¿Compatibilidad con NACS para los modelos de Hyundai, Kia y Genesis?

Un informe de Electrek, que ha captado a Hyundai, Kia y Genesis realizando una sesión de fotos en una estación Supercharger de Tesla, aviva los rumores sobre la compatibilidad de los vehículos de Hyundai Motor Group con el conector NACS (North American Charging Standard) de Tesla en Norteamérica. 

Varios vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group, incluidos el Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Genesis GV60 y Kia EV9, fueron vistos en la estación de carga Supercharger de Tesla en San Clemente, California, EE. UU. Esto ha hecho que surjan especulaciones sobre que Hyundai Motor Group reunió los vehículos en una estación Supercharger para tomar fotos para un comunicado de prensa relacionado con la transición al conector NACS desarrollado por Tesla y el acceso a la red Supercharger.

Al igual que otros fabricantes mundiales como Ford, General Motors, Rivian, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda y Jaguar, Hyundai, Kia y Genesis también podrían aplicar NACS a sus vehículos eléctricos en Norteamérica a partir de 2025. Se espera que los clientes puedan comprar el adaptador NACS-CCS1 directamente y conectarse a la red Supercharger de Tesla a partir de 2024.

El elemento más emocionante de toda la transición NACS/CCS1 es el soporte para sistemas de batería de alto voltaje. La tensión de la batería de los últimos vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group basados en E-GMP es de hasta 600~800 V.

Actualmente, los Superchargers de Tesla en Norteamérica solo pueden suministrar hasta unos 500 V, por lo que la carga rápida para los vehículos basados en E-GMP puede ser inferior en comparación con los mejores cargadores CCS1 del mercado que soportan 800~1000 V. En otras palabras, los clientes de Hyundai Motor Group podrán usar más estaciones de carga cómodamente, pero podrían sacrificar la carga rápida.