El nuevo Kia ProCeed combina un diseño espectacular con el espacio y la versatilidad de un familiar en una carrocería shooting brake de cinco puertas.
El ProCeed se desvela hoy antes de su estreno público en el Salón del Automóvil de París 2018, y saldrá a la venta exclusivamente para conductores europeos a principios de 2019.
Emilio Herrera, director de operaciones de Kia Motors Europa, comenta: «El ProCeed es un coche que representa todo lo que Kia defiende. Esta preciosa carrocería shooting brake ofrece a los conductores una combinación inigualable de diseño, espacio y versatilidad, lo que supone una propuesta única en el segmento de los familiares medianos. Desarrollado en carreteras europeas, para conductores europeos, el ProCeed será emocionante de conducir. Fabricado en Europa, con los más altos estándares de producción, también ofrece a sus propietarios la tranquilidad de la exclusiva garantía de 7 años o 150.000 kilómetros de Kia».
Heredando el nombre del coupé de tres puertas de segunda generación Kia pro_cee’d, el nuevo ProCeed ha sido diseñado, desarrollado y concebido en Europa. Fruto del trabajo de los equipos europeos de diseño, desarrollo de producto e I+D de Kia en Fráncfort (Alemania), el ProCeed se fabricará en la planta de producción de la marca en Žilina (Eslovaquia). Se producirá junto al Kia Ceed y al Ceed Sportswagon, presentados a principios de este año.
Igualando el atrevido diseño y la ingeniería que lo convierten en la iteración más deportiva de la nueva familia Ceed, el Kia ProCeed estará disponible exclusivamente como modelo GT Line o GT de altas prestaciones.
Herrera comenta: «Como parte de la ampliada familia Ceed, el ProCeed desempeñará un papel importante en el crecimiento continuo de Kia en Europa. Más de 1,3 millones de unidades de la familia Ceed se han vendido en Europa desde 2006, lo que lo convierte en uno de nuestros modelos más vendidos junto al Sportage. El ProCeed amplía aún más el atractivo de la gama Ceed».
La producción del shooting brake ProCeed comienza en noviembre, y las ventas arrancan exclusivamente en Europa durante el primer trimestre de 2019. Estará cubierto por la promesa de calidad de Kia, con la garantía líder del sector de 7 años o 150.000 kilómetros de serie.
Diseño
Una silueta shooting brake única
El nuevo Kia ProCeed encapsula el espíritu y el dinamismo del hatchback Kia pro_cee’d de segunda generación. Por diseño, es un shooting brake que presenta una alternativa al tradicional hatchback de tres puertas, y combina sus imponentes proporciones con una huella compacta que insinúa su agilidad innata. Con el ADN de un coupé, el ProCeed es más bajo y más largo que el Ceed de cinco puertas y el Sportswagon. Sin embargo, combina su llamativa presencia visual con un toque de versatilidad, lo que le otorga una silueta inclinada única, diferente a todo lo visto en el segmento de los coches familiares.
Emilio Herrera comenta: «El ProCeed lleva a la familia de modelos Ceed en una dirección audaz y novedosa. Mientras que el Ceed Sportswagon se centra en la practicidad, el ProCeed ofrece a parejas o familias jóvenes el espacio y la versatilidad de un familiar, combinados con un diseño emotivo y de líneas caídas. Donde centrarse en uno de estos aspectos normalmente compromete al otro, el ProCeed es el primer coche del segmento generalista que combina ambos».
El ProCeed ha sido diseñado en el centro de diseño europeo de Kia en Fráncfort (Alemania), bajo la dirección de Gregory Guillaume, jefe de diseño europeo, y Peter Schreyer, presidente de diseño y director de diseño.
Gregory Guillaume comenta: «La contracción del mercado europeo de hatchbacks de tres puertas puso en entredicho el futuro del pro_cee’d. Pero era igualmente inconcebible que simplemente elimináramos el pro_cee’d. No era solo el nombre que le dimos a nuestro cee’d de tres puertas: significaba mucho más que eso. Encarna todos los valores de Kia: dinamismo juvenil, compromiso emocional y atractivo basado en el diseño».
Guillaume añade: «Necesitábamos reinventar el pro_cee’d para asegurarnos de que toda esa vitalidad y energía no se perdieran simplemente. Tenía que ser un modelo que no solo se situara en la cúspide de la actual familia Ceed, sino que también fuera identificable de inmediato como el coche más emocionalmente atractivo de la gama. El resultado es el impactante nuevo ProCeed».
