Tras el evento de lanzamiento del Hyundai Sonata de séptima generación (puedes ver un recorrido por las 6 generaciones del Sonata aquí), queremos compartir todos los vídeos e imágenes que Hyundai ofreció. Hoy toca el turno de las películas de I+D, sobre cómo se diseñó, ingenierizó y ajustó el nuevo Sonata. ¡Sigue leyendo y disfruta!
Seguridad
Un impresionante 51 por ciento del acero del nuevo Sonata es acero de alta resistencia avanzado (AHSS), un aumento del 30 por ciento respecto al modelo de la generación anterior. Estos componentes de AHSS se utilizan tanto para aumentar la rigidez como para proteger más eficazmente a los ocupantes, ayudando al nuevo Sonata a alcanzar las mejores calificaciones de seguridad de su clase según las pruebas internas de la compañía.
El nuevo modelo se ha reforzado aún más aumentando el uso de adhesivo estructural más de diez veces en comparación con el modelo de la generación anterior. La adición de estructuras de doble miembro en las secciones principales de la carrocería también ha añadido resistencia, mientras que la prevalencia de componentes estampados en caliente ha aumentado en un 9 por ciento respecto al modelo anterior. En particular, la estructura de doble sección estampada en caliente en el pilar B contribuye en gran medida al excelente rendimiento del nuevo Sonata en las pruebas de rendimiento en caso de choque.
Rendimiento de conducción
El nuevo Sonata establece un nuevo estándar de confort de marcha en un sedán mediano. Las extensas pruebas y ajustes del chasis se centraron en mejorar las características de conducción del nuevo Sonata respecto a su predecesor, prestando especial atención a la rigidez del chasis. Se ha logrado una mejora en la resistencia a la torsión y flexión gracias a un mayor uso de acero de alta resistencia avanzado (AHSS), que es dos veces más rígido y un 10 por ciento más ligero que el acero tradicional, lo que resulta en una mayor seguridad y rendimiento de conducción.
Como uno de los impulsores clave de las ventas de Hyundai Motor, el nuevo Sonata se probó en varios lugares de todo el mundo, incluido el famoso Nürburgring en Alemania en el Centro Técnico dedicado de Hyundai Motor, y el Mojave Proving Ground en California, Estados Unidos, para maximizar la competitividad del producto y satisfacer las diversas necesidades de su audiencia global.
Reducir el ruido de la carretera, las vibraciones y mejorar la dinámica de conducción fueron prioridades para el equipo de desarrollo del nuevo Sonata. Estos objetivos se lograron en parte mediante una amortiguación optimizada de la suspensión que proporciona a los ocupantes una experiencia suave, silenciosa y cómoda. Se genera una sensación de lujo a través de un confort de marcha excepcional, mientras que el desarrollo exhaustivo del manejo y la sensación de la dirección permite que el nuevo Sonata ofrezca también una conducción estable y segura en todas las superficies de la carretera y en todas las condiciones de conducción.
Diseño
La última interpretación de Hyundai Motor de Fluidic Sculpture proporciona al nuevo Sonata un estilo elegante y de alta clase, una postura segura y una apariencia acorde con el aspecto familiar pionero de Hyundai Motor. En última instancia, el estilo equilibrado y refinado del nuevo Sonata transmite la experiencia de conducción dinámica que ofrece el nuevo modelo.
Una parrilla hexagonal 3D premium de un solo marco es un elemento de estilo clave en la parte delantera del nuevo Sonata, mientras que las líneas de realce refinadas en sus flancos y las características futuristas en su parte trasera contribuyen a su forma dinámica. Las potentes luces diurnas de diodos emisores de luz (LED) y los llamativos grupos ópticos traseros añaden un toque de sofisticación al nuevo modelo.
El nuevo Sonata se beneficia de una ergonomía interior mejorada, lo que resulta en un habitáculo completamente centrado en el conductor que incorpora los principios de diseño interior de Hyundai Motor: seguridad, intuición y simplicidad.
El nuevo Sonata ofrece la sensación de lujo de un coche del segmento superior en un paquete de sedán mediano, transmitiendo un estilo y dinamismo antes no disponibles en un coche de Hyundai Motor de esta clase. Para transmitir esta sensación de lujo, se examinaron y mejoraron los puntos de contacto entre el conductor y el coche; un resultado es el uso de materiales de alta calidad como cuero y metal en todo el interior. La máxima comodidad y conveniencia de los asientos se logra mediante el uso de materiales ecológicos de alta gama y detalles de tapicería elegantes.
Detalles
Las funciones avanzadas de infoentretenimiento del vehículo, incluidos sofisticados sistemas multimedia de próxima generación, garantizan que el nuevo Sonata ofrezca entretenimiento y conectividad de vanguardia a conductores y pasajeros. Hay una gama de opciones disponibles, comenzando con una pantalla LCD de 3,8 pulgadas y pasando a unidades de pantalla táctil a color de 8,0 pulgadas, cada una de las cuales utiliza pantallas ergonómicas intuitivas y claras. Con conectividad USB, Bluetooth y iPod, el nuevo Sonata también cuenta con reconocimiento de voz e integración con teléfonos inteligentes.
Una mayor comodidad la proporciona la función Smart Trunk del nuevo Sonata. Utilizando la llave inteligente del vehículo, el sistema se puede activar (en el menú de configuración del usuario) para abrir el maletero automáticamente cuando se detecta la llave inteligente cerca del parachoques trasero durante más de tres segundos. A diferencia de los sistemas de la competencia, la función Smart Trunk no utiliza un sensor de patada debajo del parachoques, sino una antena montada en el parachoques para recibir la instrucción de funcionar, proporcionando una advertencia iluminada y audible antes de abrirse. Esto permite a los usuarios mantener ambos pies en el suelo en todo momento durante la operación, lo que resulta más cómodo y seguro cuando, por ejemplo, se tienen las manos ocupadas.
Comentarios
1 comentariosBeautiful.