Kia Niro Facelift vor Genf enthüllt

Kia Motors hat den Niro, seine meistverkaufte elektrifizierte Crossover-Baureihe mit extrem niedrigen Emissionen, umfassend überarbeitet. Die modernisierten Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle feiern am 5. März 2019 auf dem Genfer Automobilsalon ihre Weltpremiere.

Der Niro, der die Alltagstauglichkeit eines Crossovers mit den extrem niedrigen Hybrid-Emissionen verbindet, wurde für das Modelljahr 2019 mit einem neuen Außendesign, einem hochwertigeren Innenraum und neuen Farboptionen für den Innenraum aufgewertet. Die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle sind zudem mit Kias fortschrittlichem neuen Telematiksystem UVO CONNECT ausgestattet, das dem Fahrzeug zusätzliche „vernetzte“ Funktionen verleiht.

Seit dem Verkaufsstart 2016 wurden weltweit über 270.000 Einheiten des Niro verkauft, davon mehr als 100.000 in Europa. In Großbritannien wurden seit 2016 über 12.900 PHEV- und HEV-Modelle zugelassen. Der Niro-Crossover war 2018 Kias fünftmeistverkauftes Modell in Europa, mit einem Absatzplus von 33 Prozent auf 45.255 Einheiten – darunter 34.642 Hybride und 9.951 Plug-in-Hybride. Die Niro-Baureihe wurde Ende 2018 um den vollelektrischen e-Niro erweitert.

Emilio Herrera, Chief Operating Officer von Kia Motors Europe, kommentiert: „Der Niro hat sich zu einem wichtigen Wachstumstreiber für Kia in Europa entwickelt und ist ein Eckpfeiler unserer elektrifizierten Produktstrategie. Sein cooles Crossover-Design, die hohe Vielseitigkeit sowie die niedrigen Emissionen und Betriebskosten machen ihn sowohl für private als auch gewerbliche Kunden attraktiv. Die neuen Verbesserungen bei Qualität und Design sowie die Einführung unseres ‚vernetzten‘ UVO-Systems machen die Niro-Familie zu einem noch überzeugenderen Angebot.“

Einzigartig unter allen Hybridautos in Europa wird der Niro serienmäßig mit Kias branchenführender Sieben-Jahre-/100.000-Meilen-Garantie verkauft. Der europäische Verkaufsstart des überarbeiteten Kia Niro Hybrid und Niro Plug-in-Hybrid erfolgt im zweiten Quartal 2019. Die Markteinführung in Großbritannien sowie die genaue Ausstattung und Preisgestaltung werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.

Der überarbeitete Kia Niro behält sein stilvolles Crossover-Design, erhält aber für 2019 einige Design-Updates. Die aufgefrischte Optik gleicht die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten der Baureihe optisch an den neuen vollelektrischen e-Niro an.

Während der Niro sein unverwechselbares Design und den ikonischen „Tiger-Nasen“-Kühlergrill beibehält, verleihen ihm neue Stoßfänger vorn und hinten eine zielgerichtetere Optik und eine selbstbewusstere Straßenpräsenz. Die serienmäßigen Projektionsscheinwerfer wurden neu gestaltet und integrieren Kias einzigartiges „Eiswürfel“-Design, während Käufer optionale Voll-LED-Scheinwerfer wählen können. Der Stoßfänger verfügt über neue LED-Tagfahrleuchten unterhalb der Scheinwerfer mit einem einzigartigen Doppelpfeil-Layout sowie optionale LED-Nebelscheinwerfer.

Am Heck verleihen neu gestaltete LED-Leuchten dem Niro eine markantere und modernere Lichtsignatur. Die neu gestaltete Stoßstange endet mit einer silber lackierten Unterfahrschutzplatte und integriert neue Lichtreflektoren sowie Nebelschlussleuchten in den Ecken.

Der Niro Hybrid bietet Käufern nun mehr Ausstattungsvarianten und ist wahlweise mit zwei 16-Zoll-Leichtmetallfelgen-Designs sowie einer brandneuen 18-Zoll-Doppelton-Diamantschnitt-Leichtmetallfelge erhältlich. Der Niro Plug-in-Hybrid ist mit neu gestalteten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit dunkelgrauen Einsätzen verfügbar, die zu seiner eigenständigen Erscheinung und seinem Design beitragen.

