Aujourd'hui, nous partageons de nouvelles photos du prochain Hyundai NEXO, surprises par Healer TV et pour la première fois avec des feux de série. Grâce à ces clichés, on constate à quel point le modèle de production ressemblera au concept Initium dévoilé il y a quelques mois.
Hyundai Motor Company a récemment lancé le développement de la deuxième génération du véhicule hydrogène Nexo Fuel Cell après plusieurs revers. Hyundai prévoit d'achever la recherche et le développement d'ici fin 2024 et de le lancer successivement à l'étranger, notamment aux États-Unis et en Europe, en commençant par la Corée du Sud au premier trimestre 2025.
Hyundai Motor Company s'est fixé un objectif ambitieux basé sur des perspectives de marché positives, comme l'amélioration de la commercialisation en renforçant l'efficacité du système de pile à combustible à hydrogène et en développant l'infrastructure de recharge et le volume d'exportation.
Le Nexo, dont les premières livraisons ont débuté en 2018, a pénétré les marchés coréen, américain et européen et, malgré une infrastructure de recharge insuffisante, il s'est vendu à 827 unités en 2018. Les volumes de vente étaient de 4 823 unités en 2019, 6 459 unités en 2020 et 9 117 unités en 2021, et ont dépassé les 10 000 unités pour la première fois en 2022.
Le nouveau Nexo devrait améliorer sa commercialisation au niveau d'un modèle partiellement modifié plutôt que du modèle complètement modifié initialement prévu. Alors que la production en série du système de pile à combustible à hydrogène de 3e génération a été reportée en interne, Hyundai Motor Company devrait installer un système de 2e génération amélioré dans le nouveau modèle.
L'attention est également portée sur la question de savoir si le développement du nouveau Nexo élargira la gamme des véhicules électriques à hydrogène de tourisme. Initialement, Hyundai Motor Company a étudié le développement et la production en série de véhicules électriques à hydrogène basés sur le Staria MPV et un SUV Genesis, mais a mis en attente le calendrier final de production en raison de l'arrêt du développement du système hydrogène de 3e génération.
Un responsable de l'industrie a déclaré : « Hyundai Motors devrait améliorer considérablement la commercialisation, comme les performances et la durabilité, qui faisaient défaut lors du développement du nouveau Nexo », et a ajouté : « Comme le groupe concentre ses capacités de développement sur Hyundai Motors, le développement du système de pile à combustible à hydrogène de 3e génération précédemment prévu s'accélère également. Nous y veillerons », a-t-il déclaré.
L'objectif de production du nouveau NEXO chez Hyundai sera trois fois supérieur à l'actuel, tandis qu'il devrait avoir une autonomie de plus de 500 miles, soit 800 km. Hyundai vendra également le NEXO en Europe et aux États-Unis, avec un début de production respectivement en août 2025 et novembre 2025.
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