En un giro sorprendente para el mundo de los eléctricos de altas prestaciones, ejecutivos de Porsche están alabando abiertamente el Hyundai IONIQ 5 N tras varias pruebas, calificando el deportivo eléctrico de "revelador" y sugiriendo que Porsche podría adoptar algunas de sus funciones orientadas al conductor, según una entrevista con Drive. Este reconocimiento pone de manifiesto la rapidez con la que Hyundai se ha convertido en una fuerza disruptiva en la movilidad eléctrica de altas prestaciones.
Porsche afirma que el Hyundai IONIQ 5 N establece un nuevo referente
Frank Moser, vicepresidente de Porsche responsable de las gamas 911 y 718, reveló a los medios australianos durante el festival Icons of Porsche en Dubái que el hot hatch eléctrico de Hyundai le causó una fuerte impresión.
"Aprendimos mucho de él. Lo conduje varias veces. Lo hicieron realmente, realmente bueno", dijo Moser, señalando que el IONIQ 5 N superó las expectativas para un vehículo de una marca no tradicional en el segmento de altas prestaciones.
Y no fue el único impresionado. Andreas Preuninger, responsable de la división GT de Porsche y artífice del 911 GT3 y otros iconos de circuito, también probó el eléctrico de Hyundai. Según Moser, ambos ejecutivos se sorprendieron de lo atractivo y dinámico que resultaba el IONIQ 5 N, especialmente al usar funciones diseñadas para aumentar la emoción al volante.
El N Grin Boost y los cambios de marcha virtuales captan la atención de Porsche
La característica que más destacó entre los directivos de Porsche fue el N Grin Boost (NGB) de Hyundai. Al activarlo, el NGB libera la potencia máxima del vehículo durante diez segundos, elevando el IONIQ 5 N a 641 CV y 545 lb-ft de par. Esto permite una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 3,25 segundos.
"Entramos en el coche y pulsé el botón [N Grin Boost], y él dijo 'Vaya'. Hicieron algo impresionante", dijo Moser.
Otras tecnologías orientadas a las prestaciones de Hyundai también atrajeron la atención. Funciones como N e-Shift y N Active Sound+ simulan características tradicionales de altas prestaciones, incluyendo tirones en los cambios de marcha y sonidos de motor que recuerdan a los deportivos de combustión. Moser reconoció que los sonidos virtuales y las sensaciones de cambio de marcha podrían desempeñar un papel más importante en la experiencia de un eléctrico, siempre que los conductores tengan la opción de desactivarlos.
"El cliente podría decidir si quiere conducir en modo completamente silencioso, o si quiere ser parte del juego, sintiendo los sonidos virtuales de un bóxer de seis cilindros y los cambios de marcha virtuales", explicó Moser. "Esa sería la dirección para el futuro".
La creciente gama N de eléctricos de altas prestaciones de Hyundai sube el listón
Hyundai ya está acelerando su estrategia de eléctricos de altas prestaciones. El segundo deportivo eléctrico de la marca, el IONIQ 6 N, debutó en Norteamérica la semana pasada. Con unas proporciones similares a las del Porsche Taycan pero un precio previsto aproximadamente la mitad, el IONIQ 6 N podría intensificar aún más la competencia en el mercado de los eléctricos deportivos.
Mientras tanto, Porsche prepara sus propios deportivos eléctricos de nueva generación. Tras el reciente debut del Cayenne eléctrico, el fabricante planea lanzar los 718 Boxster y Cayman eléctricos el próximo año, de cara al año modelo 2027.
Un cambio en el panorama de los eléctricos de altas prestaciones
La admiración pública de Porsche por el trabajo de Hyundai es notable. Reconocida durante mucho tiempo como referencia en dinamismo de conducción e ingeniería de competición, Porsche parece ahora dispuesta a adaptarse y evolucionar en función de lo que Hyundai ha aportado al segmento.
A medida que los eléctricos redefinen la ingeniería de altas prestaciones, el IONIQ 5 N ha demostrado que la innovación puede llegar de lugares inesperados. Con Hyundai y Porsche ampliando los límites de lo que puede ser un deportivo eléctrico, la próxima generación de eléctricos de altas prestaciones promete ser más dinámica, más atractiva y más competitiva que nunca.
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