Últimas fotos del facelift del Kia Stinger

Hoy tenemos un gran conjunto de fotos del facelift del nuevo Kia Stinger, captado de nuevo completamente al descubierto desde todos los ángulos gracias a nuestros colegas de AutoPost, que lograron fotografiar este prototipo cerca del centro de I+D de Hyundai-Kia.

Para empezar, tiene el nombre Stinger en lugar del logotipo de Kia (esto es habitual en los Stinger locales), pero el logotipo de Kia aparece en las llantas. Aparte de eso, el coche es un GT-Line pero tiene el escape variable. ¿Colocará Kia el nombre Stinger para los mercados exteriores? ¿Tendrá el 2.5 Turbo escape variable sin necesidad de optar por el modelo 3.3 GT, más caro?

La potencia era mayor que antes, pero el peso en vacío también aumentó en 40 kg. El cambio parcial del Stinger se lanzará en agosto. La nueva cadena cinemática del Stinger 2.5T combina un motor Smartstream G2.5 FR T-GDI con una transmisión automática de 8 velocidades para alcanzar una potencia máxima de 304 CV y un par máximo de 43 kgm.

La potencia máxima se entrega a 5800 rpm, y al igual que en el nuevo Genesis G80 2.5T, el tipo de motor y las especificaciones son idénticas. El Stinger 2.5T tiene 49 CV adicionales y un par de 7 kgm más que el motor 2.0T existente.

Al mismo tiempo que aumentaba el rendimiento de la cadena cinemática, también lo hacía el peso en vacío. El peso en vacío del Stinger 2.5T con cambio parcial en tracción trasera es de 1.690 kg y con tracción total es de 1.755 kg. Cada uno pesa 40 kg más que el Stinger actual.

En la parte del Stinger 3.3T se han modificado las especificaciones de la válvula variable, el escape variable y la ECU, y se aplica el sistema de escape deportivo para aumentar la potencia de salida a 373 CV, 3 CV más que antes. El peso en vacío es el mismo que el del Stinger actual.

Kia Motors equipó al Stinger con un sistema de escape variable por primera vez. El sistema de escape variable va más allá del generador de sonido actual del Stinger y es un dispositivo que permite ajustar el sonido de escape generado desde el exterior del vehículo real.

El aspecto del cambio parcial del Stinger se centra en mejorar los detalles. Se modifican el gráfico interior del faro, las luces de circulación diurna o el diseño de los parachoques, y se introduce una llanta de nuevo diseño. En el faro trasero se aplican una barra horizontal y un intermitente secuencial. El interior mantiene la forma del modelo actual, como se puede ver en la imagen superior. Está equipado con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla de 10,25 pulgadas.

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