Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous un nouveau rendu du Hyundai Tucson de nouvelle génération, réalisé par Kksstudio, après que Hyundai a dévoilé le concept-car Vision T, un SUV PHEV qui préfigure le design du prochain Tucson.
Que sait-on à ce stade ?
Nous avons désormais une meilleure idée de l'apparence du Tucson nouvelle génération, grâce au retrait du lourd camouflage sur le bouclier avant.
On se retrouve avec un look quasi identique à celui du Hyundai Palisade. On retrouve le clignotant et les feux de jour en haut, tandis que le bas est réservé à un projecteur unique, avec peut-être des éléments lumineux décoratifs supplémentaires, mais dans des dimensions plus réduites. Le phare est également plus petit, avec des lignes plus acérées, et il ne s'agit pas d'un rectangle horizontal comme sur le Palisade. Ce qui rappelle encore le Palisade, ce sont les ouïes d'aération situées à côté des phares. Difficile à dire, mais les clignotants semblent également avoir une prise d'air à proximité.
La calandre avant adopte un design différent de celui de son grand frère, et il pourrait s'agir d'un style totalement inédit que nous n'avons jamais vu auparavant. Tout en bas, on découvre une calandre inférieure plus petite et beaucoup plus large. On ne peut que spéculer sur le design final, mais il sera bien plus agressif que celui de la génération actuelle. Espérons que nous recevrons bientôt des rendus.
Le Tucson de nouvelle génération devrait recevoir le tout nouveau moteur Theta3 2,5 litres associé à une transmission automatique à 8 rapports. Hyundai prévoit d'utiliser le moteur Theta3 atmosphérique et turbo 2,5 litres comme motorisation de base sur le marché américain.
Hyundai Motor et ses filiales sont en train de moderniser les chaînes de production de l’usine d’Alabama, le constructeur ayant décidé d’y assembler la prochaine génération du Tucson (code interne NX4) à partir de 2020. Le Tucson verra également sa gamme s’élargir avec l’arrivée d’une version pick-up dès 2021.
Plus de 60 % des ventes automobiles américaines concernent désormais des SUV, ce qui explique pourquoi Hyundai produira le Tucson dans son usine d’Alabama, alors que les ventes anticipées de l’Elantra et de la Sonata sont en baisse. Actuellement, l’usine d’Alabama assemble seulement trois modèles : le Santa Fe, la Sonata et l’Elantra (nom coréen : Avante).
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