El ProCeed estará disponible como GT Line o como modelo GT de altas prestaciones, un planteamiento que permitió a los equipos de diseño europeos de Kia crear un diseño seguro y deportivo para el modelo emblemático de la familia Ceed. Bajo, estilizado y ágil, su postura y proporciones son diferentes, compartiendo solo el capó y los pasos de rueda delanteros con el Ceed de cinco puertas. Con su propio estilo y carácter individuales, todos los demás paneles son nuevos. Sin embargo, el ProCeed presenta muchos de los ya familiares motivos de diseño de Kia, y su «rostro familiar» es reconocible al instante. Con la icónica parrilla «nariz de tigre» y la amplia entrada de aire inferior, el parabrisas almenado y la inimitable mezcla de pliegues tensos y chapa curvilínea de la marca, es un Kia contemporáneo en todos los sentidos.
Al igual que el Ceed, el frontal del ProCeed se basa en formas precisas y lineales, con luces diurnas LED «cubo de hielo» de serie, que recuerdan la apariencia de los anteriores modelos GT y GT Line de Kia. El nuevo modelo mantiene la misma anchura de 1.800 mm que el hatchback de cinco puertas Ceed, pero presenta su propio diseño exclusivo de parachoques delantero.
De perfil, el nuevo coche se inspira en el diseño del Kia Proceed Concept de 2017, reflejando su silueta con una línea de techo inclinada que fluye elegantemente hacia abajo hasta los hombros traseros. Pliegues tensos recorren la longitud del coche, desde los faros hasta el portón trasero para alargar visualmente su longitud. Mantiene la línea de ventanillas del concept car de 2017, incluido el «Sharkblade» cromado de ángulo agudo, que enfatiza la espectacular línea del techo. Su luneta trasera fuertemente inclinada lo diferencia de sus hermanos en la familia de modelos Ceed, así como de otros coches de su clase. La luneta trasera del Ceed Sportswagon tiene un ángulo de 50,9° respecto a la vertical, mientras que la del hatchback de cinco puertas se sitúa en 52,4°. Elemento definitorio de su forma tipo coupé, la luneta trasera del nuevo ProCeed es más horizontal, con un ángulo de 64,2° respecto a la vertical.
Con 4.605 mm de largo, el ProCeed es 5 mm más largo que el Ceed Sportswagon, con un voladizo delantero mayor de 885 mm. Con 1.422 mm de altura, su línea de techo se sitúa 43 mm más baja que la del Sportswagon, mientras que la distancia al suelo se reduce en 5 mm, hasta los 135 mm. Construido sobre la misma plataforma «K2» que otros modelos Ceed, la batalla de 2.650 mm se mantiene sin cambios.
La parte trasera es lo que diferencia completamente al ProCeed del resto de la gama Ceed, inspirada en el diseño del Proceed Concept de 2017. Combinado con su menor altura total, el nuevo y ancho paragolpes trasero le confiere una postura firme y deportiva, con dos salidas de escape en los modelos GT y GT Line que realzan su dinamismo y deportividad. El nombre ProCeed aparece en mayúsculas en el centro del portón, bajo los pilotos LED que recorren todo su ancho, otorgando al coche una firma lumínica única.
Desde su lanzamiento, el nuevo ProCeed estará disponible en una gama de 10 colores de carrocería. Los compradores del ProCeed GT Line pueden elegir entre llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, mientras que los modelos ProCeed GT montan llantas de 18 pulgadas de serie.
Diseño interior y habitabilidad
Espacio y versatilidad de un tourer en la compacta carrocería shooting brake del ProCeed
En el interior, el ProCeed presenta el mismo habitáculo ergonómico que sus hermanos de la gama Ceed. El interior se caracteriza por superficies suaves al tacto de alta calidad, molduras metálicas y una disposición horizontal del salpicadero.
El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil «flotante» de 7,0 pulgadas de Kia se sitúa en el centro del salpicadero, con los mandos de audio, climatización y ventilación justo debajo. El salpicadero está ligeramente orientado hacia el conductor, lo que facilita su uso durante la marcha.
El ProCeed se diferencia del resto de modelos de la familia Ceed con una serie de cambios pensados para introducir un ambiente más deportivo en el habitáculo. El techo gris del Ceed y el Sportswagon se sustituye por un tapizado negro que envuelve a los ocupantes, y los umbrales de las puertas incorporan placas metálicas de protección. De serie, monta un volante de forma achatada y, en las versiones equipadas con el cambio de doble embrague de Kia, el conductor cambia de marcha mediante nuevas levas de aleación metálica en el volante.
