Hyundai Motor hat bekannt gegeben, dass die dritte Fahrzeugplattform in der neuen Sonata-Generation zum Einsatz kommt, die noch in diesem Monat auf den Markt kommt.
Die neue Plattform wird die Marktwettbewerbsfähigkeit des neuesten Sonata und zukünftiger Modelle verbessern, da sie eine größere Flexibilität bei der Fahrzeugentwicklung bietet. Dies steigert Design, Sicherheit, Effizienz, Leistung und Fahrdynamik erheblich.
Die neue Sonata-Generation bietet mit der neuen Plattform ein geringeres Gewicht und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz bei gleichzeitig höherer Haltbarkeit. Die Plattform baut auf den Kernvorteilen der Vorgängerplattform auf und ermöglicht ein stabiles Design mit einem niedrigeren Schwerpunkt. Die dritte Generation erlaubt es Hyundai zudem, sportliche und stilvolle Designelemente in den neuen Sonata zu integrieren.
Die Plattform liefert auch eine deutliche Verbesserung der Kollisionssicherheit durch die Einführung einer Mehrfachlastpfadstruktur, "Hot Stamping" und ultrahochfeste Stahlbleche.
Die ausgeklügelte Mehrfachlastpfadstruktur erhöht die bei einem Aufprall absorbierte Energie und verbessert die Sicherheit, indem die Aufprallwirkung auf die Fahrgastzelle minimiert wird.
Die Plattform ist so ausgelegt, dass sich die Reifen bei einer kleinen Überlappungskollision nach außen bewegen, um die Sicherheit der Insassen zu maximieren. Diese Technologie verhindert das Schleudern des Fahrzeugs und mögliche Sekundärkollisionen.
Die erweiterte Anwendung von "Hot Stamping" verhindert zudem Verformungen des Fahrgastraums und verbessert so die Fahrzeugsicherheit weiter.
Der mit der neuen Plattform ausgestattete neue Sonata soll auch Leistung und Fahrdynamik verbessern. Er wurde für die mögliche Anwendung von Hyundais nächster Motorengeneration, dem Smartstream Powertrain, entwickelt.
Mit einem System, das den Luftstrom steuert, verbessert die neue Plattform die Luftzufuhr zum Motorraum und die Wärmeableitung, was die Stabilität im unteren Fahrzeugbereich erhöht und den Luftwiderstand minimiert, um hervorragende Effizienz und Leistung zu erzielen.
Die Stabilität wird durch die Absenkung der Position schwerer Komponenten in der Plattform verbessert, was das Gewicht reduziert und den Schwerpunkt senkt. Darüber hinaus ermöglicht sie ein agiles Handling, indem die Quersteifigkeit deutlich erhöht und die Lenkung näher am Radmittel positioniert wird, während gleichzeitig eine stabile und ausgewogene Fahrdynamik durch Reifenoptimierungstechnologie gewährleistet wird. Die Geräuschreduzierung wird durch verbesserte NVH-Eigenschaften (Noise, Vibration, Harshness) dank verstärkter Schalldämmsysteme an vibrationsanfälligen Stellen optimiert.
„Durch die Implementierung der dritten Generation der Plattform wird der neue Sonata voraussichtlich weltweit führende Werte in der Gesamtfahrzeugleistung bieten“, sagte Fayez Abdul Rahman, Vizepräsident der Architecture Group bei der Hyundai Motor Company. „Beginnend mit dem neuen Sonata wird Hyundai die Nutzung der neuen Plattform schrittweise ausweiten, um den Kunden Fahrfreude und Komfort zu bieten.“
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