El exitoso i10 de Hyundai Motor se ha mejorado con nuevas funciones avanzadas de seguridad activa y conectividad procedentes de segmentos superiores, así como con refinamientos de diseño moderno, incluida la nueva parrilla frontal en cascada característica.
“El New i10 demuestra una gran calidad de construcción con nuestra pasión por los detalles, al tiempo que incluye muchas características de segmentos superiores”, afirmó Thomas A. Schmid, director de operaciones de Hyundai Motor Europa. “El excelente conjunto que representa una gran relación calidad-precio ha convertido al i10 en uno de los coches más vendidos de su clase y popular entre los clientes de toda Europa, una historia de éxito que el New i10 está llamado a continuar”.
Refinamientos de diseño destacados y una conducción mejorada
El nuevo i10 incorpora numerosos refinamientos de diseño para lograr un aspecto más atractivo desde el punto de vista emocional, incluida la nueva parrilla frontal en cascada. Se caracteriza por su línea curva de flujo natural y se convertirá en la nueva identidad familiar de los modelos Hyundai en el futuro.
En la parte delantera, el New i10 presenta un nuevo diseño de parachoques y nuevos faros LED diurnos redondos, situados en los bordes de la nueva parrilla en cascada para darle un aspecto emocional. En la parte trasera, el New i10 también se caracteriza por un diseño evolucionado del parachoques, que incluye materiales refinados en los pilotos traseros, una nueva incrustación negra y faros antiniebla traseros redondos que reflejan el nuevo diseño delantero. Los molduras laterales rediseñadas con una nueva forma y tamaño completan el perfil renovado del New i10.
Pasando al interior, el New i10 incorpora un nuevo y elegante tono de tela roja. Los clientes ahora pueden elegir además entre colores interiores azul, naranja, beige y negro en todos los acabados.
El New i10 introduce un nuevo diseño de llanta de acero o aleación de 14 pulgadas. Las mejoras en la conducción y el manejo, por ejemplo gracias a un tope de suspensión delantero más grande y una relación de dirección modificada, completan el paquete líder del segmento del New i10.
Al igual que su predecesor, el New i10 contará con la probada oferta de dos motores de gasolina, de 1,0 litros y 1,25 litros, que impulsan las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades como estándar o automática de cuatro velocidades. El modelo BlueDrive™, basado en la variante de gasolina de 1,0 litros, incluye una serie de características para reducir el consumo de combustible. El New i10 también se ofrece como opción de fábrica con motor de gas licuado del petróleo (GLP) de 1,0 litros.
Un gran paquete de conectividad, confort y seguridad activa
El New i10 pone la tecnología avanzada al alcance de más personas que nunca. Respondiendo a la demanda de los clientes de funciones de conectividad individuales, el New i10 incluye las últimas funciones de conectividad, todas integradas en el nuevo sistema de navegación con pantalla táctil de siete pulgadas. Apple CarPlay y Android Auto garantizan una integración perfecta, un funcionamiento seguro y la funcionalidad reflejada de los dispositivos móviles basados en iOS o el sistema operativo Android.
Para estar siempre actualizado, el sistema de navegación del New i10 incluye una suscripción gratuita de siete años a LIVE Services, que ofrece información de tráfico en tiempo real, clima local y puntos de interés, así como la posición de los radares de velocidad en los países donde la ley lo permite. Los clientes ni siquiera tienen que elegir: el New i10 es el único coche de su clase que ofrece Android Auto, Apple CarPlay y LIVE Services en un solo sistema de infoentretenimiento.
En términos de seguridad, el New i10 incorpora ahora dos nuevas funciones avanzadas para evitar accidentes activamente, ambas basadas en la nueva cámara multifunción: un sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) y un sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS). Utilizando sensores de cámara frontal, el FCWS alerta al conductor acústica y visualmente sobre los peligros de colisión que surgen de otros vehículos. La advertencia de cambio de carril alerta al conductor si se realizan movimientos inseguros mientras el coche circula a más de 60 km/h. El LDWS suena una alarma antes de que el coche se desplace sobre las marcas del carril.
En el apartado de confort, el New i10 puntúa con el paquete de funciones probado de su predecesor: aire acondicionado automático, volante calefactable y calefacción de los asientos delanteros lo convierten en un compañero ideal para cualquier condición meteorológica y cualquier actividad. Hasta cinco personas caben en el espacioso interior y el volumen de maletero líder del segmento de 252 litros ofrece un generoso espacio de almacenamiento.
Fabricado en Europa, para Europa: la historia de éxito del i10
Desde su introducción en 2008, el i10 ha sido una gran historia de éxito para Hyundai Motor con alrededor de 670.000 unidades vendidas hasta julio de 2016. Esto lo convierte en uno de los coches más vendidos de este segmento en los últimos años.
El i10 original, con su inigualable relación calidad-precio, logró más de medio millón de ventas en siete años, entre 2008 y 2014. Cuando el i10 de segunda generación se introdujo a finales de 2013, el modelo se convirtió verdaderamente en un coche europeo: diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa (HMETC) en Rüsselsheim, Alemania, y fabricado en Hyundai Assan Otomotive Sanayi (HAOS) en İzmit, Turquía.
El i10 de segunda generación, con su diseño joven y moderno y su conducción dinámica, ha sido más que capaz de mantener el ritmo de su predecesor, con más de 220.000 unidades vendidas en solo tres años. El New i10 se presenta en vivo por primera vez en el Salón del Automóvil de París 2016.
Eche un primer vistazo al New i10 en este vídeo:
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