2020 현대 쏘나타, 위장 없이 다시 포착됐다

차세대 2020 현대 쏘나타(8세대)의 스파이샷과 정보, 그리고 뉴욕 오토쇼 출시 확정 소식까지 많이 접했지만, 오늘은 공장에서 촬영된 전면부와 후면부의 완전히 위장이 벗겨진 새로운 사진이 공개됐다.

신형 쏘나타는 이전 모델보다 더 세련되고 스포티해 보이며, 현대가 제네바 모터쇼에서 선보여 좋은 반응을 얻었던 콘셉트카 '르 필 루즈(Le Fil Rouge)'의 많은 디자인 요소를 따르는 것으로 보인다.

최근 현대 글로벌디자인센터장 이상엽(SangYup Lee)과의 인터뷰에서 그는 "신형 쏘나타는 시장이 축소되고 SUV에 잠식되고 있다는 점을 모두 알고 있기 때문에 분명히 우리에게 상당한 도전"이라고 말했다.

"실내 사용성을 희생하지 않으면서 거의 4도어 쿠페 스타일에 가깝다"고 이상엽은 덧붙였다. "올해 큰 선언을 할 것"이라고 강조했다.

사진을 살펴보면 신형 쏘나타는 이상엽의 말을 그대로 따르고 있음을 알 수 있다. 커다란 전면 그릴과 헤드램프에 내장된 LED 주간주행등이 적용됐으며, 포착된 차량은 최종 디자인의 후미등(부메랑 형태와 이를 연결하는 스트립)을 장착하고 있었다. 실내에는 팰리세이드에서 처음 선보인 '시프트 바이 와이어(Shift by Wire)' 기어 컨트롤이 적용됐다.

지금까지 알려진 내용은?

한 달 전, AutoPost에 따르면 현대 경영진이 쏘나타 N을 승인했으며 현재 개발 중이라고 알렸다. 하지만 이번에 포착된 쏘나타는 쏘나타 N이 아니다.

쏘나타 N의 엔진은 무엇이 예상될까? 보도에 따르면 2.0 터보 GDi 엔진을 사용해 최고출력 250~275마력을 낼 것으로 예상되지만, 동시에 새로운 쎄타-3 2.5리터 터보 GDi(280마력 이상)가 선택될 것이라는 루머도 있다. 신형 쏘나타 DN8의 양산은 2019년 3월 15일에 시작되며, 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 것으로 예상된다.

일반 파워트레인은 새로운 자연흡기 2.5리터 GDi를 기반으로 하며, 하이브리드와 플러그인 하이브리드 변형이 일반 모델과 함께 출시될 예정이다. 이전 세대 쏘나타는 일반 모델 출시 후 몇 달 뒤에 하이브리드 변형이 추가됐지만, 이번 세대에서는 그렇지 않을 것이다. 현대는 출시 시점에 전체 라인업을 준비할 계획이므로 이미 두 버전을 모두 테스트 중이다.