Hyundai Sonata 2020 à nouveau surprise totalement sans camouflage

Nous avons vu beaucoup de photos espion et d'informations sur la prochaine Hyundai Sonata 2020, la 8e génération, et même la confirmation de son lancement au NY Auto Show, mais aujourd'hui nous avons un nouvel ensemble de photos totalement sans camouflage de l'avant et de l'arrière, prises également à l'usine.

La nouvelle Sonata semble plus belle et plus sportive que sa devancière et semble reprendre de nombreux éléments de style du Le Fil Rouge, un concept-car présenté par Hyundai au Salon de Genève et qui a été bien accueilli.

Lors d'une récente interview avec le directeur du centre de design global de Hyundai, SangYup Lee a déclaré : « La nouvelle Sonata est assez ambitieuse pour nous, évidemment parce que nous savons tous que le marché se contracte et est envahi par les SUV. »

« C'est presque comme un coupé quatre portes sans compromettre l'habitabilité intérieure », a ajouté Lee. « Nous ferons de grandes déclarations cette année. »

Si vous regardez les photos, vous verrez que la nouvelle Sonata suit ce qu'a dit M. Lee, avec une grande calandre avant, des feux de jour à LED intégrés aux phares, tandis que la voiture capturée portait les feux arrière de design final, avec une forme de boomerang et une bande qui les relie. À l'intérieur, on retrouve les mêmes commandes de boîte « Shift by Wire » inaugurées sur le Palisade.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

Il y a un mois, nous avons annoncé que les dirigeants de Hyundai avaient donné leur feu vert à la Sonata N, selon AutoPost, et elle est actuellement en développement. Malgré cela, cette Sonata n'est pas la Sonata N.

Que pouvons-nous attendre en termes de moteurs sur la Sonata N ? Les rapports supposent qu'elle utilisera le 2.0 Turbo GDi avec une puissance finale comprise entre 250 et 275 ch, mais en même temps, on parle d'une rumeur selon laquelle le choix se porterait sur le nouveau Theta-3 2.5 litres Turbo GDi, de plus de 280 ch. La production de la nouvelle Sonata DN8 débutera le 15 mars 2019, nous devrions donc la voir au NY Auto Show en avril.

La motorisation standard sera basée sur le nouveau 2.5 litres GDi atmosphérique, avec des variantes hybride et hybride rechargeable qui accompagneront le modèle standard, alors que la dernière génération de Sonata a reçu la variante hybride quelques mois après le lancement des modèles atmosphériques ; avec la nouvelle génération, cela ne se produira pas. Hyundai prévoit d'avoir toute la gamme prête au moment du lancement, c'est pourquoi ils testent déjà les deux versions.