Hyundai a lancé le restylage de son crossover Tucson ix destiné au marché sud-coréen, avec de nombreuses différences par rapport à la version européenne, l'ix35, qui avait été aperçue pour la première fois avec son nouveau look au Salon de Genève 2013 en mars.
La Hyundai ix35 du marché européen conserve la même calandre que la version pré-restylage, qui ressemble beaucoup à celle du Tucson américain. Le modèle sud-coréen se montre un peu plus clinquant, avec des lamelles chromées similaires à celles vues sur le nouveau Santa Fe. L'avant est en fait la seule différence majeure entre les modèles européen et coréen. Les autres modifications communes aux deux sont les feux de jour à LED, un bouclier avant redessiné, de nouvelles jantes en alliage et des feux arrière à LED redessinés.
Hyundai annonce avoir amélioré les matériaux et la qualité de fabrication de l'habitacle. Le système Flex Steer a également été ajouté, offrant au conducteur trois modes de conduite : Normal, Confort et Sport. Le Tucson ix mis à jour est équipé du moteur essence « Nu » 2.0 GDi (injection directe) développant 167 chevaux, ainsi que d'un diesel 2.0 CRDi de 184 chevaux.
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