Kia renforce son engagement sur le marché européen des véhicules électriques en triplant son objectif de production pour les modèles EV2 et EV4. Le constructeur prévoit de fabriquer 180 000 véhicules électriques par an dans son usine de Žilina en Slovaquie, positionnant Kia comme un acteur clé du secteur concurrentiel des VE en Europe.
L'objectif de production européenne de VE de Kia triple d'ici 2027
Selon Automotive News Europe, les nouveaux objectifs de production de Kia prévoient 100 000 unités de la Kia EV2 et 80 000 unités de la Kia EV4 construites chaque année en Slovaquie d'ici 2027.
En incluant 20 000 unités de l'EV4 produites en Corée du Sud, la production mondiale des EV2 et EV4 de Kia atteindra 200 000 unités par an dans les deux prochaines années.
Le président de Kia, Song Ho-sung, a commenté :
« Kia vise à produire 200 000 unités des EV2 et EV4 par an. Une fois ce niveau atteint, nous assurerons une rentabilité durable de notre gamme de véhicules électriques. »
L'EV4 marque la première production européenne de VE de Kia
En août 2025, Kia a lancé la production de l'EV4 dans son usine de Žilina, marquant le premier véhicule électrique du constructeur construit en Europe. Kia a investi 108 millions d'euros (environ 178,6 milliards de wons) pour mettre en place des chaînes de montage de VE avancées pour les EV2 et EV4.
La production en série de la Kia EV2 doit débuter en 2026, alors que la marque continue d'étendre sa capacité européenne. L'usine de Žilina produit actuellement 320 000 véhicules par an, avec des plans pour porter ce chiffre à 350 000 unités grâce à des améliorations futures.
Kia EV2 : un SUV électrique compact taillé pour l'Europe
La Kia EV2 a été développée exclusivement pour le marché européen en tant que crossover SUV électrique compact. Bien que Kia n'ait pas publié les spécifications complètes, l'EV2 devrait mesurer environ 4 000 mm de long, se situant entre la Kia EV3 (4 300 mm) et la Hyundai Inster (3 825 mm).
Stylisée de manière similaire à la Kia EV5, l'EV2 arborera un design de crossover moderne et un prix de départ autour de 30 000 € (environ 49,6 millions de wons).
À titre de comparaison, la Kia EV3 démarre à 35 990 €, tandis que la Kia EV5 commence à 37 000 € en Europe — positionnant l'EV2 comme l'un des véhicules électriques les plus abordables de Kia.
La demande pour l'EV4 stimule les prévisions à la hausse
La décision de Kia d'augmenter son objectif de production européenne de VE découle d'une demande plus forte que prévu pour l'EV4, lancée en août. L'entreprise s'attend à une croissance continue de sa gamme européenne de VE, menée par les EV3, EV4 et la future EV2.
Forte croissance des ventes de VE en Europe
Malgré un recul de 3 % des ventes globales entre janvier et août 2025, les ventes de véhicules électriques de Kia en Europe ont augmenté de 56 % sur un an, atteignant 71 179 unités.
La Kia EV3 est devenue le deuxième modèle le plus vendu de la marque après le Sportage, avec 45 269 unités écoulées, se classant comme le septième VE le plus vendu en Europe.
Kia renforce sa stratégie européenne en matière de VE
En augmentant sa capacité de production, en localisant la fabrication et en introduisant des modèles compétitifs comme la Kia EV2, le constructeur renforce sa position dans le segment des VE en pleine expansion en Europe.
L'investissement de Kia dans l'usine de Žilina améliore non seulement la rentabilité, mais soutient également l'objectif de l'UE en matière de fabrication régionale de VE et de durabilité.
Avec les débuts de l'EV2 et l'augmentation de la production de l'EV4, Kia est en passe de devenir l'un des principaux constructeurs de VE en Europe d'ici la fin de la décennie.
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