Nouveau Kia Sportage : tarifs à partir de 26 745 £ au Royaume-Uni

Avant son arrivée dans les concessions début 2022, Kia UK a dévoilé les tarifs et les spécifications du tout nouveau Sportage. Ce lancement marque la gamme de motorisations la plus large jamais proposée, avec au choix micro-hybride, hybride, essence et diesel. Les variantes hybrides rechargeables rejoindront la gamme vers la fin du premier trimestre 2022, toutes les autres versions étant disponibles dès le lancement. Les carnets de commandes britanniques pour le nouveau modèle ouvrent le 15 décembre.

Le tout nouveau Sportage arbore une identité de design inédite qui lui confère une présence routière exceptionnelle. Un design dédié, spécialement conçu pour l'Europe, témoigne de l'importance et de la signification que Kia accorde à la cinquième génération du Sportage. Ce SUV compact n'est pas seulement le modèle Kia le plus vendu au Royaume-Uni, mais aussi en Europe et dans le monde. Le design est à la fois élégant et musclé, associé à un intérieur haut de gamme et moderne comprenant un écran incurvé intégré qui intègre les dernières technologies de connectivité, dont Kia Connect.

Développé sur une nouvelle architecture, le dernier Sportage a été conçu en Europe pour les acheteurs européens. Dans les 28 ans d'histoire du modèle, c'est la première fois qu'un modèle distinct est spécialement conçu pour l'Europe. L'habitabilité du nouveau modèle offre un espace intérieur accru tout en conservant des dimensions relativement compactes, idéales pour les routes européennes. Le volume du coffre, les espaces aux jambes et à la tête sont tous considérablement augmentés par rapport à la génération précédente, avec un espace aux jambes aux places arrière parmi les meilleurs de sa catégorie.

Avec deux écrans haute définition de 12,3 pouces disponibles à partir des finitions « 3 », ils placent le conducteur au centre de l'action. Le dernier Sportage est entièrement connecté, avec des mises à jour logicielles et cartographiques en ligne (OTA), tandis que l'application smartphone Kia Connect – disponible sur les finitions « 3 » et « GT-Line » et supérieures – permet aux propriétaires d'interagir avec leur voiture sans avoir à s'y trouver.

La gamme inclut pour la première fois une toute nouvelle version HEV (Hybrid Electric Vehicle) avec un moteur 1.6 litre T-GDi (Turbocharged-Gasoline Direct injection) développant 226 ch. Elle sera rejointe par une variante hybride rechargeable (PHEV) vers la fin du premier trimestre 2022, offrant 261 ch – une autre première pour le Sportage.

Une sélection de moteurs à combustion interne 1.6 litre complète la gamme, avec de l'essence et du diesel, soulignant que ce Sportage est le plus complet jamais proposé. Disponible avec ou sans la technologie micro-hybride 48 volts de Kia, le dernier Sportage est proposé avec une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Une boîte automatique à six rapports est proposée sur toutes les variantes HEV et PHEV.

Six finitions bien équipées pour le tout nouveau Sportage
La gamme britannique du tout nouveau Sportage suit la même structure de finitions simple qui caractérise tous les modèles vendus par Kia au Royaume-Uni.

La gamme débute avec la finition « 2 », offrant une dotation complète et le choix entre deux motorisations. Tout d'abord, le moteur essence 1.6 litre T-GDi avec deux roues motrices, développant 148 ch et proposé à partir de 26 745 £. Il est rejoint par un moteur diesel 1.6 litre CRDi de 113 ch avec deux roues motrices, à partir de 27 745 £. Les deux sont équipés d'une boîte manuelle à six rapports.

Les principaux équipements comprennent :

Jantes alliage 17 pouces
Projecteurs LED et feux de jour à LED
Capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Connectivité Android Auto^TM, Apple CarPlay^TM et Bluetooth
Régulateur de vitesse avec limiteur
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, réglables et chauffants
Écran tactile 8 pouces avec radio DAB et compatibilité MP3
Rétroviseur intérieur électrochrome
Sièges arrière rabattables 40:20:40
Commande automatique des feux de route et capteur de pluie
Assistance au freinage d'urgence avant (FCA) avec détection en ville, piétons, cyclistes et intersections
Assistance au suivi de voie (LFA) et maintien de voie (LKA)
Assistance intelligente à la limitation de vitesse (ISLA) et aide au démarrage en côte (HAC)
Barres de toit argentées

Ajoutant une touche sportive, la finition « GT-Line » est disponible avec cinq motorisations. Outre les choix essence 1.6 litre T-GDi (29 745 £) et diesel 1.6 litre CRDi (30 745 £), s'ajoute un moteur essence 1.6 litre T-GDi micro-hybride 48 volts de 148 ch avec boîte automatique à double embrayage à sept rapports (7DCT) (à partir de 31 445 £). Il est rejoint par un moteur diesel 1.6 litre CRDi de 134 ch avec technologie micro-hybride et boîte automatique à double embrayage à sept rapports (32 945 £). Un modèle HEV 1.6 T-GDi de 226 ch est également proposé, avec une boîte automatique à six rapports (6AT), à partir de 33 245 £. Dès le lancement, tous les modèles « GT-Line » sont exclusivement proposés en deux roues motrices. Les modèles « GT-Line » PHEV ajouteront une transmission intégrale lors de leur lancement fin du premier trimestre 2022, à partir de 38 395 £.

