Hace unas semanas compartimos la primera imagen del Genesis G90 de nueva generación (código RS4), que estrenará el primer ‘LiDAR’ del mundo en un vehículo de producción. Hoy, gracias a nuestro seguidor @junyoung993, hemos tenido acceso a las últimas imágenes del prototipo del Genesis G90 captado en Corea del Sur. Este es el segundo prototipo, ya que las llantas son nuevas.
Se ha confirmado que el nuevo G90 equipará un sistema de conducción autónoma de ‘nivel 3’ compuesto por una cámara, radar y dos lidars, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2021. También sabemos que mantendrá el motor V8 de 5.0 litros y que incorporará suspensión neumática por primera vez.
Es la primera vez que vemos el nuevo sedán de lujo de Genesis, pero hay algunas claves para reconocerlo como un vehículo nuevo de la marca, como los pilotos traseros, que siguen teniendo las dos líneas, pero es la primera vez que vemos el frontal, y tiene unos faros similares a los del modelo eléctrico exclusivo de Genesis. No sabemos si se trata de la nueva identidad de diseño o son luces provisionales.
El sistema de dos radares LiDAR permitirá implementar la conducción autónoma de nivel 3 basada en un algoritmo de control desarrollado por Hyundai Motor, además del sensor de cámara y radar existente.
Por otro lado, el nuevo G90 equipará dos radares en ambos laterales del frontal del vehículo para lograr una función de conducción autónoma más avanzada, como la interrupción del vehículo en el carril lateral durante la marcha. Además, es posible un funcionamiento más preciso incluso en tiempo nublado, y puede reaccionar de forma más natural en diversas emergencias.

“Equipado con un radar, la función de conducción autónoma se centra en la parte delantera, pero montar el radar en los dos laterales delanteros es ventajoso para implementar un nivel 3 más completo, como detectar la intrusión de un vehículo.” “Antes de responder a la tecnología de nivel 3, será ventajoso asegurar la ventaja de la tecnología de conducción autónoma con el G90.”
Los tres grupos de dispositivos de detección de Hyundai (cámara, radar y lidar) se integran en un único algoritmo, y las diversas señales de los sensores generadas durante la conducción se combinan para asegurar un algoritmo de control independiente que toma la decisión óptima. El Genesis G90 con conducción autónoma de nivel 3 se lanzará en el mercado nacional e internacional a finales de 2021 como muy pronto.
Se espera que el nuevo G90 sea una oportunidad importante para que Hyundai tome la delantera en el avance tecnológico en el campo de la conducción autónoma en el futuro.

Comentarios
2 comentariosthe only part that made me happy was the fact that they said it will keep the 5.0
Last year KCB also claimed the new G80 will come with 10AT, and there are twin-turbo V8 too. Obviously it turned out non of those are true.