La empresa de movilidad aérea avanzada (AAM) de Hyundai Motor Group, Supernal, desveló hoy el S-A2, su concepto de vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) en el CES 2024. El vehículo, con capacidad para un piloto y cuatro pasajeros, marca el último hito en la hoja de ruta de Supernal para comercializar un transporte aéreo de pasajeros seguro, eficiente y asequible para el día a día.
El S-A2 se basa en el concepto de visión de la compañía, el S-A1, que presentó en el CES 2020, combinando la innovadora ingeniería aeroespacial y el diseño estético automovilístico de Hyundai Motor Group para crear un nuevo modo de transporte que lleve a las personas en las zonas urbanas del punto A al punto B más rápido. Supernal alcanzará niveles de seguridad de la aviación comercial y permitirá una fabricación asequible de sus vehículos mientras se prepara para entrar en el mercado en 2028.
«Desde el principio, Supernal ha tenido la misión de crear el producto adecuado y el mercado adecuado en el momento adecuado», dijo Jaiwon Shin, presidente de Hyundai Motor Group y CEO de Supernal. «La presentación del S-A2 demuestra nuestro firme compromiso de cumplir esa misión con un diseño de vehículo seguro y eficiente que proporciona un camino claro hacia la entrada en el mercado. Aprovechando nuestro talentoso equipo de 600 personas, las vastas capacidades técnicas y comerciales de Hyundai Motor Group y los proveedores de aviación de confianza de todo el mundo, Supernal está listo para inaugurar una nueva era de vuelo».
Componentes técnicos
El S-A2 es una aeronave con cola en V diseñada para volar a 120 millas por hora a una altitud de 1 500 pies para satisfacer las necesidades típicas de operación urbana de trayectos de 25 a 40 millas, inicialmente. Cuenta con una arquitectura de propulsión eléctrica distribuida y ocho rotores totalmente basculantes. Al entrar en servicio, el vehículo de Supernal funcionará tan silenciosamente como un lavavajillas: 65 dB en las fases de despegue y aterrizaje vertical y 45 dB durante el vuelo horizontal.
El vehículo está diseñado con prioridad en la seguridad y un enfoque en la sostenibilidad y la comodidad de los pasajeros. Diseñado para alcanzar el estándar global de seguridad de la aviación comercial, cuenta con una estructura robusta de fuselaje que incluye componentes redundantes en sistemas críticos como la cadena cinemática, los controles de vuelo y la aviónica. La configuración de rotores totalmente basculantes impulsará el vehículo tanto en la fase de elevación vertical como en la de crucero horizontal con una eficiencia única. Para mantener una calidad superior y al mismo tiempo ser rentable, el vehículo se fabricará aprovechando la capacidad de producción en masa de Hyundai.
«El vehículo conceptual de producto de Supernal es el resultado de la creatividad y el arduo trabajo de nuestro equipo de clase mundial. El S-A2 está diseñado para aprovechar al máximo los avances emergentes en la cadena cinemática eléctrica que definirán la próxima generación de la aviación», dijo Ben Diachun, director de tecnología de Supernal. «A partir de aquí, desarrollaremos este concepto hasta convertirlo en un producto comercial revolucionario».
A medida que Supernal continúa optimizando su vehículo para la certificación, la producción en masa y los casos de uso ampliados, la compañía también se centra en la modularidad interior y la capacidad de actualización de la batería. Esto incluye la capacidad de reemplazar el módulo de batería a medida que avanza la tecnología.
Diseño estético
Los equipos de ingeniería de Supernal colaboraron con los diseñadores automovilísticos de Hyundai Motor Group en la estética del S-A2 —fusionando diseño y funcionalidad— que atraerá a los operadores de aviación y creará la experiencia de pasajero AAM preferida. Diferentes paletas de colores y materiales delimitan las secciones distintas del piloto y los pasajeros del vehículo. Componentes absorbentes de energía de grado aeronáutico están integrados en los marcos de los asientos y contribuyen al diseño general limpio y minimalista. Las transiciones de iluminación a lo largo de las fases del vuelo permiten que la cabina parezca más grande y proporcionan señales visuales, como por dónde entrar y salir del vehículo.
«El S-A2 es una verdadera representación de 'auto meets aero'. Aprovechando la competencia de los mejores ingenieros aeroespaciales de Supernal y los diseñadores automovilísticos de renombre mundial de Hyundai Motor Group para crear un diseño centrado en el ser humano que maximiza la experiencia y la seguridad de los pasajeros», dijo Luc Donckerwolke, presidente, director de diseño y director creativo de Hyundai Motor Group.
Basándose en la experiencia de diseñar «smart cars» con huellas eficientes similares y los recientes vehículos eléctricos galardonados, los diseñadores de Hyundai Motor Group también incorporaron las últimas tendencias en experiencia del pasajero y mejores prácticas de diseño automovilístico en el S-A2.
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