Captado por primera vez el Hyundai IONIQ 5 de especificación estadounidense

Ayer compartimos el nuevo calendario del debut mundial del Hyundai IONIQ 5, fijado para el 16 de febrero, y también hablamos de cuándo llegará a algunos países, incluido el mercado estadounidense. Hoy tenemos por primera vez fotos del IONIQ 5 de especificación estadounidense captado en Corea del Sur por nuestro amigo y fotógrafo Shingeun_pic.

Inicialmente, el primer evento público estaba previsto para el día 2 de este mes, pero, como descubrimos, se retrasó y ahora conocemos los motivos. Como Europa será el primer país donde esté disponible, fuentes del sector indicaron que el retraso se debió a circunstancias locales en Europa debido a la pandemia de coronavirus.

Hyundai Motor Company planea lanzar el Ioniq 5 en el mercado europeo primero, en marzo. Esto se debe a que los países de la Unión Europea (UE) aumentarán sus emisiones medias anuales de dióxido de carbono (CO2) por fabricante a 95 g/km para finales de este año. En Corea del Sur, se realizará un precontrato a partir del 22 de febrero y se lanzará oficialmente en abril. Se espera que las ventas en el mercado norteamericano comiencen en la segunda mitad de este año.

El tamaño del IONIQ 5 es de 4.640 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.600 mm de alto, similar al del SUV Tucson. Por otro lado, la distancia entre ejes alcanza los 3.000 mm, superior a la del Palisade (2.900 mm) o Grandeur (2.885 mm). Al contar con un espacio interior amplio, los asientos de la primera y segunda fila pueden reclinarse por completo y se puede colocar espacio de almacenamiento donde se desee. Se sabe que la capacidad del maletero alcanza los 600 litros, el nivel de un SUV mediano.

Comprueba el reflector naranja del faro delantero

El Ioniq 5 está equipado con dos tamaños de batería: 58 kWh y 73 kWh. En el caso del modelo de 58 kWh, es posible recorrer hasta 450 km (norma WLTP) por carga. Se informa que la autonomía puede aumentar hasta un máximo de 510 km si se dispone de la opción Solar Roof. El modelo de 73 kWh puede recorrer hasta 550 km con una sola carga (no se confirma si el de 73 kWh incluye el Solar Roof de serie o si, al añadirlo, la autonomía podría ampliarse como en el modelo de 58 kWh).

Además, el IONIQ 5 es el primer vehículo eléctrico de producción en serie equipado con un sistema de carga de 800 V, por lo que puede cargar el 80 % en 18 minutos usando un cargador ultrarrápido, y puede recorrer unos 100 km con solo 5 minutos de carga.

El IONIQ 5 también incorpora muchas de las funciones más avanzadas de Hyundai Motor Group. Está equipado con una función de actualización inalámbrica (OTA) que puede actualizar la navegación y algunas funciones mediante software, y (HDA2) una función de asistencia a la conducción de nivel de conducción semiautónoma en autopistas. Además, también se aplican una pantalla frontal de realidad aumentada (AR) de 44 pulgadas y un sistema de cámara en los retrovisores laterales.