El ProCeed también está disponible con diferentes asientos delanteros según la versión, todos con el logotipo «GT» de Kia bordado. Los modelos ProCeed GT incorporan los nuevos asientos deportivos de Kia, con reposacaderas y muslos más grandes y firmes que los del cee’d GT original. Tapizados en cuero negro y ante, los asientos del GT se rematan con costuras rojas y el logotipo GT. En el ProCeed GT Line, los asientos delanteros de serie tienen reposacaderas más grandes que los del Ceed y Sportswagon convencionales, tapizados en tela negra y cuero sintético gris claro. Los compradores del GT Line también pueden optar por unos asientos opcionales de estilo GT, con el mismo soporte lateral y para los muslos que el potente modelo GT, acabados en cuero negro y ante con costuras grises.
La plataforma del ProCeed favorece un aprovechamiento eficiente del espacio, creando un amplio habitáculo para los ocupantes delanteros y traseros. Para los pasajeros traseros, el punto de cadera más bajo (en comparación con los modelos Ceed y Sportswagon) compensa los efectos de la línea de techo más baja del ProCeed, ofreciendo un generoso espacio para la cabeza y las piernas.
El ProCeed ofrece más capacidad de maletero que muchos familiares compactos convencionales, e incluso que muchos tourer de segmentos superiores. Con una capacidad de 594 litros (VDA), el maletero del ProCeed es un 50% más grande que el del Ceed de cinco puertas. Al carecer de borde de carga y tener una altura de conducción más baja que el Sportswagon, la reducida altura de carga del portón del shooting brake facilita enormemente las operaciones de carga y descarga.
Mientras que el maletero del Ceed Sportswagon es ligeramente más grande, con 625 litros, el ProCeed ofrece características de versatilidad idénticas, lo que lo convierte en uno de los coches más prácticos de su clase. Estas incluyen asientos traseros abatibles en proporción 40:20:40, que se pliegan con un solo toque desde una palanca situada justo dentro del portón trasero. Con los asientos abatidos, el piso del maletero queda plano. Un compartimento bajo el piso permite guardar objetos pequeños, y el maletero cuenta con un gancho para bolsas que evita que la compra y otros artículos rueden por el área de carga. El portón trasero inteligente opcional se abre automáticamente cuando detecta la llave inteligente del ProCeed cerca del portón, para esas ocasiones en que el usuario tiene las manos ocupadas con carga pesada. El área de carga incluye una red para asegurar objetos pequeños, así como un sistema de raíles en el piso para el equipaje.
Comportamiento y dinámica de conducción
Desarrollado en Europa para ofrecer la máxima confianza al volante en cualquier carretera
El ProCeed ha sido diseñado y desarrollado exclusivamente para las carreteras y los conductores europeos. Europa se caracteriza, más que ningún otro continente, por la diversidad de sus condiciones de conducción: autopistas de alta velocidad, rutas alpinas serpenteantes, centros urbanos congestionados y carreteras secundarias sinuosas e impredecibles. El ProCeed se ha desarrollado para dominar todos estos entornos, y se ha ajustado para ofrecer mayor dinamismo, implicación y confianza al conductor, así como un confort de crucero superior al de generaciones anteriores del Ceed.
En consecuencia, todos los Kia ProCeed equipan de serie una suspensión totalmente independiente, rompiendo la tendencia de otros coches familiares de tamaño medio que ofrecen la suspensión trasera multibrazo más avanzada como una costosa opción.
Construido sobre el mismo sistema de suspensión que el Ceed y el Ceed Sportswagon, el ProCeed ofrece una puesta a punto única en comparación con sus hermanos. En consonancia con su diseño elegante, busca proporcionar al conductor respuestas de manejo ágiles e inmediatas, un control preciso de la carrocería en curvas y una combinación de confort y estabilidad inquebrantable a altas velocidades.
La altura de conducción del ProCeed – tanto para los modelos GT como GT Line – es 5 mm más baja que la del Ceed y el Sportswagon, con tasas de muelles y amortiguadores adaptadas para acomodar sus dimensiones de shooting brake y su diseño con el habitáculo retrasado. El desarrollo del comportamiento y la dinámica del ProCeed GT fue supervisado por Albert Biermann, Presidente de Desarrollo de Vehículos y Alto Rendimiento de Hyundai-Kia.