Pour les modèles « GT-Line », les équipements supplémentaires par rapport à la finition « 2 » comprennent :

Style « GT-Line »
Jantes alliage 19 pouces (18 pouces sur HEV)
Écran 12,3 pouces avec système de navigation et Kia Connect
Vitres arrière surteintées
Sellerie cuir et suède
Système d'accès mains libres avec bouton start/stop
Volant en cuir perforé en forme de D
Pédales sport et finition aluminium sur la planche de bord et les garnitures de portes
Projecteurs antibrouillard avant à LED et feux arrière à LED
Calandre, bas de caisse et passages de roue noirs brillants pour un look plus sportif
Plaques de protection avant et arrière chromées

La finition « 3 » reprend également la finition « 2 » comme base, mais partage la même gamme de moteurs que la « GT-Line », y compris les modèles HEV et – plus tard au premier trimestre – PHEV. La gamme « 3 » comprend un moteur 1.6 litre T-GDi de 148 ch avec boîte manuelle (à partir de 30 945 £), et un moteur 1.6 litre T-GDi micro-hybride 48 volts de 148 ch avec 7DCT (à partir de 32 645 £). Deux options diesel sont disponibles : un moteur diesel 1.6 litre CRDi de 113 ch avec boîte manuelle (à partir de 31 945 £) ; et un moteur diesel 1.6 litre CRDi micro-hybride 48 volts de 134 ch avec 7DCT (à partir de 34 145 £). Complétant la liste des motorisations disponibles, le moteur HEV 1.6 litre T-GDi de 226 ch, associé à une boîte automatique à six rapports (à partir de 34 445 £). Tous les modèles Sportage « 3 » sont en deux roues motrices, les modèles PHEV étant disponibles exclusivement en transmission intégrale lors du lancement des ventes (à partir de 39 595 £).

Pour les modèles « 3 », les équipements supplémentaires par rapport à la finition « 2 » comprennent :

Jantes alliage 18 pouces
Écran 12,3 pouces avec système de navigation et Kia Connect
Combiné d'instruments couleur 12,3 pouces
Vitres arrière surteintées
Sellerie tissu noir et similicuir
Sièges avant et arrière extérieurs chauffants
Volant chauffant
Système d'accès mains libres avec bouton start/stop
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et assistance à la conduite sur autoroute (HDA) – versions DCT uniquement
Palettes au volant (versions DCT uniquement)
Sièges avant à réglage électrique
Projecteurs antibrouillard avant à LED
Garnitures de porte et de calandre supérieure argentées
Plaque de protection arrière argentée

La finition « 4 » intègre la technologie micro-hybride 48 volts pour toutes les options de moteur à combustion interne, et est proposée avec transmission intégrale. La version hybride est en deux roues motrices, tandis que les modèles PHEV offriront la transmission intégrale. Les moteurs 1.6 litre T-GDi de 148 ch et 1.6 litre CRDi de 134 ch sont tous deux équipés de la technologie micro-hybride 48 volts et associés à la 7DCT de Kia, à partir de 36 445 £ et 37 945 £ respectivement. La variante hybride 1.6 litre T-GDi de 226 ch est dotée d'une boîte automatique à six rapports et de deux roues motrices, et est proposée à partir de 36 645 £. Les modèles PHEV à transmission intégrale seront proposés à partir de 41 795 £.

Les modèles « 4 » bénéficient des équipements supplémentaires suivants par rapport aux modèles « 3 » :

Toit panoramique
Système audio premium Harman Kardon®
Chargeur de téléphone sans fil
Vision panoramique à 360 degrés (Around View Monitor)
Vision des angles morts (Blind-Spot View Monitor, BVM)
Assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort (BCA)
Assistance à l'évitement de collision en stationnement (PCA)
Aide au stationnement intelligent à distance (RSPA) sur versions HEV et PHEV
Projecteurs adaptatifs à LED doubles
Feux arrière à LED
Éclairage d'ambiance
Calandre, bas de caisse, passages de roue et barres de toit noirs brillants
Garnitures de porte et de calandre supérieure chromées mates
Plaque de protection arrière hyper argentée

Finition haut de gamme « GT-Line S »
Au sommet de la gamme du tout nouveau Sportage se trouve la finition « GT-Line S ». Elle est proposée avec le moteur 1.6 litre T-GDi de 148 ch avec 7DCT et technologie micro-hybride 48 volts et transmission intégrale de série, à partir de 38 445 £. De plus, deux options hybrides 1.6 litre T-GDi de 226 ch sont proposées, avec le choix entre deux roues motrices (à partir de 38 645 £) et transmission intégrale (à partir de 40 245 £). Les modèles Sportage PHEV « GT-Line S », avec transmission intégrale, représentent le sommet de la gamme, à partir de 43 795 £.

L'apparence sportive de la « GT-Line S » reprend la finition « 4 » comme base et ajoute les éléments suivants :