Genesis G90 2022 aperçu de près

Alors qu'hier nous partagions le premier rendu imaginant l'allure de la prochaine génération de la Genesis G90 (code RS4), nous avons aujourd'hui une nouvelle série de photos espion de la berline phare de Genesis, où l'on aperçoit des poignées de porte escamotables, des jantes en alliage à multiples branches et plus encore.

Ce que l'on sait jusqu'à présent

La G90 de nouvelle génération a été confirmée comme étant équipée d'un système de conduite autonome de niveau 3 comprenant un radar de caméra et deux lidars, dont la sortie est prévue pour fin 2021. Nous savons également qu'elle conservera le moteur V8 5.0 tout en bénéficiant pour la première fois d'une suspension pneumatique.

C'est la toute première fois que nous voyons la nouvelle berline de luxe de Genesis, mais quelques indices permettent de reconnaître un nouveau véhicule Genesis, comme les feux arrière qui conservent les deux lignes. Cependant, c'est la première fois que nous voyons l'avant, et il arbore des phares similaires à ceux du modèle électrique sur mesure de Genesis ; on ignore s'il s'agit de la nouvelle identité stylistique ou de feux provisoires.

Le système à deux radars LiDAR permettra de mettre en œuvre la conduite autonome de niveau 3 grâce à un algorithme de contrôle développé par Hyundai Motor, en complément du capteur radar de caméra existant.

Par ailleurs, la G90 de nouvelle génération sera équipée de deux radars sur les côtés avant du véhicule pour réaliser une fonction de conduite autonome plus avancée, comme l'interception d'un véhicule arrivant sur le côté en cours de route. De plus, un fonctionnement plus précis est possible même par temps nuageux, et le système peut réagir plus naturellement dans diverses situations d'urgence.

Des poignées escamotables aux jantes en alliage à multiples branches

« Équipée d'un radar, la fonction de conduite autonome est axée sur l'avant, mais monter le radar sur les deux côtés avant est avantageux pour implémenter un niveau 3 plus complet, comme la détection d'une intrusion de véhicule. » « Avant de répondre à la technologie de niveau 3, il sera avantageux de sécuriser l'avantage de la technologie de conduite autonome avec la G90. »

Les trois groupes de dispositifs de détection matériels (HW) de Hyundai — caméra, radar et lidar — sont intégrés dans un seul algorithme, et les différents signaux des capteurs générés pendant la conduite sont combinés pour obtenir un algorithme de contrôle indépendant qui prend la décision optimale. La Genesis G90 avec conduite autonome de niveau 3 sera commercialisée en France et à l'étranger dès fin 2021.

La nouvelle G90 devrait être une opportunité importante pour Hyundai de prendre les devants dans l'avancée technologique dans le domaine de la conduite autonome à l'avenir.

Source des photos : Bobaedream