Le développement de la prochaine génération de la Hyundai Sonata se poursuit, comme en témoignent ces photos espion du modèle hybride ou hybride rechargeable surpris en essai en Corée du Sud. Avec beaucoup de camouflage, on peut désormais confirmer que Hyundai travaille sur différentes versions hybrides pour la future Sonata.
Depuis le début, nous avons déjà vu de nombreuses photos de la future Sonata, mais il y a un détail intéressant sur certains prototypes : un toit à panneaux solaires. Cependant, ce modèle-ci ressemble à une variante hybride par ses roues et pneus, mais ne possède pas de toit solaire. Hyundai pourrait-il réserver ce type de toit uniquement à la version hybride rechargeable plutôt qu'aux hybrides « classiques » ? Nous avons vu cette solution sur de nombreux concept-cars et sur quelques modèles de série, comme la Toyota Prius PHEV (uniquement au Japon).
Toyota affirme que le toit solaire peut ajouter jusqu'à 3,7 miles (près de 6 km) d'autonomie électrique par jour lorsqu'il est garé, et qu'il peut continuer à alimenter la batterie en roulant. Panasonic indique également que le nouveau toit solaire épouse plus précisément les courbes du toit de la Prius Prime, grâce à un nouveau procédé de laminage du verre qui lui permet d'adopter une forme tridimensionnelle.
Avec un empattement allongé et des lignes plus acérées, le design de la nouvelle Sonata (projet DN8) n'est pas encore confirmé, mais en regardant les photos, on devine une berline plus effilée, probablement influencée par les traits du concept-car « Le Fil Rouge » présenté récemment à Genève.
Que peut-on attendre en termes de motorisations et d'écologie ? Des groupes motopropulseurs hybrides et hybrides rechargeables remaniés, avec des batteries de plus grande capacité (et une autonomie accrue), des moteurs à cycle Atkinson plus efficaces et des transmissions encore plus douces.
La chaîne de traction changera également. Le groupe Hyundai-Kia introduira sa gamme « Smart Stream » (moteur MPi + CVT) déjà inaugurée sur la toute nouvelle Kia K3. La nouvelle Sonata devrait recevoir un moteur 2.0 MPi à cylindrée augmentée, associé à une CVT.
Comme vous le savez, Hyundai mise sur les éco-véhicules. Alors que les générations précédentes de Sonata recevaient leur variante hybride quelques mois après le lancement des versions essence, cela ne sera plus le cas : Hyundai prévoit d'avoir toute la gamme prête dès le lancement, et teste déjà les deux versions.
Hyundai suivra l'exemple de Toyota et prolongera la durée de vie de l'i40 jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Sonata. (Toyota a prolongé la durée de vie de l'Avensis jusqu'à son arrêt, puis prépare le lancement de la Camry directement depuis les États-Unis). Donc oui, la Sonata fera son retour en Europe.
Source des photos : Bobaedream
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