Kia Motors ha introducido una serie de mejoras en el Niro, su gama de crossover electrificados de bajas emisiones más vendida. Los modelos híbrido e híbrido enchufable actualizados debutarán a nivel mundial el 5 de marzo de 2019 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
El Niro, que combina la practicidad de un crossover con unas emisiones híbridas ultrabajas, se ha mejorado para 2019 con un nuevo diseño exterior, un interior más premium y de alta calidad, y nuevas opciones de color para el habitáculo. Los modelos híbrido e híbrido enchufable también incorporan el avanzado sistema telemático UVO CONNECT de Kia, que aporta una funcionalidad «conectada» adicional al coche.
Desde el inicio de sus ventas en 2016, se han comercializado más de 270.000 unidades del Niro en todo el mundo, de las cuales más de 100.000 se han vendido en Europa. En el Reino Unido, se han vendido más de 12.900 unidades entre las versiones PHEV y HEV desde 2016. El crossover Niro fue el quinto modelo más vendido de Kia en Europa en 2018, con un crecimiento de las ventas del 33 % hasta las 45.255 unidades, incluyendo 34.642 híbridos y 9.951 híbridos enchufables. La gama Niro se amplió a finales de 2018 con el lanzamiento del e-Niro totalmente eléctrico.
Emilio Herrera, director de operaciones de Kia Motors Europa, comenta: «El Niro se ha convertido en un motor de crecimiento clave para Kia en Europa y es una piedra angular de nuestra estrategia de producto electrificado. Su atractivo diseño crossover, su gran versatilidad y sus bajas emisiones y costes de funcionamiento lo convierten en una propuesta atractiva tanto para compradores particulares como para empresas. Las nuevas mejoras en calidad y diseño, así como la adopción de nuestro sistema «conectado» UVO, harán que la familia Niro sea una propuesta aún más convincente».
De forma exclusiva entre todos los coches híbridos en Europa, el Niro se vende con la garantía líder del sector de Kia de siete años o 160.000 kilómetros de serie. Las ventas europeas del Kia Niro Hybrid y Niro Plug-in Hybrid actualizados comenzarán durante el segundo trimestre de 2019. La fecha de comercialización en el Reino Unido, las especificaciones y los precios se confirmarán oportunamente.
Manteniendo su elegante diseño crossover, el Kia Niro actualizado presenta un puñado de novedades estéticas para 2019. El diseño renovado alinea las variantes híbrida e híbrida enchufable de la gama con el aspecto del nuevo e-Niro totalmente eléctrico.
Aunque el Niro conserva su diseño distintivo y su icónica parrilla «nariz de tigre», los nuevos parachoques delantero y trasero le confieren una apariencia más decidida y una postura más segura en la carretera. Los faros de proyección estándar se han rediseñado, incorporando el característico diseño «cubo de hielo» de Kia, mientras que los compradores pueden optar por faros LED completos opcionales. El parachoques incorpora nuevas luces diurnas LED debajo de los faros con una disposición única de doble flecha, así como faros antiniebla LED opcionales.
En la parte trasera del coche, los faros LED rediseñados otorgan al Niro una firma lumínica más distintiva y moderna. El nuevo paragolpes se remata con un protector inferior pintado en plata e incorpora nuevos reflectores y luces antiniebla traseras en los extremos.
El Niro Hybrid ofrece ahora más opciones de variantes a los compradores, con la posibilidad de elegir entre dos diseños de llantas de aleación de 16 pulgadas, así como una nueva llanta de aleación diamantada bitono de 18 pulgadas. El Niro Plug-in Hybrid está disponible con llantas de aleación de 16 pulgadas de nuevo diseño con inserciones gris oscuro, lo que contribuye a su postura y diseño únicos.
En el interior, Kia ha introducido una serie de mejoras visuales y de materiales, creando un ambiente más exclusivo y mejorando la calidad del habitáculo.
La parte superior del salpicadero está acabada con un revestimiento suave al tacto de alta calidad, mientras que el salpicadero y el cuadro de instrumentos presentan elegantes molduras negras brillantes con detalles cromados satinados o plateados. Kia también introduce una nueva pantalla panorámica TFT-LCD opcional de 10,25 pulgadas para la pantalla principal y un cuadro de instrumentos TFT Supervision de 7,0 pulgadas para el conductor. De serie, el coche incorpora un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8,0 pulgadas y un cuadro de instrumentos TFT de 4,2 pulgadas.
La gama Niro está ahora disponible con nuevas opciones en forma de dos paquetes de color. Dependiendo de la especificación del vehículo y del mercado, el Niro puede acabarse con los paquetes de color Rojo-Naranja o Ciruela, que añaden un toque de color y estilo al habitáculo. El paquete Rojo-Naranja añade costuras de contraste en un tono rojo cálido a toda la tapicería del habitáculo, con molduras del salpicadero a juego en rojo-naranja. El paquete Ciruela añade una nueva tapicería de cuero perforado color ciruela con costuras moradas cálidas en los asientos y en todo el habitáculo, un nuevo reposabrazos color ciruela en las puertas y molduras del salpicadero en cromo satinado.
El interior también involucra más al conductor con la adopción de levas de cambio en el volante para cambiar de marcha. Tanto el Niro Hybrid como el Niro Plug-in Hybrid están equipados con una transmisión de doble embrague de seis velocidades de cambios precisos, que ofrece respuestas más directas e inmediatas – y una conducción más divertida – que las transmisiones variables continuas (e-CVT) electrónicas tradicionales que se encuentran en otros híbridos.
