El nuevo Kia Sorento obtiene cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP

El nuevo Kia Sorento ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP. El nuevo SUV de Kia ha logrado una puntuación muy alta en las cuatro áreas (90 % en protección de ocupantes adultos, 83 % en protección de ocupantes infantiles, 67 % en protección de peatones y 71 % en asistentes de seguridad) gracias a una carrocería aún más resistente y una amplia gama de equipamiento de seguridad pasiva y activa.

El Sorento fue elogiado especialmente por un habitáculo que se mantuvo estable en caso de colisión, con una buena protección para ocupantes de diferentes complexiones, independientemente de dónde estuvieran sentados en el coche. Todos los pasajeros, incluidos los de la tercera fila de asientos, también estaban bien protegidos contra el latigazo cervical, mientras que el impacto con peatones se vio mitigado por el capó activo desplegable del Sorento.

La estructura del nuevo Sorento es significativamente más resistente, gracias en gran parte al uso más extendido de acero de ultra alta resistencia. El modelo anterior estaba compuesto por un 24,4 % de acero de ultra alta resistencia (UHTS), mientras que la carrocería del nuevo modelo consta de un 52,7 % de UHTS, lo que contribuye a la integridad de la estructura central del coche en caso de impacto y también mejora la rigidez torsional en un 14 %.

El nuevo Sorento también cuenta con más del doble de acero estampado en caliente de ultra alta resistencia que el modelo saliente, pasando del 4,1 % al 10,1 % en el nuevo modelo, lo que refuerza enormemente los pilares A y B.

El Sorento de alta tecnología también obtuvo una puntuación alta en la categoría de asistentes de seguridad. El sistema de gestión de estabilidad del vehículo (VSM) de serie del nuevo modelo garantiza que el coche se mantenga estable al frenar y girar simultáneamente, especialmente en superficies de baja adherencia, mediante un control cuidadoso tanto del control electrónico de estabilidad (ESC) como de la dirección asistida eléctrica. Ambos sistemas se activan en cuanto los sensores del coche detectan una pérdida de tracción, ayudando al conductor a mantener el control del vehículo de forma segura.

Los compradores también podrán elegir entre una gran cantidad de tecnologías de seguridad "activas", que incluyen: ASCC (control de crucero adaptativo inteligente); LDWS (sistema de aviso de cambio de carril), que emite una alerta sonora cuando el conductor se desvía del carril seleccionado sin usar los intermitentes; BSD (detección de ángulo muerto), con un aviso visual en el espejo retrovisor cuando otro coche está en el punto ciego del conductor; RCTA (alerta de tráfico cruzado trasero), que advierte de otros coches que circulan detrás del Sorento en aparcamientos; y SLIF (función de información de límite de velocidad), que muestra el límite de velocidad en el cuadro de instrumentos del conductor basándose en cámaras que detectan las señales de la carretera.

El nuevo Kia Sorento saldrá a la venta en toda Europa durante el primer semestre de 2015