Hyundai a dévoilé la nouvelle génération du Santa Fe hier en Corée du Sud, avant le Salon de Genève. Il est plus sûr que jamais, et nous avons de nouvelles images qui montrent le SUV de tous les angles, y compris l'arrière.
Il s'agit de la quatrième génération, qui apporte beaucoup de nouveautés, tant au niveau du design extérieur qu'intérieur, pour s'inscrire dans la nouvelle ligne stylistique des SUV Hyundai, espérant ainsi enrayer la légère baisse des ventes du Santa Fe.
Le design extérieur s'inspire des nouveaux SUV Hyundai comme les Kona et Nexo. Les clignotants et feux de jour sont en haut, les phares en bas, avec deux projecteurs à l'intérieur, ce qui les rend plus hauts que ceux du Kona, plus larges avec un seul projecteur. Les antibrouillards semblent placés en dessous. Entre les phares, on retrouve la calandre hexagonale du Kona, mais avec un motif en nid d'abeille plus grand.
En Corée, le Santa Fe sera proposé avec deux moteurs diesel et un essence. La première option sera le 2.0 CRDI diesel de 148 ch et 183 ch, ainsi que le 2,2 L CRDI de 200 ch. Le moteur essence sera le 2,0 L Theta II Turbo de 264 ch.
Le moteur diesel 2.0 démarrera à 29,25 millions de wons (environ 26 600 dollars US), le 2,2 L diesel à 34,4 millions de wons (environ 31 300 dollars US) et le 2,0 L Turbo à 28,45 millions de wons (environ 25 800 dollars US).
L'intérieur est également entièrement repensé pour le Santa Fe, presque identique à celui du Kona mais avec quelques touches futuristes comme sur le Nexo. Le système d'infodivertissement adopte un format tablette, avec des bouches d'aération hexagonales en dessous et le bloc de climatisation plus bas. L'infodivertissement sera compatible Apple CarPlay et Android Auto.
La nouvelle génération du Santa Fe bénéficie de davantage d'aides à la sécurité : assistance au freinage d'urgence (FCA), avertissement de collision avant (FCW), maintien dans la voie (LKA), alerte de franchissement de ligne (LDW), attention du conducteur (DAW), feux de route automatiques (HBA), alerte de trafic transversal arrière (RCCA) et système avancé d'aide à la conduite (ADAS).
Hyundai introduit également deux nouvelles fonctionnalités de sécurité sur le Santa Fe : l'assistance à la sortie sécurisée (SEA) et l'alerte d'occupant arrière (ROA). La SEA émet un signal sonore lorsqu'un passager tente de sortir du véhicule alors qu'une voiture approche par l'arrière. La ROA alerte le conducteur de la présence d'un passager à l'arrière, afin d'éviter d'oublier un enfant dans la voiture.
Le Santa Fe est désormais disponible en précommande en Corée du Sud et arrivera en concession le 21 février. Pour le marché nord-américain, le nouveau Santa Fe est attendu pour cet été.
Source : Bobaedream
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