Kia intensifica su compromiso con el mercado europeo de vehículos eléctricos triplicando su objetivo de producción para los modelos EV2 y EV4. El fabricante planea fabricar un total de 180.000 vehículos eléctricos al año en su planta de Žilina (Eslovaquia), posicionando a Kia como un actor clave en el competitivo sector de los VE en Europa.
El objetivo de producción europea de VE de Kia se triplica para 2027
Según Automotive News Europe, los nuevos objetivos de producción de Kia contemplan 100.000 unidades del Kia EV2 y 80.000 unidades del Kia EV4 fabricadas anualmente en Eslovaquia para 2027.
Incluyendo 20.000 unidades del EV4 que se producirán en Corea del Sur, la producción global del EV2 y EV4 de Kia alcanzará las 200.000 unidades al año en los próximos dos años.
El presidente de Kia, Song Ho-sung, comentó:
«Kia aspira a producir 200.000 unidades del EV2 y el EV4 al año. Una vez que alcancemos este nivel, aseguraremos una rentabilidad sostenible en nuestra gama de vehículos eléctricos».
El EV4 marca la primera producción europea de VE de Kia
En agosto de 2025, Kia inició la producción del EV4 en su planta de Žilina, lo que supone el primer vehículo eléctrico fabricado por la marca en Europa. Kia ha invertido 108 millones de euros (unos 178.600 millones de wones) para establecer líneas de montaje de VE avanzadas tanto para el EV2 como para el EV4.
La producción en serie del Kia EV2 está prevista para 2026, mientras la marca continúa ampliando su capacidad en Europa. La planta de Žilina fabrica actualmente 320.000 vehículos al año, con planes de aumentar esa cifra a 350.000 unidades mediante futuras mejoras.
Kia EV2: SUV eléctrico compacto diseñado para Europa
El Kia EV2 se ha desarrollado exclusivamente para el mercado europeo como un SUV crossover eléctrico compacto. Aunque Kia no ha revelado las especificaciones completas, se espera que el EV2 mida unos 4.000 mm de longitud, situándose entre el Kia EV3 (4.300 mm) y el Hyundai Inster (3.825 mm).
Con un estilo similar al del Kia EV5, el EV2 contará con un diseño crossover moderno y un precio de partida en torno a los 30.000 euros (aproximadamente 49,6 millones de wones).
A modo de comparación, el Kia EV3 parte de 35.990 euros, mientras que el Kia EV5 comienza en 37.000 euros en Europa, lo que sitúa al EV2 como uno de los vehículos eléctricos más asequibles de Kia.
La demanda del EV4 impulsa unas previsiones al alza
La decisión de Kia de aumentar su objetivo de producción europea de VE se debe a una demanda superior a la esperada del EV4, lanzado en agosto. La compañía espera un crecimiento continuado en toda su gama europea de VE, liderada por el EV3, el EV4 y el próximo EV2.
Fuerte crecimiento de las ventas de VE en Europa
A pesar de un descenso del 3% en las ventas totales entre enero y agosto de 2025, las ventas de vehículos eléctricos de Kia en Europa crecieron un 56% interanual, hasta alcanzar las 71.179 unidades.
El Kia EV3 se consolidó como el segundo modelo más vendido de la marca tras el Sportage, con 45.269 unidades vendidas, situándose como el séptimo VE más vendido en Europa.
Kia refuerza su estrategia europea de vehículos eléctricos
Al ampliar la capacidad de producción, localizar la fabricación e introducir modelos con precios competitivos como el Kia EV2, el fabricante está reforzando su posición en el segmento de los VE, en rápida expansión en Europa.
La inversión de Kia en la planta de Žilina no solo mejora la eficiencia de costes, sino que también apoya el objetivo de la UE de fabricación regional de VE y sostenibilidad.
Con el lanzamiento del EV2 y el aumento de la producción del EV4, Kia está llamada a convertirse en uno de los principales fabricantes de VE de Europa para finales de esta década.
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