Im Innenraum hat Kia eine Reihe optischer und materieller Verbesserungen vorgenommen, die eine gehobenere Atmosphäre schaffen und die Kabinenqualität steigern.

Die Oberseite des Armaturenbretts ist mit einer hochwertigen Soft-Touch-Beschichtung versehen, während Armaturenbrett und Instrumententafel mit eleganten neuen Klavierlack-Zierleisten in Schwarz mit silbernen oder satinierten Chromakzenten aufwarten. Kia führt außerdem optional einen neuen 10,25-Zoll-TFT-LCD-Breitbildschirm für das Hauptdisplay und ein 7,0-Zoll-TFT-Supervision-Kombiinstrument für den Fahrer ein. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit einem 8,0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem und einem 4,2-Zoll-TFT-Kombiinstrument ausgestattet.

Die Niro-Baureihe ist nun optional mit zwei neuen Farbpaketen erhältlich. Je nach Fahrzeugspezifikation und Markt kann der Niro mit den Farbpaketen Rot-Orange oder Pflaume ausgestattet werden, die dem Innenraum einen Farbtupfer und Schwung verleihen. Das Farbpaket Rot-Orange fügt allen Polstern im Innenraum farbige Kontrastnähte in einem warmen Rotton hinzu, ergänzt durch passende rot-orange Zierleisten am Armaturenbrett. Das Farbpaket Pflaume bietet neue pflaumenfarbene perforierte Lederpolster mit warmen violetten Nähten an den Sitzen und im gesamten Innenraum, eine neue pflaumenfarbene Armauflage in den Türen sowie satinierte Chrom-Zierleisten am Armaturenbrett.

Der Innenraum bindet den Fahrer zudem stärker ein, da nun Lenkrad-Schaltpaddles zum Gangwechsel verbaut sind. Der Niro Hybrid und der Plug-in-Hybrid sind beide mit einem geschmeidig schaltenden Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das direktere und spontanere Reaktionen – und ein unterhaltsameres Fahrerlebnis – bietet als die traditionellen elektronischen stufenlosen Getriebe (e-CVT) anderer Hybride.

Kia stattet die neuen Modelle Niro Hybrid und Plug-in-Hybrid nun mit einer neuen elektronischen Feststellbremse aus, die von größeren hinteren Bremsen begleitet wird, um die Verzögerungsleistung unter allen Bedingungen zu verbessern.

Der Niro gehört zu den ersten Kia-Modellen in Europa, die das innovative Telematiksystem UVO CONNECT der Marke anbieten, das Fahrer mit der Welt um sie herum verbindet und ihnen während der Fahrt wertvolle Informationen liefert.

Kia führt das Telematiksystem UVO CONNECT für alle Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten der Niro-Baureihe ein. Die Technologie wird künftig auch in anderen europäischen Modellen Einzug halten.

Zugänglich über den optionalen 10,25-Zoll-Touchscreen und das Smartphone des Besitzers bietet UVO CONNECT ein neues Kia Live-System, das eine eigene SIM-Karte nutzt, um Live-Daten abzurufen und zu aktualisieren. Damit erhalten Besitzer Zugriff auf aktuelle Verkehrsinformationen, Wettervorhersagen, Points of Interest, Kraftstoffpreise sowie Details zu möglichen Parkplätzen auf und abseits der Straße – inklusive Preis, Standort und Verfügbarkeit. Niro Plug-in-Hybrid-Modelle liefern zudem Informationen zu Ladestationen, wie Standort, Verfügbarkeit und Anschlusskompatibilität.

Das zweite Element des UVO-Systems ist die UVO App, die für die Kompatibilität mit Android- und Apple-Smartphones ausgelegt ist. Die App bietet den Nutzern ein beruhigendes Gefühl mit einer Reihe von Funktionen, die Diagnosedaten über ihr Auto und die unternommenen Fahrten bereitstellen. Die App ermöglicht es den Besitzern zudem, eine Reihe von Fernfunktionen und -merkmalen aus der Ferne zu aktivieren. Je nach Land können Nutzer vor einer Fahrt Routenanweisungen an ihr Auto senden, den Standort ihres Fahrzeugs überprüfen und Fahrzeugberichte sowie Diagnosebenachrichtigungen abrufen.

