Après le lancement de la 7e génération de la Hyundai Sonata (vous pouvez découvrir un voyage à travers 6 générations de Sonata ici), nous souhaitons partager avec vous toutes les vidéos et photos offertes par Hyundai. Aujourd'hui, place aux films R&D sur la conception, l'ingénierie et les réglages de la nouvelle Sonata. Cliquez pour en savoir plus et profitez-en !
Sécurité
Pas moins de 51 % de l'acier de la toute nouvelle Sonata est de l'acier à haute résistance avancé (AHSS), soit une augmentation de 30 % par rapport à la génération précédente. Ces composants AHSS sont utilisés pour accroître la rigidité et mieux protéger les occupants, aidant la toute nouvelle Sonata à atteindre des niveaux de sécurité de premier ordre selon les tests internes de la marque.
Le nouveau modèle a été renforcé en multipliant par plus de dix l'utilisation d'adhésif structurel par rapport à la génération précédente. L'ajout de structures à double longeron dans les sections principales de la carrosserie a également accru la solidité, tandis que la proportion de composants emboutis à chaud a augmenté de 9 % par rapport au modèle précédent. Notamment, la structure à double section emboutie à chaud du montant B contribue grandement aux excellentes performances de la toute nouvelle Sonata lors des tests de crash.
Performances de conduite
La toute nouvelle Sonata établit une nouvelle référence en matière de confort de roulement dans la catégorie des berlines intermédiaires. Des essais et réglages approfondis du châssis ont visé à améliorer les caractéristiques de confort de la toute nouvelle Sonata par rapport à sa devancière, avec une attention particulière portée à la rigidité du châssis. Une meilleure résistance à la torsion et à la flexion a été obtenue grâce à une utilisation accrue d'acier à haute résistance avancé (AHSS), deux fois plus rigide et 10 % plus léger que l'acier traditionnel, ce qui améliore la sécurité et les performances de conduite.
En tant que l'un des piliers des ventes de Hyundai Motor, la toute nouvelle Sonata a été testée dans divers endroits du monde, notamment le célèbre Nürburgring en Allemagne, au centre technique dédié de Hyundai Motor, et le Mojave Proving Ground en Californie, aux États-Unis, afin de maximiser la compétitivité du produit et de satisfaire les divers besoins de son public mondial.
La réduction des bruits de roulement, des vibrations et l'amélioration de la dynamique de conduite étaient des priorités pour l'équipe de développement de la toute nouvelle Sonata. Ces objectifs ont été atteints en partie grâce à un amortissement optimisé de la suspension, offrant aux occupants une expérience douce, silencieuse et confortable. Une sensation de luxe est générée par un confort de roulement exceptionnel, tandis que le développement approfondi du comportement et de la direction permet à la toute nouvelle Sonata d'offrir une conduite stable et sécurisée sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions.
Design
La dernière interprétation par Hyundai Motor du Fluidic Sculpture confère à la toute nouvelle Sonata un style élégant et haut de gamme, une posture assurée et une apparence en phase avec le look familial pionnier de Hyundai Motor. Au final, le style équilibré et raffiné de la toute nouvelle Sonata traduit l'expérience de conduite dynamique offerte par le nouveau modèle.
Une calandre hexagonale 3D premium à cadre unique est un élément de style clé à l'avant de la toute nouvelle Sonata, tandis que des lignes de cintrage raffinées sur les flancs et des éléments futuristes à l'arrière contribuent à sa silhouette dynamique. Des feux de jour à diodes électroluminescentes (LED) puissants et des blocs arrière saisissants ajoutent à l'apparence sophistiquée du nouveau modèle.
La toute nouvelle Sonata bénéficie d'une ergonomie intérieure améliorée, résultant en un habitacle entièrement axé sur le conducteur, intégrant les principes de conception intérieure de Hyundai Motor : sécurité, intuitivité et simplicité.
La toute nouvelle Sonata offre la sensation de luxe d'une voiture de la catégorie supérieure dans un format de berline intermédiaire, transmettant un style et un dynamisme jusqu'alors inédits dans une voiture Hyundai Motor de cette classe. Pour véhiculer ce sentiment de luxe, les points de contact entre le conducteur et la voiture ont été minutieusement examinés et améliorés – l'un des résultats étant l'utilisation de matériaux haut de gamme tels que le cuir et le métal dans tout l'habitacle. Un confort et une commodité maximaux des sièges sont assurés par l'utilisation de matériaux écologiques haut de gamme et de garnitures élégantes.
Détails
Des fonctionnalités avancées d'infodivertissement embarqué, notamment des systèmes multimédia de nouvelle génération sophistiqués, garantissent que la toute nouvelle Sonata offre un divertissement et une connectivité de pointe aux conducteurs et aux passagers. Une gamme d'options est disponible, allant d'un écran LCD de 3,8" à des écrans tactiles couleur de 8,0", chacun utilisant des affichages ergonomiques intuitifs et clairs. Prenant en charge la connectivité USB, Bluetooth et iPod, la toute nouvelle Sonata propose également la reconnaissance vocale et l'intégration smartphone.
Un confort supplémentaire est offert par la fonction Smart Trunk de la toute nouvelle Sonata. Utilisant la clé intelligente du véhicule, le système peut être activé (dans le menu des réglages utilisateur) pour ouvrir le coffre automatiquement lorsque la clé intelligente est détectée près du pare-chocs arrière pendant plus de trois secondes. Contrairement aux systèmes concurrents, la fonction Smart Trunk n'utilise pas de capteur de coup de pied sous le bouclier, mais une antenne montée sur l'aile pour recevoir l'instruction d'ouverture, avec un avertissement lumineux et sonore avant l'ouverture. Cela permet à l'utilisateur de garder les deux pieds au sol en permanence pendant l'opération – plus pratique et plus sûr, par exemple, lorsque les deux mains sont occupées.
Commentaires
1 commentairesBeautiful.