Hyundai renonce au restylage de la Sonata, un changement complet en 2023

Nous avons déjà évoqué la situation des ventes de la Sonata de 8e génération chez Hyundai. Appelée « voiture nationale » il n'y a pas si longtemps, la dernière génération de la Sonata souffre toujours de l'indifférence des clients malgré les lancements de millésime et autres améliorations. Désormais, un nouveau rapport indique que Hyundai va sauter le restylage et lancer une nouvelle génération en 2023.

La Sonata de 8e génération (DN8) souffre de ventes atones. À tel point que Hyundai a déjà fermé la chaîne de l'usine d'Asan où elle est construite à deux reprises cette année. Alors que la Grandeur se vend comme des petits pains (également construite à Asan), la Sonata a perdu son trône pour la première fois depuis son lancement.

La Grandeur connaît son meilleur moment, dépassant les 10 000 unités par mois, et a été nommée « voiture la plus vendue ». La berline la plus luxueuse de Hyundai a totalisé 136 384 unités sur les 386 095 unités de janvier à juin 2021.

Hyundai a lancé une mise à jour du millésime 2021 en avril, caractérisée par une application élargie du design de l'actuelle Sonata Sensuous 1.6 Turbo (Sonata Sport) au modèle essence 2.0 standard (ils ont supprimé le museau de poisson). Malgré ces changements, la Sonata n'a pas réussi à s'imposer.

D'autre part, le modèle a eu du mal et a souffert de ventes atones, n'enregistrant que 4 053 unités en juin, soit une baisse de 31 % par rapport à l'année dernière. La Sonata subit le succès de la Grandeur et de la Kia K5 (qui s'est vendue presque deux fois plus en juin), qui ont toutes deux dépassé la Sonata pour la première fois.

Chez Hyundai, la DN8 (nom de code interne) a été reconnue comme un modèle raté, si bien que l'entreprise a décidé de sauter un restylage de mi-carrière au profit d'un modèle entièrement renouvelé qui arrivera en 2023. Contrairement aux premières informations qui disaient que Hyundai tuerait la Sonata et placerait l'IONIQ 6 à la place, les deux modèles coexisteront.

C'est pourquoi Hyundai a décidé d'appliquer le même plan qui a fonctionné pour la Grandeur : au lieu d'un restylage, lancer un modèle entièrement renouvelé mais basé sur la même plateforme et avec un design complètement nouveau. Ce véhicule a déjà un nom de code « DN9 ».

Source : AutoPost