Primer vídeo de presentación del Kia EV6

Vea el primer vídeo de presentación del Kia EV6 gracias a nuestro colega de AsianPetrolHead, que tuvo la oportunidad de asistir al evento celebrado en Corea del Sur. En el vídeo se puede ver el EV6 estándar, el EV6 GT-Line y el EV6 GT de altas prestaciones. Siga leyendo y disfrute del vídeo.

Todo lo que sabemos hasta ahora sobre el EV6.

Empezando por el EV6, la gama de vehículos eléctricos de Kia seguirá una nomenclatura única. La designación "EV" irá seguida de un número que indica la posición del coche en la gama.

La plataforma modular E-GMP maximiza la eficiencia del desarrollo y permite a la marca Kia ampliar su cartera de vehículos eléctricos dedicados en múltiples segmentos (berlinas, CUV, SUV) en poco tiempo y con una complejidad mínima. La arquitectura proporciona una base adaptable con una batalla larga y una anchura generosa.

Las proporciones del EV6 unifican el nuevo lenguaje de diseño "Opposites United" de Kia y ofrecen funcionalidad de crossover. El lenguaje visual combina la inspiración clásica de los deportivos con detalles de alta tecnología, un estilo CUV moderno y un perfil tipo cupé. El EV6 tiene la misma batalla de 114,2 pulgadas que el Kia Telluride, y se compara con la anchura de un Ford Mustang Mach-E y la batalla y altura libre al suelo de un Tesla Model Y.

La plataforma EV también permite unas prestaciones impresionantes, capacidad AWD y tiempos de carga ultrarrápidos. El vehículo ofrece hasta una autonomía estimada de 300 millas (AER), funcionalidad vehicle-to-load (V2L) y un interior de suelo plano que utiliza materiales sostenibles en todo el habitáculo. El EV6 también ofrece una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor, lo que añade un nivel de conectividad y seguridad sin precedentes.

Diseño CUV 'Opposites United'

Imaginado, dibujado y creado por los tres estudios de diseño de Kia en Seúl, Fráncfort e Irvine (California), el crossover EV6 es una colaboración mundial inspirada en una nueva filosofía de diseño llamada 'Opposites United', que toma sus señales e inspiraciones de los contrastes que se encuentran en la naturaleza y la vida cotidiana. Los elementos clave del diseño incluyen:

• La parrilla "Digital Tiger" sirve como el nuevo diseño de la nariz de tigre de Kia
• Los faros ofrecen un patrón de luz dinámico secuencial
• Manetas de las puertas exteriores enrasadas
• La parte trasera elevada actúa como alerón
• Grupo óptico trasero que cruza todo el coche
• Tamaños de llantas disponibles en 19, 20 o 21 pulgadas

E-GMP sirve como tecnología central para la próxima generación de vehículos eléctricos de Kia. Los aspectos más destacados incluyen:

• Tracción trasera; capacidad AWD disponible con motor eléctrico delantero.
• Estructura de carrocería robusta que utiliza un 75 % de acero de alta resistencia (HSS) y acero de ultra alta resistencia (UHSS)
• Suspensión trasera de cinco brazos
• El primer eje motriz integrado (IDA) producido en serie del mundo para mejorar el confort de marcha y el manejo, combinando los rodamientos de las ruedas con el eje de transmisión para ahorrar peso
• Una batalla larga y voladizos cortos maximizan el espacio interior con suelo plano y sin túnel de transmisión
• La colocación de la batería bajo el suelo permite un centro de gravedad bajo para mayor estabilidad

En el corazón del EV6 hay una batería de Níquel-Cobalto-Manganeso (80/10/10) de alta densidad energética disponible en dos tamaños: 58,0 kWh y 77,4 kWh. El paquete montado bajo el suelo suministra energía a las configuraciones de motor eléctrico RWD y AWD con diferente potencia en los ejes delantero y trasero. El AWD proporciona al EV6 la tracción y capacidad propias de un CUV.

El Kia EV6 ofrece hasta 576 caballos de potencia y una autonomía AER ampliada de hasta 300 millas objetivo en varias configuraciones (el AER para configuraciones específicas de transmisión se anunciará más cerca de la fecha de venta del EV6):

• RWD: batería de 58,0 kWh con motor trasero de 160 kW produce 167 CV
• RWD: batería de 77,4 kWh con motor trasero de 160 kW produce 218 CV
• AWD: batería de 77,4 kWh con motor delantero de 70 kW y motor trasero de 160 kW produce 313 CV
  • Aceleración estimada de 0 a 60 mph en 5,1 segundos
• AWD: batería de 77,4 kWh con motor delantero de 160 kW y motor trasero de 270 kW produce 576 CV (GT)
  • Aceleración estimada de 0 a 60 mph en menos de 3,5 segundos
  • No disponible hasta finales de 2022

Además de su impresionante potencia y autonomía, el avanzado sistema de baterías del EV6 permite la comodidad de la carga ultrarrápida con las siguientes características y capacidades:

• Primer sistema de carga múltiple patentado del mundo que admite carga CC de 400 V y 800 V, que funciona en cargadores CC con velocidades que van desde 50 kW hasta 350 kW
• La carga rápida CC de 800 V desde un cargador de 350 kW permite:
  • Casi 70 millas añadidas en menos de 5 minutos
  • Hasta 210 millas (del 10 al 80 %) en menos de 18 minutos
• Cargador de a bordo (OBC) de 11 kW para recarga de Nivel 2 del 10 al 100 % en 7 horas y 10 minutos (240 V CA, a 40 amperios) para las versiones con batería grande de 77,4 kWh

La innovadora funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) convierte al EV6 en una fuente de energía sobre ruedas para alimentar desde ordenadores hasta proyectos de bricolaje, acampadas y eventos. La electricidad fluye desde la batería de alta energía hasta una Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU), proporcionando 1900 vatios de potencia a electrodomésticos, dispositivos, herramientas y equipos recreativos. Las características del sistema incluyen:

• Toma de corriente de 110 V situada en un enchufe en la base del asiento de la segunda fila; adaptador para extraer energía del puerto de carga externo
• Con una carga completa, se puede extraer energía del vehículo durante 36 horas o más consecutivas
• El EV6 es capaz de cargar de vehículo a vehículo (V2V) a 1,1 kW, equivalente a un cargador de 110 V