Hyundai pourrait étendre les rappels en raison du risque d'incendie du Kona EV

La semaine dernière, nous vous informions que Hyundai rappelait plus de 25 000 exemplaires du Kona électrique en Corée du Sud en raison de risques d'incendie liés aux cellules de batterie. Mais selon l'agence de presse YonHap, le constructeur prévoit désormais de rappeler environ 51 000 véhicules en Europe, en Amérique du Nord, en Chine et sur d'autres marchés pour le même défaut.

Hyundai a déclaré dans un communiqué lundi qu'il « est dans les dernières étapes du dépôt d'un avis de rappel volontaire auprès de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) pour les Kona EV américains et commencera le processus d'information des propriétaires de ces véhicules. »

Hyundai rappellera 37 366 véhicules en Europe et 11 137 en Amérique du Nord, selon l'agence de presse sud-coréenne Yonhap. Le communiqué de Hyundai ne mentionne pas les autres marchés, le nombre total de véhicules électriques supplémentaires qu'il entend rappeler ni les dates des rappels.

Le ministère sud-coréen des Transports a déclaré la semaine dernière que Hyundai rappellerait volontairement ses Kona EV, car un court-circuit possible dû à une fabrication défectueuse des cellules de batterie haute tension pourrait présenter un risque d'incendie.

Au moins 16 cas d'incendie de Kona EV ont été signalés dans le monde, notamment au Canada et en Australie en 2019, selon Yonhap. L'un des incidents a eu lieu dans la ville sud-coréenne de Daegu, où un Kona garé dans un parking souterrain a pris feu.

Pendant ce temps, LG Chem, qui fournit les batteries des Kona EV, a déclaré la semaine dernière que les cellules de batterie défectueuses n'étaient pas la cause des incendies des Kona EV et que la cause exacte n'avait pas été déterminée. Le fournisseur a indiqué qu'une expérience de reconstitution menée conjointement avec Hyundai n'avait pas provoqué d'incendie, de sorte que les incendies ne pouvaient pas être attribués à des cellules de batterie défectueuses. LG Chem a refusé lundi de commenter au-delà de ce qu'elle avait dit la semaine dernière.

Les Kona EV rappelés en Corée du Sud recevront des mises à jour logicielles pour tous les modèles concernés et des remplacements de batterie pour certains modèles après inspection.

KB Investment & Securities a indiqué dans un rapport lundi que cela pourrait coûter à Hyundai jusqu'à 600 milliards de wons (522,1 millions de dollars) s'ils proposent des remplacements de batterie pour les près de 77 000 véhicules concernés identifiés dans le monde à ce jour.