En colaboración con nuestros colegas de Hitekro, hoy podemos compartir este boceto que corresponde a un renderizado del prototipo del Hyundai IONIQ 6, que se desvelará finalmente durante la última semana. Este renderizado se basa en las primeras fotos espía del segundo modelo de la submarca IONIQ de Hyundai, que se espera que se lance en 2022.
¿Todo lo que sabemos hasta ahora?
El día 22, Hyundai Motor Company celebró una conferencia telefónica para el «Anuncio de la estrategia de vehículos eléctricos (EV) para el primer trimestre de 2021» y dijo: «Planeamos vender 160.000 unidades de 8 vehículos eléctricos diferentes este año, y nos fijamos el objetivo de ampliar las ventas a 560.000 unidades de 12 modelos EV en 2025».
Hyundai Motor Company planea lanzar el IONIQ 6 (con el nombre en clave CE), el primer modelo sedán eléctrico, el año que viene, después del IONIQ 5 (con el nombre en clave NE), que se lanzará en Corea del Sur a finales de este mismo mes. Al cierre del primer trimestre, el número de precontratos para el IONIQ 5 alcanzó las 42.000 unidades, por lo que fue un gran éxito.
El fabricante surcoreano planea introducir el sedán IONIQ 6, basado en el concept EV «Prophecy», en 2022. La gama IONIQ se completará a principios de 2024 con el lanzamiento de un SUV más grande, que se llamará IONIQ 7.
El IONIQ 6 también se asentará sobre la plataforma global modular eléctrica conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una generosa autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya puede recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (al ser la batalla más larga, se podrían añadir más celdas).
La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai reinventar el interior del vehículo como un «espacio habitable inteligente», con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá a la interfaz de usuario. La interfaz de usuario es simple, intuitiva y ergonómicamente diseñada para ayudar a los pasajeros a sentirse cómodos.
Así que estamos impacientes por ver más sobre la propuesta sedán de IONIQ, seguro que con los primeros prototipos circulando pronto (si se espera que se lancen el año que viene).
Fotos de AutoPost
Comentarios
3 comentariosGreat rendering! I'm hoping for something a bit more interesting at the front, but I wouldn't mind if it was released as is.
My first thought seeing the front end was a throwback to the first generation Hyundai Accent. It'll be interesting to see how this shapes up.
Definitely doesn’t sit as low and wide as the concept but that’s to be expected. Still though, this is looking pretty decent. Looks like a sleeker model 3 (which honestly looks like an egg from most angles). Hopefully it’s a lift back too!