Kia está equipando ahora los nuevos modelos Niro Hybrid y Plug-in Hybrid con un nuevo freno de estacionamiento electrónico, acompañado de frenos traseros más grandes para mejorar la capacidad de frenada en todas las condiciones.
El Niro es uno de los primeros modelos de Kia en Europa en ofrecer el innovador sistema de telemática UVO CONNECT de la marca, que conecta a los conductores con el mundo que les rodea para proporcionarles información valiosa durante la conducción.
Kia introduce el sistema de telemática UVO CONNECT en todas las variantes Hybrid y Plug-in Hybrid de la gama Niro. La tecnología se introducirá en otros modelos europeos en el futuro.
Accesible a través de la pantalla táctil opcional de 10,25 pulgadas y del smartphone del propietario, UVO CONNECT incorpora un nuevo sistema Kia Live, que utiliza su propia tarjeta SIM para recuperar y actualizar datos en tiempo real. Esto proporciona a los propietarios acceso a información de tráfico en directo, previsiones meteorológicas, puntos de interés, precios de combustible y detalles sobre posibles aparcamientos en la vía pública y fuera de ella, incluidos precio, ubicación y disponibilidad. Los modelos Niro híbridos enchufables también ofrecen información sobre estaciones de carga, como ubicación, disponibilidad y compatibilidad de conexión.
El segundo elemento del sistema UVO es la aplicación UVO App, diseñada para ser compatible con smartphones Android y Apple. La aplicación ofrece tranquilidad a los usuarios con una serie de funciones que proporcionan datos de diagnóstico sobre su coche y los trayectos que realizan. La app también permite a los propietarios activar de forma remota diversas funciones y características. Según el país, los usuarios pueden enviar direcciones de ruta a su coche antes de un viaje, comprobar la ubicación de su vehículo y acceder a informes del vehículo y notificaciones de diagnóstico.
El sistema de navegación con pantalla táctil de 10,25 pulgadas incluye conectividad Bluetooth múltiple de serie, lo que permite a los ocupantes conectar dos dispositivos móviles a la vez, así como Apple CarPlay y Android Auto. Su avanzada funcionalidad de pantalla dividida permite a los usuarios controlar o monitorizar diferentes funciones del vehículo al mismo tiempo, personalizando la pantalla con una serie de widgets distintos. Esto permite al conductor tener una única visualización (como navegación o información del tren motriz), o combinar numerosos elementos en pantalla simultáneamente. De este modo, el conductor puede seguir las indicaciones de navegación o controlar el flujo de energía a través del tren motriz híbrido, mientras que los pasajeros pueden elegir sus canciones favoritas o consultar la previsión meteorológica al mismo tiempo. La gama Niro también se ofrece con su sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8,0 pulgadas ya existente.
La tecnología se ha desarrollado para cumplir con el último Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) de la Unión Europea, garantizando los máximos niveles de privacidad y protección de datos.
La gama Niro actualizada incorpora una serie de nuevas tecnologías activas de seguridad de asistencia al conductor. Ya disponible con control de crucero inteligente, el Niro híbrido e híbrido enchufable mejorado ahora ofrece funcionalidad adicional de parada y arranque. El control de crucero inteligente con función de parada y arranque sigue al vehículo precedente y ahora puede detener el Niro si el tráfico se para, reanudando la marcha cuando el coche de delante se mueve.
El asistente de mantenimiento de carril también está disponible por primera vez en los modelos Niro híbrido e híbrido enchufable, tras su introducción en el e-Niro eléctrico. Esta tecnología rastrea los vehículos que circulan delante del coche en el tráfico y detecta las marcas viales para mantener el Niro en su carril en autopista. El sistema controla la aceleración, el frenado y la dirección en función del convoy de vehículos que tiene delante, utilizando sensores externos para mantener una distancia segura, al mismo tiempo que ayuda al conductor a cambiar de carril. El asistente de mantenimiento de carril funciona entre cero y 180 km/h.
El Niro sigue ofreciéndose con un completo conjunto de tecnologías de seguridad activa. Según la especificación, estas incluyen asistencia para evitar colisiones frontales, asistente de mantenimiento de carril, alerta de atención del conductor, asistente de luces largas, alerta de colisión en punto ciego, alerta de tráfico trasero cruzado y alerta inteligente de límite de velocidad, además del nuevo freno de estacionamiento electrónico y frenos traseros más grandes.
Con suspensión delantera y trasera totalmente independiente y una transmisión de doble embrague de seis velocidades de cambios suaves, el Kia Niro híbrido e híbrido enchufable ofrecen un excelente equilibrio entre confort en carretera y dinamismo de conducción.
Su formato crossover – único entre otros híbridos en el mismo rango de precio – significa que los propietarios se benefician de un generoso espacio interior y una gran capacidad de carga con un espacio de almacenamiento flexible. A diferencia de muchos otros modelos híbridos, el Niro ofrece un paquete de remolque opcional, que permite al coche remolcar cargas de hasta 1.300 kg de peso (con freno).
El Niro está propulsado por un eficiente motor 1.6 litros GDi (inyección directa de gasolina), combinado con una batería de polímero de iones de litio de 1,56 kWh (modelos Niro híbridos) o de 8,9 kWh (para modelos híbridos enchufables). Las emisiones de dióxido de carbono del Niro híbrido son tan bajas como 99,8 g/km (ciclo combinado WLTP), y las emisiones de los modelos híbridos enchufables son aún más bajas, con 31,3 g/km (ciclo combinado WLTP). El Niro híbrido enchufable puede alcanzar una autonomía de conducción puramente eléctrica en ciudad de hasta 65 kilómetros, o una autonomía eléctrica en ciclo combinado WLTP de 49 kilómetros.
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