Hyundai Motor a annoncé avoir intégré sa plateforme de troisième génération à la nouvelle Sonata, dont la commercialisation est prévue plus tard ce mois-ci.
Cette nouvelle plateforme améliorera la compétitivité de la dernière Sonata de Hyundai et des futurs modèles grâce à une plus grande flexibilité de développement, ce qui améliore considérablement le design, la sécurité, l'efficacité, la puissance et les performances de conduite.
La nouvelle Sonata bénéficie d'un poids réduit et d'une meilleure efficacité énergétique, tout en offrant une durabilité accrue grâce à cette plateforme. Celle-ci s'appuie sur les avantages essentiels de la plateforme précédente, permettant un design stable avec un centre de gravité plus bas. La plateforme de troisième génération permet également à Hyundai d'intégrer des éléments de design sportifs et élégants à la nouvelle Sonata.
La plateforme apporte également une amélioration significative de la sécurité en cas de collision grâce à l'adoption d'une structure à chemins de charge multiples, de l'emboutissage à chaud et d'acier à très haute résistance.
La structure sophistiquée à chemins de charge multiples augmente l'énergie absorbée par le véhicule lors d'une collision, améliorant ainsi la sécurité en minimisant l'impact sur l'habitacle.
La plateforme est conçue pour que les pneus se déplacent vers l'extérieur lors d'une collision à petit recouvrement, maximisant ainsi la sécurité des occupants. Cette technologie empêche le véhicule de pivoter et évite d'éventuelles collisions secondaires.
L'application étendue de l'emboutissage à chaud empêche également la déformation de l'habitacle, améliorant ainsi encore la sécurité du véhicule.
La toute nouvelle Sonata équipée de cette plateforme devrait également améliorer la puissance et les performances de conduite. Elle a été développée pour permettre l'application du futur moteur Smartstream Powertrain de Hyundai.
Dotée d'un système qui contrôle le flux d'air, la nouvelle plateforme améliore la circulation de l'air vers le compartiment moteur et la dissipation thermique, ce qui renforce la stabilité de la partie inférieure du véhicule et minimise la résistance à l'air pour offrir une excellente efficacité et des performances de puissance.
La stabilité est renforcée en abaissant la position des équipements lourds sur la plateforme, ce qui réduit le poids et abaisse le centre de gravité. De plus, elle permet une maniabilité agile en augmentant considérablement la rigidité latérale et en positionnant la direction plus près du centre de la roue, tout en offrant des performances de conduite stables et équilibrées grâce à la technologie d'optimisation des pneus. La réduction du bruit est également améliorée grâce à des performances NVH (bruit, vibrations et rugosité) renforcées par des systèmes d'absorption acoustique dans les pièces sensibles aux vibrations.
« Grâce à la mise en œuvre de la plateforme de troisième génération, la nouvelle Sonata devrait offrir une valeur de classe mondiale en matière de performances globales du véhicule », a déclaré Fayez Abdul Rahman, vice-président de l'Architecture Group chez Hyundai Motor Company. « À partir de la nouvelle Sonata, Hyundai étendra progressivement l'utilisation de cette plateforme afin d'offrir le plaisir de conduite et le confort à ses clients. »
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