El ProCeed monta el mismo hardware de suspensión totalmente independiente que el Ceed. Sin embargo, un ajuste adicional de la geometría de la suspensión ha otorgado al ProCeed su propio carácter único dentro de la gama Ceed. Los ingenieros de desarrollo de Kia se centraron en mejorar la agilidad y la capacidad de respuesta de la suspensión, manteniendo al mismo tiempo el comportamiento relativamente relajado que los propietarios esperan de un shooting brake de «gran turismo». La suspensión se ha ajustado para adaptarse a su carrocería más larga y a sus dimensiones con el habitáculo retrasado, y garantiza que el ProCeed siga siendo tan atractivo y transmita tanta confianza al conducir por una carretera secundaria sinuosa como en la autopista.
El ProCeed GT se ha diseñado bajo la dirección de Albert Biermann, Director de Pruebas de Vehículos y Desarrollo de Alto Rendimiento de Kia. Seis meses adicionales de pruebas han mejorado aún más su agilidad en curva y su comportamiento de guiñada, así como la tracción y la capacidad de respuesta de la dirección. Esto se ha logrado mediante la adopción de muelles delanteros y traseros más rígidos para aumentar el control de la carrocería y mejorar las respuestas de la dirección, y barras estabilizadoras delanteras y traseras más blandas para mantener las ruedas interiores en contacto con el suelo, incluso en curvas cerradas. Estos cambios permiten a los conductores del ProCeed GT disfrutar de velocidades en curva más altas que muchos «hot hatches» de tracción delantera más potentes, mientras se deleitan con el espíritu «gran turismo» de usabilidad diaria que define a todos los modelos GT de Kia.
Cada ProCeed, independientemente del tamaño de las llantas, está disponible con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 opcionales, que permiten una mayor velocidad de guiñada que otros coches familiares del segmento medio. Los pilotos de pruebas europeos de Kia eligieron estos neumáticos opcionales específicamente para respaldar y potenciar el manejo receptivo y atractivo del ProCeed. El coche cuenta con dirección asistida eléctrica, que ofrece respuestas incisivas a las órdenes del volante con una rápida relación de 12,7:1 y requiere solo 2,44 vueltas de tope a tope.
La tecnología del ProCeed también contribuye a mejorar tanto el placer de conducción como la seguridad, con el Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y el sistema de Gestión de Estabilidad del Vehículo (VSM) de Kia de serie. Esto permite incluir la tecnología de Vectorización de Par mediante Frenada, una función electrónica de asistencia al conductor que frena de forma inteligente las ruedas interiores para reducir el subviraje en curvas. Esta tecnología hace que el ProCeed sea más agradable y transmita más confianza al conducirlo por el tipo de carreteras sinuosas y puertos de montaña en los que se ha desarrollado.
Motores
Motores exclusivamente turboalimentados para el nuevo shooting brake de Kia
El ProCeed está propulsado por una amplia gama de motores para satisfacer las expectativas de los compradores europeos en cuanto a tren motriz, cada vez más familiarizados con motores turboalimentados de alto régimen y gran eficiencia que ofrecen una aceleración inmediata y un amplio par motor.
El ProCeed GT Line está disponible con tres motores. Las opciones de gasolina incluyen el popular motor 1.0 T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentada) de Kia, que rinde 120 CV y 172 Nm de par. El motor más potente para los modelos GT Line es el nuevo propulsor «Kappa» 1.4 T-GDi de la marca, que produce 140 CV. El turbocompresor del motor garantiza que su par máximo de 242 Nm esté disponible en un amplio régimen de 1.500 a 3.200 rpm, lo que lo hace reactivo en una amplia variedad de condiciones de conducción. Ambos motores incorporan un filtro de partículas de gasolina para reducir las emisiones del tubo de escape, lo que garantiza que el ProCeed supera los requisitos de la norma Euro 6d TEMP. Ambos motores ofrecen una transmisión manual de seis velocidades de serie, mientras que el 1.4 T-GDi está disponible con la transmisión de doble embrague de siete velocidades de Kia.
Los compradores pueden optar por un eficiente motor diésel «Smartstream» 1.6 CRDi (inyección directa common-rail) de nueva generación. La nueva filosofía de propulsores Smartstream de Kia busca mejorar la eficiencia de combustible y el rendimiento con emisiones reducidas. El nuevo motor Smartstream se ha desarrollado con una estructura y un diseño optimizados del tren motriz, componentes compactos y ligeros, y una tecnología de combustión mejorada, maximizando la eficiencia de combustible y el rendimiento de conducción. El motor diésel 1.6 del Ceed y el ProCeed es el primer motor diésel Smartstream de Kia y el motor diésel más limpio de la compañía hasta la fecha.
