El próximo Kia Sportage de sexta generación, conocido internamente como NQ6, ha sido captado durante sus pruebas en España con mucho menos camuflaje. Estas últimas fotos espía de SH Proshots ofrecían un atisbo claro de la nueva dirección de diseño del crossover. Alejándose de las líneas curvas del actual modelo de quinta generación, el nuevo Sportage adopta una postura rotunda y vertical inspirada en el lenguaje de diseño «Opposites United» de Kia y en sus eléctricos EV3 y EV5. Además, nuestros compañeros de Gotcha Cars han creado un renderizado que anticipa con gran acierto su aspecto final.
Un exterior rotundo de inspiración eléctrica y una huella más generosa
Las recientes fotos espía del prototipo y los informes internos de The Korean Car Blog destacan cambios estructurales y estéticos de calado:
Frontal vertical y anguloso: La parte delantera avanza hacia una arquitectura de faros verticales, con los característicos faros de conducción diurna (DRL) que envuelven los módulos de lentes proyectoras apilados en vertical.
Mayor distancia entre ejes: Las mediciones del prototipo indican que la batalla crece desde los 2.755 mm anteriores hasta aproximadamente 2.790 mm, un aumento de unos 35 a 40 mm. Este estirón acerca al SUV compacto al territorio de los medianos, mejorando directamente el espacio para las piernas en las plazas traseras y la capacidad del maletero.
Ruedas de mayor tamaño: El NQ6 monta unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de diseño geométrico con neumáticos Michelin, en sustitución de las 19 pulgadas que marcaban hasta ahora el máximo de fábrica.
Soluciones prácticas: En lugar de manetas de puerta motorizadas y escamoteables, Kia apuesta por robustas manetas de tipo tirador, más fiables a largo plazo y en todo tipo de condiciones meteorológicas, acompañadas de embellecedores de negro brillante en los faldones y los pilares.
Trasera de diseño cuidado: Unos módulos de pilotos rectangulares y verticales, de líneas limpias, reproducen la estructura de la iluminación delantera, flanqueados por intermitentes montados en el parachoques y un portón trasero de marcada verticalidad.
Mecánicas: apuesta total por los híbridos y la «tecnología puente»
Con el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) temporalmente estancado por los problemas de recarga y el elevado coste de compra, Kia redobla su apuesta por las soluciones híbridas como «tecnología puente» adaptable.
En mercados globales clave como Europa y Corea del Sur, los motores de combustión puros tradicionales y las opciones diésel están desapareciendo en favor de una gama electrificada:
Híbrido ligero (MHEV): apoyo eléctrico de 48V combinado con un motor de gasolina turboalimentado para mejorar la eficiencia y reducir la resistencia a bajo régimen.
Híbrido completo (HEV): motor de gasolina de alta eficiencia combinado con un motor eléctrico y una batería de carga automática, optimizado para la conducción eléctrica a baja velocidad en el tráfico urbano de paradas y arranques.
Híbrido enchufable (PHEV): batería de tracción de alta capacidad mejorada y mayor potencia del motor eléctrico, con el objetivo de alcanzar una autonomía en modo eléctrico de hasta 100 km (62 millas).
La autonomía eléctrica objetivo de 100 km del PHEV insignia permite a la mayoría de los conductores cubrir sus desplazamientos diarios sin gastar ni una gota de combustible, a la vez que conserva toda la autonomía respaldada por gasolina para los viajes largos.
Interior: debut del infoentretenimiento Pleos Connect de 17 pulgadas
En el habitáculo, el NQ6 estrena la última generación de la interfaz hombre-máquina de Kia. La pieza central del rediseñado interior es la nueva pantalla Pleos Connect de 17 pulgadas, acompañada de un nuevo diseño del volante y de sensores integrados de ayuda avanzada a la conducción (ADAS). El nuevo conjunto aporta un procesamiento más rápido, actualizaciones OTA más depuradas y una conectividad digital simplificada.
Calendario de lanzamiento
Está previsto que el Kia Sportage NQ6 de sexta generación haga su debut oficial en el mercado en la segunda mitad de 2027. Al combinar un espacio interior casi de segmento mediano, tecnología moderna y mecánicas híbridas ultraeficientes, el NQ6 está concebido para mantener el liderazgo de Kia en el segmento global de los crossover.
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