현대 싼타페, 다양한 각도에서 포착…대담한 디자인 돋보여

현대자동차가 제네바 모터쇼를 앞두고 한국에서 신형 싼타페 SUV를 공개했다. 이전보다 안전성이 향상된 가운데, 후면을 포함한 다양한 각도의 새로운 사진이 공개됐다.

4세대 싼타페는 외관과 내부 디자인에 많은 변화를 가져왔다. 현대 SUV의 새로운 디자인 라인을 따르며, 싼타페의 소폭 하락한 판매를 회복하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

외관 디자인은 코나, 넥쏘 등 현대의 최신 SUV 디자인을 기반으로 한다. 상단에 방향지시등과 주간주행등(DRL)이, 하단에 헤드라이트가 위치한다. 헤드라이트 내부에는 2개의 프로젝터가 있어 코나(1개의 프로젝터, 더 넓은 형태)보다 훨씬 높아 보인다. 안개등은 하단에 배치됐다. 헤드라이트 사이에는 코나와 동일한 육각형 그릴이 적용됐지만, 벌집 패턴이 더욱 커졌다.

한국 시장에서 싼타페는 2개의 디젤 엔진과 1개의 가솔린 엔진으로 출시된다. 첫 번째 옵션은 148마력과 183마력의 2.0 CRDi 디젤, 200마력의 2.2L CRDi 디젤이며, 가솔린 엔진은 264마력의 2.0L 세타 II 터보가 탑재된다.

디젤 2.0 엔진 모델의 시작 가격은 2,925만 원(약 26,600달러), 2.2L 디젤 엔진은 3,440만 원(약 31,300달러), 2.0L 터보는 2,845만 원(약 25,800달러)부터다.

실내 디자인도 완전히 새로워졌다. 코나와 거의 동일하지만 넥쏘와 같은 미래지향적 요소가 가미됐다. 인포테인먼트 시스템은 태블릿 형태로, 그 아래에는 육각형 에어컨 벤트와 공조 제어 장치가 배치됐다. 인포테인먼트 시스템은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다.

신형 싼타페는 전방 충돌 방지 보조(FCA), 전방 충돌 경고(FCW), 차로 유지 보조(LKA), 차로 이탈 경고(LDW), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 후측방 충돌 경고(RCCA), 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등 더 많은 안전 기능을 갖췄다.

또한 현대는 싼타페에 처음으로 안전 하차 보조(SEA)와 후석 승객 알림(ROA)을 적용했다. SEA는 승객이 하차하려 할 때 뒤에서 차량이 접근하면 경고음을 울리는 기능이며, ROA는 뒷좌석에 승객이 남아 있을 때 운전자에게 알려 어린이를 차 안에 두고 내리는 사고를 방지한다.