Kia Motors adelanta su futura gama de vehículos eléctricos

Kia Motors Corporation ha compartido hoy un adelanto de su estrategia global de negocio de vehículos eléctricos (VE), revelando un boceto inicial de varios de los futuros vehículos eléctricos de batería (BEV) dedicados de la marca. Los detalles de la futura estrategia de productos VE de Kia fueron anunciados por el presidente y CEO de Kia, Ho Sung Song, durante un evento en la planta de Hwasung en Corea.

Kia establecerá una posición de liderazgo en el mercado global de VE respondiendo a la creciente demanda mundial de VE por parte de los consumidores. La marca lanzará una diversa gama de BEV dedicados y se asociará con empresas de carga de VE en todo el mundo para lograrlo.

“Kia ha vendido más de 100.000 BEV en todo el mundo desde la introducción de nuestro primer BEV de producción en masa en 2011, el Kia Ray EV”, dijo el CEO Song. “Desde entonces, hemos comenzado a introducir una gama de nuevos BEV para los mercados globales y hemos anunciado planes para acelerar este proceso en los próximos años. Al reenfocar nuestro negocio en la electrificación, nuestro objetivo es que los BEV representen el 25 por ciento de nuestras ventas totales en todo el mundo para 2029”.

Bajo la estrategia ‘Plan S’ de Kia, anunciada a principios de 2020, la marca planea expandir su gama de BEV a 11 modelos para 2025. En el mismo período, Kia aspira a que los BEV representen el 20 por ciento de las ventas totales de vehículos de la marca en mercados avanzados, incluidos Corea, América del Norte y Europa. Siete BEV dedicados en el boceto revelado hoy se lanzarán para 2027.

El primero de estos BEV, con el nombre en clave CV, se revelará en 2021 como el primer BEV dedicado de la marca, destinado a muchas regiones del mundo. El nuevo modelo ofrecerá la misma calidad de producto competitiva y diseño llamativo que los otros vehículos de Kia, con características de conducción y recarga de alto rendimiento.

La estrategia ‘Plan S’ de Kia: una transición hacia la electrificación

A principios de enero, Kia Motors presentó su estrategia futura a medio y largo plazo ‘Plan S’, que describe los planes de la marca para transformar sus negocios futuros centrándose en BEV y soluciones de movilidad. Kia se centra en asegurar una posición de liderazgo global en VE mediante el lanzamiento de modelos BEV dedicados y la innovación en áreas como producción, ventas y servicios.

Kia Motors está experimentando una transformación en toda la empresa para hacer realidad el ‘Plan S’. El modelo CV, cuyo lanzamiento está previsto para 2021, encapsulará la actitud de la marca hacia la innovación y el cambio, presentando una nueva dirección de diseño que significa la transición de Kia hacia una estrategia empresarial centrada en VE. La nueva filosofía de diseño de Kia abraza el progreso, la diversidad y una rica composición de elementos contrastantes.

Kia está innovando en la planificación, desarrollo y producción de vehículos para reflejar activamente las diversas necesidades de los clientes desde la etapa de planificación del producto. Kia planea responder a las demandas del mercado ofreciendo tipos de producto diversificados, con una gama de modelos adecuados para centros urbanos, viajes de larga distancia y conducción deportiva. Además, al adaptar su nueva Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP), Kia podrá ofrecer vehículos con la mejor amplitud interior de su clase.

Kia Motors también busca innovar en sus prácticas de venta de VE. La marca está explorando la creación de servicios de suscripción para ofrecer una opción de compra diversificada a los clientes, así como programas de alquiler y arrendamiento de baterías de VE, y otros negocios relacionados con baterías de ‘segunda vida’.

Además, Kia Motors planea expandir su infraestructura global de servicio postventa para VE. Kia pretende aumentar su número de bahías de trabajo dedicadas a VE en Corea a 1.200 para 2030. En otros mercados del mundo, Kia aumentará sus bahías de trabajo para VE a 600 para finales de este año, y a más de 2.000 para 2023. Kia también planea desarrollar sus propios programas para formar profesionales de mantenimiento de VE.

Kia considera la expansión de las infraestructuras de carga eléctrica como una condición previa para la popularización de los VE y continúa explorando actividades en todo el mundo para mejorar la accesibilidad a la carga para los conductores.

En Corea, Kia fortalecerá las actividades comerciales que conduzcan directamente a la construcción de una infraestructura de carga. Inicialmente, esto se basará en su red existente de sucursales de venta, concesionarios y centros de servicio a nivel nacional, con el objetivo de Kia de suministrar alrededor de 1.500 cargadores de VE para 2030. Además, Hyundai Motor Group instalará 120 cargadores ultrarrápidos para 2021 en centros urbanos y a lo largo de doce autopistas que conectan ocho provincias del país.

A nivel mundial, Kia está estableciendo más de 2.400 cargadores de VE en Europa y alrededor de 500 en América del Norte, en colaboración con sus redes de concesionarios. Kia planea continuar aumentando su infraestructura de carga en línea con el creciente mercado de VE.

Además, Kia se esfuerza por asegurar una infraestructura de carga integral para los clientes a través de alianzas estratégicas, comenzando con una inversión estratégica en IONITY, una empresa europea especializada en carga rápida de VE, en septiembre del año pasado. Kia también está buscando socios de infraestructura de carga para EE. UU. y China para proporcionar una infraestructura optimizada adaptada a las condiciones de cada mercado, al tiempo que fortalece la cooperación para aprovechar nuevas tecnologías de carga.

Kia respalda sus esfuerzos para establecer una posición de liderazgo en el mercado global de VE mediante una colaboración activa con los gobiernos y la participación en otras asociaciones comerciales. Tras haber creado una nueva empresa emergente en julio de este año, Purple M (especializada en proporcionar servicios de movilidad eléctrica personalizados basados en VE), Kia también planea mejorar la colaboración con diversas organizaciones gubernamentales para ampliar la cooperación en varias áreas, incluida la conversión del transporte público a energía eléctrica y la construcción de infraestructuras de carga de VE.