En collaboration avec nos confrères de Hitekro, nous pouvons aujourd'hui partager avec vous ce croquis correspondant à un rendu du prototype Hyundai IONIQ 6, qui devrait enfin être dévoilé cette semaine. Ce rendu s'appuie sur les toutes premières photos espion du second modèle de la sous-marque IONIQ de Hyundai, attendu pour 2022.
Tout ce que l'on sait à ce jour ?
Le 22, Hyundai Motor Company a tenu une conférence téléphonique pour l'« Annonce de la stratégie VE (Véhicule Électrique) pour le premier trimestre 2021 » et a déclaré : « Nous prévoyons de vendre 160 000 unités de 8 véhicules électriques différents cette année, et nous nous fixons pour objectif de porter les ventes à 560 000 unités de 12 modèles électriques d'ici 2025. »
Hyundai Motor Company prévoit de lancer l'IONIQ 6 (nom de code CE), son premier modèle électrique de type berline l'année prochaine, après l'IONIQ 5 (nom de code NE), qui sera commercialisée en Corée du Sud dès ce mois-ci. À la fin du premier trimestre, le nombre de précommandes pour l'IONIQ 5 a atteint 42 000 unités, un franc succès.
Le constructeur sud-coréen prévoit d'introduire la berline IONIQ 6, basée sur le concept EV « Prophecy », en 2022. La gamme IONIQ sera complétée début 2024 avec le lancement d'un plus grand SUV, qui s'appellera IONIQ 7.
L'IONIQ 6 reposera également sur la plateforme modulaire mondiale électrique E-GMP, qui offre une recharge rapide et une autonomie généreuse. Si l'IONIQ 5 et la Kia EV6 peuvent déjà parcourir 550 km, nous estimons que l'IONIQ 6 pourrait atteindre 650, voire 700 km d'autonomie (l'empattement plus long permettant d'ajouter davantage de cellules).
Cette plateforme dédiée aux véhicules électriques permettra à Hyundai de repenser l'habitacle comme un « espace de vie intelligent », avec des caractéristiques uniques telles que des sièges hautement réglables, une connectivité sans fil et des tiroirs. Le changement de paradigme de la plateforme s'étendra également à l'interface utilisateur, conçue pour être simple, intuitive et ergonomique, afin d'offrir un confort optimal aux passagers.
Nous avons donc hâte d'en voir plus sur la proposition de berline IONIQ, d'autant que les premiers prototypes devraient bientôt prendre la route (si leur lancement est prévu pour l'année prochaine).
Photos par AutoPost
Commentaires
3 commentairesGreat rendering! I'm hoping for something a bit more interesting at the front, but I wouldn't mind if it was released as is.
My first thought seeing the front end was a throwback to the first generation Hyundai Accent. It'll be interesting to see how this shapes up.
Definitely doesn’t sit as low and wide as the concept but that’s to be expected. Still though, this is looking pretty decent. Looks like a sleeker model 3 (which honestly looks like an egg from most angles). Hopefully it’s a lift back too!