C'est officiel ! Le nouveau Tucson et l'Elantra auront un écran de 17 pouces et un combiné numérique de 9,9 pouces

Hyundai Motor Company a officiellement confirmé d'importantes mises à jour intérieures et logicielles pour ses futures nouvelles générations de Tucson et Elantra, selon ETNews, marquant un pas décisif vers les véhicules définis par logiciel (SDV) et une expérience utilisateur embarquée de nouvelle génération. Le point fort est le plus grand écran d'infodivertissement de 17 pouces jamais installé par Hyundai, associé au nouveau système Pleos Connect (Sconnect) et à un combiné numérique de 9,9 pouces.

Écran central large de 17 pouces : le plus grand jamais vu sur un modèle Hyundai de grande série

Selon l'industrie des composants électriques en date du 14, Hyundai équipera la 8e génération d'Elantra (Avante, nom de projet CN8) lancée au premier semestre, et le Tucson de 5e génération (nom de projet NX5) lancé au second semestre, d'un écran central large de 17 pouces au format 16:9 horizontal.

Cet écran de type tablette est le plus grand écran jamais installé dans un véhicule Hyundai, hors modèles Genesis. Il dépasse même plusieurs habitacles Tesla, égalant la Tesla Model S (17 pouces) et surpassant la Model Y (16 pouces) en taille d'écran.

Positionné au centre de la planche de bord, l'écran reflète les tendances intérieures des véhicules électriques mondiaux, mettant l'accent sur les interfaces numériques immersives de grande taille. Hyundai a conservé des touches physiques sous l'écran pour les fonctions critiques comme les feux de détresse et la climatisation, garantissant ainsi l'ergonomie et la sécurité au volant.

Pleos Connect (Sconnect) : la plateforme logicielle de nouvelle génération de Hyundai

L'écran de 17 pouces est alimenté par Pleos Connect, également appelé Sconnect, la plateforme logicielle de nouvelle génération de Hyundai Motor Group. Développée par la division logicielle de Hyundai 42dot, Pleos Connect représente un pilier central de la stratégie SDV de Hyundai.

Basé sur Android Automotive OS (AAOS), le système offre une interface utilisateur proche de celle d'un smartphone, permettant aux conducteurs d'accéder intuitivement aux applications, contenus multimédia, navigation et réglages du véhicule. La plateforme prend également en charge les mises à jour over-the-air (OTA), permettant une expansion continue des fonctionnalités et des améliorations de performances tout au long de la vie du véhicule.

Combiné numérique de 9,9 pouces pour une visibilité de conduite améliorée

En plus du grand écran central, les nouvelles Elantra et Tucson seront équipées d'un combiné numérique de 9,9 pouces monté en haut de la planche de bord orientée conducteur.

Cet écran fait office de cockpit numérique dédié, fournissant les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l'état des systèmes d'aide à la conduite et les alertes du véhicule avec une grande clarté et stabilité. La disposition garantit que les données critiques restent facilement visibles sans distraire le conducteur, renforçant l'accent mis par Hyundai sur l'innovation et la sécurité.

La vision de Hyundai : des véhicules aux « espaces numériques mobiles »

Hyundai Motor Company vise à transformer ses véhicules en « espaces numériques mobiles » en élargissant le rôle de l'écran central au-delà des fonctions traditionnelles de navigation et de climatisation. Le nouveau système intègre le divertissement, la connectivité et le contrôle du véhicule dans un hub numérique unique, accélérant la transition de Hyundai vers des SDV pleinement réalisés.

Notons que cette expérience grand écran était auparavant réservée aux modèles de luxe Genesis, ce qui fait de son introduction sur des véhicules de grande série comme l'Elantra et le Tucson une étape symbolique. Hyundai prévoit d'étendre cette stratégie d'écran et de logiciel à d'autres modèles Hyundai et, à terme, à la marque Kia.

Conclusion

Avec la confirmation de l'écran de 17 pouces, du système Pleos Connect et du combiné numérique de 9,9 pouces, les nouveaux Hyundai Tucson et Elantra marquent un tournant dans l'évolution intérieure et logicielle de la marque. En apportant des expériences numériques de niveau supérieur à des modèles grand public, Hyundai se positionne à l'avant-garde de l'ère des véhicules définis par logiciel.