vehículos eléctricos y consultar sus precios, ver el estado de carga del coche, planificar horarios de carga inteligentes y comprobar el radio de autonomía en función de la carga restante.

También está disponible un potente sistema de audio envolvente Meridian® de 14 altavoces, una primicia para un BEV de Kia que ofrece una experiencia sonora realmente inmersiva. El sistema de audio de 14 altavoces ha sido diseñado por los expertos de Meridian e incorpora varias de las tecnologías patentadas de procesamiento digital de señales (DSP) del pionero británico del audio. La filosofía central de sonido de Meridian se ha integrado en el EV6, permitiendo a los clientes disfrutar de un audio natural, realista y auténtico mientras viajan.

El sistema de altavoces también ofrece Active Sound Design (ASD), una función desarrollada recientemente por Kia que proporciona al conductor una retroalimentación audible de la velocidad a la que circula el coche, controlada a través de una interfaz de usuario.

Seguridad y confort
Sistema avanzado de asistencia al conductor con asistencia remota de aparcamiento inteligente

El EV6 ofrece niveles de seguridad y confort líderes en su clase gracias a su renovado conjunto de sistemas de asistencia al conductor (ADAS). Ayudan a reducir muchos de los peligros y tensiones inherentes a la conducción, protegiendo a los ocupantes y a otros usuarios de la vía en cada trayecto.

El asistente de salida segura (SEA) ayuda a evitar colisiones con un vehículo lateral trasero al salir del EV6. Cuando el ocupante abre la puerta para salir del vehículo tras una parada, el sistema advierte si detecta un vehículo que se aproxima por el lado trasero. El SEA también ayuda a mantener la puerta trasera cerrada mediante el funcionamiento del cierre de seguridad infantil electrónico.

El asistente de mantenimiento de carril (LFA) ayuda a centrar el vehículo en el carril. Durante la conducción, el LFA se puede activar y desactivar pulsando un botón.

El asistente de conducción en autopista 2 (HDA 2) ayuda a mantener una distancia y velocidad predefinidas con respecto al vehículo que precede al circular por una autopista, y también ayuda a centrar el vehículo en el carril, incluso en curvas. En caso de que un vehículo adyacente circule muy cerca, el HDA 2 ayuda a ajustar la trayectoria del EV6 para evitar cualquier posible riesgo de colisión. Además, con las manos del conductor en el volante y por encima de una cierta velocidad, un clic en el intermitente desplazará el coche al carril correspondiente.

El asistente remoto de aparcamiento inteligente (RSPA) ayuda a aparcar o salir de una plaza de aparcamiento de forma remota, con el conductor operando el EV6 desde fuera del vehículo.

Fuente: Kia