Das 10,25-Zoll-Touchscreen-Navigationssystem ist serienmäßig mit Bluetooth-Multi-Connection ausgestattet, sodass die Insassen zwei Mobilgeräte gleichzeitig verbinden können, sowie mit Apple CarPlay und Android Auto. Die erweiterte Split-Screen-Funktionalität ermöglicht es den Nutzern, gleichzeitig verschiedene Fahrzeugfunktionen zu steuern oder zu überwachen und den Bildschirm mit einer Reihe verschiedener Widgets individuell anzupassen. So kann der Fahrer eine einzelne Anzeige (wie Navigation oder Antriebsstranginformationen) haben oder mehrere Elemente gleichzeitig auf dem Bildschirm kombinieren. Das bedeutet, dass der Fahrer den Navigationsanweisungen folgen oder den Energiefluss durch den Hybridantriebsstrang verfolgen kann, während die Passagiere gleichzeitig ihre Lieblingssongs auswählen oder die Wettervorhersage prüfen können. Die Niro-Baureihe wird auch mit dem bestehenden 8,0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem angeboten.

Die Technologie wurde entwickelt, um die neueste Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) der Europäischen Union zu erfüllen und so das höchste Maß an Datenschutz und -sicherheit zu gewährleisten.

Die überarbeitete Niro-Baureihe führt eine Reihe neuer aktiver Fahrerassistenz-Sicherheitstechnologien ein. Bereits mit Smart Cruise Control erhältlich, werden der überarbeitete Niro Hybrid und Plug-in-Hybrid nun mit zusätzlicher Stop-&-Go-Funktionalität angeboten. Der Smart Cruise Control mit Stop & Go folgt dem vorausfahrenden Fahrzeug und kann den Niro nun zum Stillstand bringen, wenn der Verkehr langsamer wird, und das Auto wieder auf Geschwindigkeit bringen, wenn das Auto vorne anfährt.

Der Spurfolgeassistent (Lane Following Assist) ist erstmals auch für Niro Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle erhältlich, nach seiner Einführung im elektrischen e-Niro. Diese Technologie verfolgt Fahrzeuge vor dem Auto im Verkehr und erkennt Fahrbahnmarkierungen, um den Niro auf der Autobahn in seiner Spur zu halten. Das System steuert Beschleunigung, Bremsung und Lenkung abhängig vom Konvoi der vorausfahrenden Fahrzeuge, nutzt externe Sensoren, um einen sicheren Abstand zu halten, und unterstützt den Fahrer gleichzeitig beim Spurwechsel. Der Spurfolgeassistent arbeitet zwischen null und 180 km/h.

Der Niro wird weiterhin mit einer umfassenden Palette aktiver Sicherheitstechnologien angeboten. Je nach Ausstattung umfassen diese den Frontkollisionsvermeidungsassistenten, den Spurhalteassistenten, die Müdigkeitserkennung, den Fernlichtassistenten, den Toten-Winkel-Warner, den Querverkehrswarner hinten und die intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung, zusätzlich zur neuen elektronischen Feststellbremse und größeren hinteren Bremsen.

Mit einer vollständig unabhängigen Vorder- und Hinterradaufhängung und einem geschmeidig schaltenden Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe bieten der Kia Niro Hybrid und Plug-in-Hybrid eine ausgewogene Mischung aus Fahrkomfort und Fahrdynamik.

Seine Crossover-Bauweise – einzigartig unter anderen Hybriden in derselben Preisklasse – beschert den Besitzern ein großzügiges Raumangebot und hohe Ladekapazität mit flexiblem Stauraum. Anders als viele andere Hybridmodelle bietet der Niro ein optionales Anhängerkupplungspaket, mit dem das Fahrzeug Anhängelasten von bis zu 1.300 kg (gebremst) ziehen kann.

Angetrieben wird der Niro von einem effizienten 1,6-Liter-GDi-Motor (Benzin-Direkteinspritzung), der entweder mit einem 1,56-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Akku (Niro Hybrid) oder einem 8,9-kWh-Akku (Plug-in-Hybrid) kombiniert wird. Die CO₂-Emissionen des Niro Hybrid liegen bei nur 99,8 g/km (WLTP kombiniert), während die Emissionen der Plug-in-Hybrid-Modelle mit 31,3 g/km (WLTP kombiniert) noch niedriger ausfallen. Der Niro Plug-in-Hybrid kann eine rein elektrische Reichweite im Stadtverkehr von bis zu 65 Kilometern oder eine elektrische Reichweite von 49 Kilometern nach WLTP-Kombinationszyklus erzielen.