Hyundai IONIQ 6 : nouveau nom de code « CE » et détails inédits

Après le lancement réussi de l'IONIQ 5 cette année, Hyundai accélère le développement de l'IONIQ 6, second modèle de sa sous-marque IONIQ. De nouveaux détails viennent d'être dévoilés, notamment son nom de code interne « CE », grâce à un document intitulé « New Model Launch Schedule ».

Le 22, Hyundai Motor Company a organisé une conférence téléphonique pour l'« Annonce de la stratégie VE (Véhicule Électrique) pour le premier trimestre 2021 » et a déclaré : « Nous prévoyons de vendre 160 000 unités de 8 véhicules électriques différents cette année, et nous nous fixons pour objectif d'étendre les ventes à 560 000 unités de 12 modèles électriques d'ici 2025. »

Hyundai Motor Company prévoit de lancer l'IONIQ 6, premier modèle de berline électrique, l'année prochaine, après l'IONIQ 5 (nom de code NE), qui sera commercialisé en Corée du Sud dès ce mois-ci. À la fin du premier trimestre, le nombre de précommandes pour l'IONIQ 5 a atteint 42 000 unités, un franc succès.

Le constructeur sud-coréen prévoit d'introduire la berline IONIQ 6, basée sur le concept électrique « Prophecy », en 2022. La gamme IONIQ sera complétée début 2024 avec le lancement d'un grand SUV, qui s'appellera IONIQ 7.

Le nom de code de l'Hyundai Ioniq 6 est « CE » (image avec l'aimable autorisation de TopElectricSUV)

L'IONIQ 6 reposera également sur la plateforme modulaire mondiale électrique E-GMP, qui offre une recharge rapide et une autonomie généreuse. Si l'IONIQ 5 et la Kia EV6 peuvent déjà parcourir 550 km, nous estimons que l'IONIQ 6 pourrait atteindre 650, voire 700 km d'autonomie (l'empattement étant plus long, davantage de cellules pourraient être ajoutées).

Cette plateforme dédiée aux véhicules électriques permettra à Hyundai de repenser l'habitacle comme un « espace de vie intelligent », avec des caractéristiques uniques telles que des sièges hautement réglables, une connectivité sans fil et des tiroirs. Ce changement de paradigme s'étendra également à l'interface utilisateur, simple, intuitive et ergonomique pour le confort des passagers.

Nous avons hâte d'en voir plus sur la proposition de berline IONIQ, d'autant que les premiers prototypes devraient bientôt arpenter les routes (si le lancement est prévu pour l'année prochaine).