Con una potencia de 136 CV, el nuevo motor Smartstream 1.6 puede combinarse con una transmisión manual de seis velocidades o una de doble embrague de siete velocidades. Produce 280 Nm cuando se combina con la transmisión manual y 320 Nm con la transmisión de doble embrague de siete velocidades. Diseñado para superar los límites más estrictos establecidos por la última norma de emisiones Euro 6d TEMP, el motor Smartstream utiliza la tecnología de control activo de emisiones de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) para reducir significativamente las emisiones. Por lo tanto, el nuevo motor produce menos dióxido de carbono, partículas y NOx en comparación con los motores diésel anteriores de Kia.
Marcando el regreso del modelo ‘GT’ de alto rendimiento de Kia, el ProCeed GT está propulsado por un motor 1.6 litros T-GDi, idéntico al del nuevo Ceed GT. Con 204 CV y 265 Nm, es el motor más potente de la gama. Los nuevos ProCeed GT y Ceed GT también estrenan por primera vez el cambio de doble embrague de siete velocidades de Kia, que permite cambios de marcha rápidos mediante las levas de aleación metálica en el volante. Kia publicará las cifras oficiales de aceleración y velocidad máxima una vez completado el proceso de homologación.
Tecnología y seguridad
Innovaciones para hacer la vida más fácil, cómoda y segura
Al igual que el Ceed, la tecnología aporta ventajas clave a la propiedad del ProCeed, con una serie de innovaciones diseñadas para hacer la vida más fácil, cómoda y segura durante la conducción.
El sistema de infoentretenimiento «flotante» está disponible como sistema de audio con pantalla táctil de 7,0 pulgadas o sistema de navegación con pantalla táctil de 8,0 pulgadas, con navegación y servicios conectados de Kia impulsados por TomTom®. El sistema permite la integración total del smartphone con Apple CarPlay™ (para iPhone 5 y posteriores) y Android Auto™ (para teléfonos Android con 5.0 (Lollipop) o superior).
Los compradores pueden especificar un potente sistema de sonido JBL Premium con tecnología de restauración musical Clari-Fi. Las tecnologías estándar incluyen integración total del smartphone vía Bluetooth, luces automáticas y entrada sin llave.
Para los modelos equipados con el cambio de doble embrague de siete velocidades, el sistema Drive Mode Select permite a los propietarios personalizar su experiencia de conducción. Al alternar entre los modos Normal y Sport, el Drive Mode Select modifica el esfuerzo necesario para dirigir el coche y cambia sutilmente el carácter del tren motriz. El modo Normal maximiza el potencial de eficiencia de combustible y ofrece una dirección más relajada. El modo Sport mejora la respuesta del acelerador, permite una aceleración más rápida –tanto desde parado como en marcha– y adapta la dirección para ofrecer mayor peso y respuestas más decididas. También mantiene las marchas más tiempo bajo aceleraciones fuertes, permitiendo al conductor aprovechar al máximo la potencia máxima del coche.
Un parabrisas térmico opcional utiliza hilos casi imperceptibles para calentar suavemente el cristal, facilitando el uso del coche en los meses fríos al eliminar escarcha, hielo y vaho con solo pulsar un botón. También están disponibles un cargador inalámbrico para smartphone y asientos delanteros y traseros calefactables. La ventilación de los asientos delanteros también es opcional en los modelos ProCeed GT Line.
Además de los seis airbags estándar del coche, las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor mejoran la protección de los ocupantes, utilizando sistemas de seguridad activa para mitigar el riesgo de colisiones. Las tecnologías de seguridad estándar incluyen asistente de luces largas, aviso de atención del conductor, asistente de mantenimiento de carril con asistente de prevención de colisión frontal.
El ProCeed está disponible con asistente de seguimiento de carril, una tecnología de conducción autónoma de «Nivel Dos» que rastrea los vehículos que preceden en el tráfico y detecta las marcas viales para mantener el coche en su carril en autopista. El sistema controla la aceleración, el frenado y la dirección, utilizando sensores de radar para mantener una distancia segura con el vehículo de delante. El asistente de seguimiento de carril funciona entre 0 y 180 km/h.
Las tecnologías adicionales disponibles incluyen control de crucero inteligente con función Stop & Go, aviso de colisión en ángulo muerto, aviso de colisión trasera cruzada, asistente de aparcamiento inteligente y reconocimiento de peatones para el sistema de asistencia de prevención de colisión frontal.
Todos los ProCeed vienen equipados de serie con el sistema de gestión de estabilidad del vehículo (VSM) de Kia. El VSM garantiza la estabilidad al frenar y tomar curvas controlando el control electrónico de estabilidad (ESC) del coche si detecta una pérdida de tracción.
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