Grâce aux gars de Motor.es, nous obtenons des photos espion sans le lourd camouflage de l'Optima Sportswagon, mais il y a quelque chose de différent sur cette Optima.
L'Optima Sportswagon devrait arriver en Europe en octobre. Par ailleurs, la marque coréenne, en pleine croissance, finalise ses essais sur les routes espagnoles avec ce qui semble être un break de finition différente. De récentes photos espion ont dévoilé une variante du break Optima qui ressemble à une hybride rechargeable.
Les familles auront beaucoup à gagner avec la version hybride du break Optima. Avec sa gamme de véhicules hybrides en expansion offrant des émissions réduites et une meilleure économie, le constructeur coréen a apporté de grandes contributions à une technologie plus verte. De plus, l'Optima bénéficie d'autres améliorations que sa meilleure économie. Avec 5 centimètres de plus d'espace pour la tête des personnes de grande taille et plus d'espace pour les passagers arrière, le Sportwagon saura plaire à tout le monde.
Malgré le camouflage, le prototype Sportwagon montre des signes de sa nature hybride par sa combinaison spécifique de pneus et de jantes conçue pour être aérodynamique. D'autres indices de son caractère hybride se présentent sous la forme de capteurs réfléchissants à l'avant à chaque coin, la zone avant étant plus couverte pour une moindre résistance au vent. À en juger par sa taille et la planéité de l'arrière, on peut supposer que la batterie se trouve dans le coffre pour une meilleure répartition du poids et un centre de gravité plus bas.
Côté moteur, le Sportwagon embarque le populaire 2.0 GDI associé à un moteur électrique de 50 kW pour augmenter l'autonomie et le couple. Les batteries lithium-polymère de 9,8 kWh assurent une bonne délivrance et une recharge sans surcharger le système. L'un des avantages d'une telle motorisation est que l'Optima peut rouler en tout électrique jusqu'à 120 km/h, après quoi le 2.0 prend le relais.
Il convient de mentionner que, bien que le Kia Niro ne soit pas encore disponible, une grande partie de son esthétique et de sa technologie a été héritée par la gamme hybride de Kia. L'Optima Sportwagon ne fait pas exception, avec deux nouvelles fonctionnalités. La première est le « Coasting Guide Control » qui avertit le conducteur des meilleurs moments pour lâcher l'accélérateur et utiliser l'inertie afin d'optimiser la consommation de carburant et de recharger la batterie.
La deuxième fonctionnalité s'appelle « Predictive Energy Control » qui fonctionne en conjonction avec le « Coasting Guide Control » en utilisant le GPS pour recharger la batterie aux meilleurs moments. Enfin, la gamme hybride propose également des options moteur comme le 1.7 turbo diesel en Europe et le 2.0 Turbo aux États-Unis.
Dans l'ensemble, Kia continue d'améliorer son vaisseau amiral, l'Optima, avec de nouvelles technologies, fonctionnalités et esthétiques. Cependant, la beauté du travail de Kia réside dans le fait qu'ils ne se concentrent pas uniquement sur une voiture, ils mettent tous leurs efforts pour s'assurer que toute leur gamme de véhicules hérite de la même technologie. Nous avons hâte de voir ce que Kia fera pour satisfaire les besoins du consommateur vert ainsi que ceux des amateurs de performances.
Source : [Motor.es]
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