Inicio / Kia / 13 de mayo de 2015

Kia Motors America y B.R.A.K.E.S. ofrecen formación gratuita en conducción defensiva en San Francisco del 16 al 17 de mayo

KIA Motors America And B.R.A.K.E.S. Host Free Hands-On Defensive Driving Education In San Francisco May 16-17

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Las calles de San Francisco están a punto de ser más seguras.  Kia Motors America (KMA) y la escuela de conducción proactiva para adolescentes B.R.A.K.E.S. (Be Responsible And Keep Everyone Safe) llevarán la formación avanzada gratuita de esta organización benéfica 501(c)(3) al Área de la Bahía del 16 al 17 de mayo.  La inscripción para esta instrucción que salva vidas en la antigua base naval de Alameda Point en Alameda, California, ya está abierta en PutOnTheBrakes.org/Schedule.

Cerca de 150 adolescentes del área de San Francisco recibirán formación práctica en conducción defensiva de la mano de instructores profesionales altamente cualificados, sumándose a los más de 15.000 adolescentes de todo el país que se han graduado en el curso intensivo de medio día de B.R.A.K.E.S.  La instrucción incluye un ejercicio de conducción distraída, frenada de emergencia con sistema antibloqueo de frenos (ABS), maniobras evasivas y práctica de control de derrapes.  Kia es el Vehículo Oficial y patrocinador principal de la Escuela de Conducción Proactiva para Adolescentes B.R.A.K.E.S. y proporciona una flota de 32 vehículos nuevos para que los estudiantes y sus padres conduzcan durante la formación.

“Kia aspira a ser un catalizador de cambios positivos colaborando con B.R.A.K.E.S. para proporcionar a los adolescentes y a los padres las herramientas que necesitan para desarrollar y reforzar hábitos de conducción responsables”, declaró Tim Chaney, vicepresidente de comunicaciones de marketing de KMA.  “Estamos dedicados a hacer que las carreteras sean más seguras en las comunidades que llamamos hogar, eliminando los accidentes de tráfico prevenibles”.
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En cualquier momento del día en Estados Unidos, aproximadamente 660.000 conductores utilizan teléfonos móviles o manipulan dispositivos electrónicos mientras conducen, una cifra que se ha mantenido estable desde 20102.  Los conductores menores de 20 años tienen la mayor proporción de accidentes mortales relacionados con la conducción distraída3.  Los accidentes también siguen siendo la principal causa de muerte entre los adolescentes a nivel mundial.

“B.R.A.K.E.S. está dedicada a ayudar a los adolescentes a tomar decisiones más seguras en la carretera y a prepararlos para las condiciones peligrosas a las que inevitablemente se enfrentarán”, dijo Doug Herbert, piloto de dragsters de la National Hot Rod Association (NHRA) y fundador de B.R.A.K.E.S. “El apoyo de Kia a B.R.A.K.E.S. nos ha ayudado a ampliar nuestros esfuerzos de formación y a llegar a adolescentes en nuevas ciudades, incluyendo ahora San Francisco.  Trabajando juntos, pretendemos reducir el número de muertes de adolescentes como consecuencia de accidentes de tráfico, simplemente proporcionándoles las herramientas que necesitan para estar seguros en la carretera”.

B.R.A.K.E.S. ha impartido instrucción gratuita de conducción segura a más de 15.000 estudiantes en 10 estados de Estados Unidos.  Cada escuela ofrece casi cuatro horas de formación práctica con una baja proporción de tres alumnos por instructor para garantizar una atención personalizada, y los padres participan en los cursos junto a sus hijos para asegurar que las técnicas de conducción adecuadas se refuercen después de la sesión.  Los adolescentes cuyos padres establecen normas de conducción y supervisan sus actividades tienen la mitad de probabilidades de sufrir un accidente, un 71% menos de probabilidades de conducir intoxicados, un 30% menos de probabilidades de usar el teléfono móvil al volante y son menos propensos a exceder la velocidad4.
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            El plan de estudios de formación de B.R.A.K.E.S. incluye lo siguiente:

– Evitación de accidentes/Eslaón:  El curso de dos partes simula un animal u objeto que se cruza delante del coche.  Obliga a los estudiantes a reaccionar en una fracción de segundo para realizar un cambio de carril evasivo rápido sin perder el control del vehículo.  Los estudiantes deben maniobrar su vehículo entre conos centrándose en la transferencia de peso, la posición de las manos y el escaneo visual.

– Conducción distraída:  En 2009 se estimó que más de 5.400 personas murieron en accidentes que se informó que involucraban a un conductor distraído y alrededor de 448.000 personas resultaron heridas5. El curso demuestra el peligro que los teléfonos móviles, los mensajes de texto y otras distracciones pueden suponer al conducir.

– Caída de rueda/Recuperación en arcén:  El curso de recuperación de caída de rueda enseña a los estudiantes cómo recuperarse eficazmente cuando una o más de sus ruedas se salen de la superficie de la carretera y caen al arcén, recuperando el control del coche y volviendo de forma segura a la calzada.

– Frenada de pánico:  Los adolescentes a menudo carecen de la experiencia necesaria para juzgar una distancia de seguimiento segura.  El curso de frenada de pánico instruye a los estudiantes sobre las técnicas de frenado adecuadas para ayudar a detener un vehículo en la distancia más corta posible manteniendo el control.  Los estudiantes experimentan de primera mano los efectos del pedal de freno pulsante del ABS y cómo controlar el vehículo cuando el ABS está activado.

– Control del coche y recuperación:  Una pista de deslizamiento mojada simula condiciones de carretera mojada.  Los estudiantes aprenden a recuperarse tanto de derrapes por sobreviraje (ruedas traseras) como por subviraje (ruedas delanteras).

– Otras experiencias de aprendizaje varían según la escuela, pero pueden incluir una visión reveladora desde el asiento del conductor de un camión de gran tonelaje con una discusión sobre zonas seguras y puntos ciegos, así como demostraciones de la policía y los servicios de bomberos y rescate.

* El Sorento y el Optima GDI (acabados EX, SX y Limited y ciertos LX) se ensamblan en Estados Unidos con piezas de origen estadounidense y global.

1 http://apps.who.int/iris/bitstream/10665/162176/1/WHO_NMH_NVI_15.3_eng.pdf?ua=1&ua=1

2 http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811719.pdf

3 http://www.distraction.gov/stats-research-laws/facts-and-statistics.htm

4 Ver http://www.ghsa.org/html/media/pressreleases/2013/20131017ntdsw.html

5 http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811379.pdf

** K900 V8 2015 disponible en acabados seleccionados y en mercados seleccionados con disponibilidad limitada.

*** Soul EV 2015 en mercados seleccionados con disponibilidad limitada.

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