Ya es oficial: el Hyundai IONIQ 6 N llegará a Estados Unidos. Hyundai Motor America ha incluido el IONIQ 6 N de 2027 en su actualización de año modelo en Hyundai News como un modelo totalmente nuevo que llegará en primavera de 2027, con especificaciones completas para EE. UU.
La noticia pone fin a meses de incertidumbre. En agosto, un rumor aseguró que el lanzamiento en EE. UU. se había cancelado, y Hyundai respondió directamente que el coche seguía en marcha. El calendario se ha desplazado de 2026 a la primavera de 2027, pero el IONIQ 6 N está confirmado. Además, será el único IONIQ 6 nuevo que podrán comprar los estadounidenses, ya que el IONIQ 6 estándar con facelift no llegará a EE. UU.
Especificaciones para EE. UU.: hasta 641 hp
Potencia: 601 hp con un sistema de dos motores y tracción AWD, y hasta 641 hp y 568 lb-ft con N Grin Boost.
Aceleración: 0–60 mph en unos 3,2 segundos con N Launch Control.
Velocidad máxima: 159 mph.
Batería y autonomía: batería de 84,0 kWh con hasta 245 millas de autonomía.
Carga: sistema de 800V, del 10 al 80 % en unos 18 minutos en un cargador rápido DC de 350 kW. El puerto NACS es de serie, con adaptador CCS.
Tecnología de rendimiento N
El IONIQ 6 N incorpora todo el repertorio de funciones de rendimiento eléctrico de Hyundai N:
N e-Shift simula los cambios de marcha, y N Active Sound+ añade sonidos de motor seleccionables.
N Pedal recurre al frenado regenerativo para afinar la entrada en curva.
N Torque Distribution permite al conductor ajustar el reparto de par entre el eje delantero y el trasero, y N Drift Optimizer ayuda a realizar derrapes controlados.
Modos de batería N: Drag, Sprint y Endurance.
Este hardware ya ha demostrado su valía en Europa, donde el IONIQ 6 N firmó un gran tiempo en Nordschleife en el supertest de sport auto.
Diseño e interior
En el exterior, el coche destinado a EE. UU. recibe paragolpes delantero y trasero específicos N, pasos de rueda más anchos que dejan una postura 60 mm más ancha que la del IONIQ 6 estándar, llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero 275/35R20, un gran alerón trasero de cuello de cisne, un difusor posterior y detalles en naranja.
Dentro encontramos asientos deportivos tipo baquet N ligeros con inserciones de Alcantara, un volante N con botones N1 y N2, un head-up display N y acentos en azul. El equipamiento incluye dos pantallas de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, audio Bose, actualizaciones por aire, Digital Key 2 y Highway Driving Assist 2.
¿Y el precio?
Hyundai todavía no ha anunciado los precios para EE. UU. En septiembre, una patente de diseño estadounidense apuntaba a que el anuncio estaba cerca. Como referencia, el IONIQ 6 N parte de 65.800 libras en el Reino Unido. Actualizaremos esta información cuando se confirmen los precios en EE. UU.
Fuente y fotos: Hyundai News (Hyundai Motor America).
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