Gracias a los chicos de Motor.es conseguimos unas fotos espía sin el denso camuflaje de la Optima Sportswagon, pero hay algo diferente en esta Optima.
Se espera que la Optima Sportswagon llegue a Europa en octubre; además, la creciente marca coreana está ultimando sus pruebas en carreteras españolas con lo que parece ser una versión diferente de la carrocería familiar. Las recientes fotos espía han descubierto una variante de la Optima familiar, aunque parece tratarse de un híbrido enchufable.
Las familias se beneficiarán enormemente de la versión híbrida de la Optima familiar. Con su gama de vehículos híbridos en expansión, que ofrecen menores emisiones y mejor economía, el fabricante coreano ha realizado grandes contribuciones a la tecnología más ecológica. Además, la Optima incorpora otras mejoras aparte de su mayor eficiencia. Con 5 centímetros más de espacio para la cabeza de los ocupantes más altos y más espacio para las plazas traseras, la Sportwagon seguro que satisface a todos.
A pesar del camuflaje, el prototipo Sportwagon muestra indicios de ser un híbrido por su combinación específica de neumáticos y llantas, diseñada para ser aerodinámica. Otras pistas de que es un híbrido son los sensores reflectantes delanteros en cada esquina y la zona frontal más cubierta para reducir la resistencia al viento. Por su tamaño y lo plano de la parte trasera, se puede suponer que la batería está en el maletero para una mejor distribución del peso y un centro de gravedad más bajo.
En cuanto al motor, la Sportwagon monta el popular 2.0 GDI en combinación con un motor eléctrico de 50 kW para aumentar la autonomía y el par. Las baterías de polímero de litio de 9,8 kWh garantizan que el coche pueda entregar y cargar correctamente sin sobrecargar el sistema. Una de las ventajas de este sistema es que el Optima puede funcionar completamente eléctrico hasta alcanzar los 120 km/h, momento en el que el 2.0 toma el relevo.
Cabe mencionar que, aunque el Kia Niro aún no está disponible, gran parte de su estética y tecnología se han heredado en la gama híbrida de Kia. La Optima Sportwagon no es una excepción, ya que incorpora dos nuevas funciones. Una es el "Coasting Guide Control", que avisa al conductor de los mejores momentos durante la marcha para levantar el pie del acelerador y usar la inercia para optimizar el consumo de combustible y recargar la batería.
La segunda función se denomina "Predictive Energy Control", que funciona junto con el "Coasting Guide Control" utilizando el GPS para recargar la batería en los mejores puntos. Por último, la gama híbrida también incluye opciones de motor como el 1.7 turbodiésel en Europa y el 2.0 Turbo en Estados Unidos.
En general, Kia sigue mejorando su buque insignia, el Optima, con nueva tecnología, características y estética. Sin embargo, la belleza del trabajo de Kia es que no se centran solo en un coche, sino que ponen todo su empeño en que toda su gama de vehículos herede la misma tecnología. Esperamos ver qué hará Kia para satisfacer las necesidades del consumidor ecológico, así como las de los amantes de las prestaciones.
Fuente: [Motor.es]
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