Rendu du Kia Sportage NQ6 de nouvelle génération : deuxième partie

Le futur Kia Sportage de sixième génération, connu en interne sous le nom de NQ6, a été aperçu en essais en Espagne avec nettement moins de camouflage. Les dernières photos espion signées SH Proshots offraient un aperçu clair de la nouvelle direction stylistique du crossover. Tournant le dos aux lignes courbes de l'actuelle cinquième génération, le nouveau Sportage adopte une posture affirmée et verticale, inspirée du langage stylistique « Opposites United » de Kia et de ses véhicules électriques EV3 et EV5. Par ailleurs, nos confrères de Gotcha Cars ont réalisé un rendu qui préfigure joliment le look final.

Un extérieur audacieux d'inspiration EV et un gabarit étiré

Les récentes photos espion du prototype et les informations glanées par The Korean Car Blog mettent en évidence des changements structurels et esthétiques substantiels :

• Face avant verticale et anguleuse : le bouclier avant évolue vers une architecture de phares verticaux, intégrant des feux de jour (DRL) signature qui englobent des projecteurs empilés verticalement.

• Empattement allongé : les mesures du prototype indiquent que l'empattement passe des 2 755 mm précédents à environ 2 790 mm, soit une augmentation d'environ 35 à 40 mm. Cet étirement rapproche le SUV compact du segment des intermédiaires, avec à la clé plus d'espace aux jambes à l'arrière et un coffre plus généreux.

• Des roues plus généreuses : le NQ6 est chaussé de nouvelles jantes en alliage de 20 pouces au dessin géométrique, montées en pneus Michelin, contre 19 pouces au maximum en sortie d'usine auparavant.

• Une conception pragmatique : plutôt que des poignées de porte escamotables motorisées, Kia conserve des poignées à tirer robustes, gage de fiabilité par tous les temps sur la durée, associées à des bas de caisse et des montants garnis de noir brillant.

• Une poupe soignée : des modules de feux arrière rectangulaires et verticaux, épurés, font écho à la structure lumineuse avant, encadrés par des clignotants intégrés au bouclier et un hayon très vertical.

Motorisations : cap sur l'hybride et la « technologie passerelle »

Alors que la croissance des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) marque temporairement le pas, entre difficultés de recharge et coûts d'achat élevés, Kia mise plus que jamais sur les configurations hybrides, une « technologie passerelle » adaptable.

Sur les marchés mondiaux clés comme l'Europe et la Corée du Sud, les moteurs thermiques purs et les offres diesel sont abandonnés au profit d'une gamme électrifiée :

• Hybride léger (MHEV) : assistance électrique 48 V associée à un moteur essence turbocompressé, pour améliorer l'efficience et réduire les frottements à bas régime.

• Hybride complet (HEV) : moteur essence à haut rendement épaulé par un moteur électrique et une batterie auto-rechargeable, optimisé pour les courts trajets urbains en mode électrique dans les conditions de stop-and-go.

• Hybride rechargeable (PHEV) : batterie de traction haute capacité revue à la hausse et puissance du moteur électrique accrue, pour viser une autonomie de conduite électrique allant jusqu'à 100 km (62 miles).

L'autonomie électrique visée de 100 km du PHEV phare permet à la plupart des conducteurs d'assurer leurs trajets quotidiens sans brûler une seule goutte de carburant, tout en conservant l'autonomie complète offerte par le moteur essence pour les longs parcours.

Habitacle : première mondiale pour l'infodivertissement Pleos Connect de 17 pouces

À bord, le NQ6 inaugure la dernière génération d'interface homme-machine de Kia. Le point d'orgue de cet intérieur redessiné est le nouvel écran Pleos Connect de 17 pouces, accompagné d'une implantation de volant revue et de capteurs d'aide à la conduite (ADAS) intégrés. Cette nouvelle configuration apporte un traitement plus rapide, des mises à jour à distance (OTA) affinées et une connectivité numérique simplifiée.

Calendrier de lancement

Le Kia Sportage NQ6 de sixième génération devrait faire ses débuts officiels sur le marché au deuxième semestre 2027. En combinant un habitacle proche du segment des intermédiaires, une technologie moderne et des motorisations hybrides ultra-efficaces, le NQ6 est conçu pour maintenir l'avance de Kia sur le segment mondial des crossovers.