기아자동차가 오늘 글로벌 전기차(EV) 비즈니스 전략의 일환으로 브랜드의 미래 전용 배터리 전기차(BEV) 여러 대의 초기 스케치를 공개했다. 기아의 미래 EV 제품 전략에 대한 세부 내용은 기아 사장 겸 CEO 송호성이 화성 공장에서 열린 행사에서 발표했다.
기아는 빠르게 성장하는 글로벌 EV 수요에 대응해 글로벌 EV 시장에서 리더십을 확립할 방침이다. 브랜드는 다양한 전용 BEV를 출시하고 전 세계 EV 충전 업체와 협력할 계획이다.
“기아는 2011년 첫 양산형 BEV인 기아 레이 EV를 출시한 이후 전 세계에서 10만 대 이상의 BEV를 판매했습니다.” 송 CEO는 말했다. “그 이후로 우리는 글로벌 시장을 위한 새로운 BEV 라인업을 도입하기 시작했으며, 향후 이 과정을 가속화할 계획을 발표했습니다. 전동화에 사업을 재집중함으로써 2029년까지 BEV가 전체 글로벌 판매의 25%를 차지하는 것을 목표로 하고 있습니다.”
2020년 초 발표된 기아의 '플랜 S' 전략에 따라 브랜드는 2025년까지 BEV 라인업을 11개 모델로 확대할 계획이다. 같은 기간 동안 기아는 한국, 북미, 유럽 등 선진 시장에서 BEV가 브랜드 전체 판매의 20%를 차지하는 것을 목표로 하고 있다. 오늘 공개된 스케치 속 7개의 전용 BEV는 2027년까지 출시될 예정이다.
이 중 첫 번째 BEV는 코드명 CV로, 2021년 브랜드 최초의 전용 BEV로 공개되어 전 세계 여러 지역에 출시될 예정이다. 신형 모델은 기아의 다른 차량과 마찬가지로 경쟁력 있는 제품 품질과 눈길을 사로잡는 디자인, 고성능 주행 및 충전 특성을 제공할 것이다.

기아의 '플랜 S' 전략 – 전동화로의 전환
올해 1월, 기아자동차는 '플랜 S' 중장기 미래 전략을 발표하며, 미래 사업을 BEV와 모빌리티 솔루션에 집중하겠다는 계획을 밝혔다. 기아는 전용 BEV 모델을 출시하고 생산, 판매, 서비스 등에서 혁신을 통해 글로벌 EV 리더십을 확보하는 데 주력하고 있다.
기아자동차는 '플랜 S'를 실현하기 위해 전사적인 변혁을 진행 중이다. 2021년 출시 예정인 CV 모델은 혁신과 변화에 대한 브랜드의 태도를 집약해, EV 중심 비즈니스 전략으로의 전환을 의미하는 새로운 디자인 방향을 제시할 것이다. 기아의 새로운 디자인 철학은 진보, 다양성, 그리고 대비되는 요소들의 풍부한 구성을 포용한다.
기아는 차량 기획, 개발 및 생산을 혁신해 제품 기획 단계부터 다양한 고객 니즈를 적극적으로 반영하고 있다. 기아는 도심형, 장거리형, 퍼포먼스 주행형 등 다양한 모델을 제공해 시장 수요에 대응할 계획이다. 또한 새로운 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 적용해 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공하는 차량을 선보일 예정이다.
기아자동차는 EV 판매 관행도 혁신하고 있다. 브랜드는 고객에게 다양한 구매 옵션을 제공하기 위한 구독 서비스, EV 배터리 리스 및 렌털 프로그램, 기타 '세컨드 라이프' 배터리 관련 사업을 모색 중이다.
또한 기아자동차는 EV 글로벌 애프터 서비스 인프라를 확대할 계획이다. 기아는 2030년까지 한국 내 전용 EV 작업 베이를 1,200개로 늘리는 것을 목표로 하고 있다. 다른 글로벌 시장에서는 올해 말까지 EV 작업 베이를 600개로 늘리고, 2023년까지 2,000개 이상으로 확대할 예정이다. 기아는 또한 EV 정비 전문가를 양성하기 위한 자체 프로그램을 개발할 계획이다.
기아는 전기 충전 인프라의 확대가 EV 대중화의 전제 조건이라고 보고, 운전자의 충전 접근성을 개선하기 위해 전 세계적으로 활동을 계속 모색하고 있다.
한국에서 기아는 충전 인프라 구축으로 직접 이어지는 비즈니스 활동을 강화할 것이다. 초기에는 전국 영업소, 대리점 및 서비스 센터의 기존 네트워크를 활용해 2030년까지 약 1,500개의 EV 충전기를 공급할 계획이다. 또한 현대자동차그룹은 2021년까지 도심과 전국 8개 도를 연결하는 12개 고속도로에 120개의 초고속 충전기를 설치할 예정이다.
전 세계적으로 기아는 유럽에 2,400개 이상, 북미에 약 500개의 EV 충전기를 딜러 네트워크와 협력해 구축하고 있다. 기아는 EV 시장 성장에 맞춰 충전 인프라를 지속적으로 확대할 계획이다.
또한 기아는 지난해 9월 유럽 고속 EV 충전 전문 업체 IONITY에 전략적 투자를 시작으로 전략적 제휴를 통해 고객을 위한 포괄적인 충전 인프라를 확보하기 위해 노력하고 있다. 기아는 또한 미국과 중국의 충전 인프라 파트너를 물색해 각 시장 상황에 맞춘 최적화된 인프라를 제공하고, 새로운 충전 기술을 활용하기 위한 협력을 강화할 계획이다.
기아는 정부와의 적극적인 협력 및 기타 상업적 파트너십을 통해 글로벌 EV 시장에서 리더십을 확립하기 위한 노력을 지원하고 있다. 올해 7월 EV 기반 맞춤형 e-모빌리티 서비스를 전문으로 하는 스타트업 '퍼플 M'을 설립한 기아는 대중교통 전력화 및 EV 충전 인프라 구축 등 여러 분야에서 협력을 확대하기 위해 다양한 정부 기관과의 협력을 강화할 계획이다.
댓글
댓글 1개So basically this is Kia's version of Ioniq. But instead of a new brand, it will be under the Kia brand? Perhaps this is what Kia's new logo is for? It seems Kia has better plans for their BEVs than Ioniq so far.