Grâce à notre abonné Dinesh Thangavel, nous avons eu accès à la première vidéo teaser officielle du Hyundai Tucson quelques heures avant le dévoilement. La 4e génération du Tucson sera dévoilée au monde le 14 septembre.
Que savons-nous pour l'instant ?
Le nouveau Hyundai Tucson bénéficiera d'un moteur 2.0 R-Engine CRDi amélioré qui augmente l'efficacité énergétique et réduit les bruits et vibrations. Le modèle turbo essence est équipé d'un moteur SmartStream G1.6 T-GDi comme celui de la Sonata Sport. Ce moteur est doté d'une durée de soupape variable en continu (CVVD) et développe une puissance maximale de 180 chevaux et un couple maximal de 27,0 kgm.
Cependant, contrairement à la Sonata qui associe une boîte automatique à 8 rapports, le Tucson utilise une boîte DCT à 7 rapports. Le poids est réduit de 20 kg (2WD) et 15 kg (4WD) respectivement par rapport au Tucson 1.6 Turbo actuel.
De plus, un modèle hybride et une version semi-haute performance N-Line seront introduits. L'hybride a également passé le test d'émissions avec le même 1.6 T-GDi que le nouveau Sorento ou Santa Fe, la puissance était de 180 ch avec une puissance du moteur électrique inconnue, mais on s'attend à ce qu'elle soit identique à celle du Santa Fe (230 ch).
La N-Line aura la même puissance maximale de 290 chevaux et un couple maximal de 43,0 kgm que la Sonata N-Line. Il semble qu'avec la Sonata, Hyundai se contentera finalement d'une N-Line et non d'une N pour le Tucson.
Le Tucson 2021 utilisera la nouvelle plateforme de 3e génération. Cette plateforme se concentre sur l'amélioration de la sécurité en cas de collision, l'amélioration des performances de conduite et la réduction du poids, ainsi qu'un centre de gravité plus bas et mieux réparti. Grâce à cette nouvelle plateforme, la taille de la carrosserie et l'empattement sont augmentés par rapport au Tucson actuel, permettant ainsi au SUV de rivaliser avec des concurrents plus imposants comme le Honda CR-V ou le Toyota RAV4.
L'extérieur reprend largement les éléments de design du concept-car Vision T, comme une calandre à motif géométrique, un feu de signature caché, un passage de roue latéral anguleux, une jante nouvellement conçue et un feu arrière reliant la gauche et la droite. La barre horizontale reliant le feu arrière s'allume également, et le clignotant descend jusqu'au pare-chocs.
Contrairement à l'intérieur traditionnel d'un SUV, l'intérieur du nouveau Tucson est modifié pour envelopper le conducteur. La disposition de base est similaire à celle du SUV stratégique indien Creta. Il présente un tableau de bord horizontal avec un large écran, un volant à quatre branches, des boutons de vitesses électroniques et une bouche d'aération fine. Le nouveau Tucson devrait sortir en août.
Vidéo : KCB TV
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