현대차 차세대 수소 모델, 이니시엄 콘셉트와 닮은꼴

오늘은 Healer TV가 포착한 차세대 현대 넥쏘의 새로운 사진을 공유한다. 이번에는 처음으로 양산형 조명이 장착된 모습이다. 이 사진을 통해 양산 모델이 몇 달 전 공개된 이니시엄 콘셉트와 얼마나 유사한지 확인할 수 있다.

현대자동차는 최근 여러 차례의 난관을 겪은 끝에 2세대 넥쏘 연료전지 수소차 개발에 착수했다. 현대차는 2024년 말까지 연구개발을 완료하고, 2025년 1분기 한국을 시작으로 미국과 유럽 등 해외 시장에 순차적으로 출시할 계획이다.

현대차는 수소연료전지 시스템 효율 강화와 충전 인프라 확대, 수출 물량 증대 등 긍정적인 시장 전망을 바탕으로 공격적인 목표를 세웠다.

2018년 첫 출고를 시작한 넥쏘는 한국, 미국, 유럽 시장에 진출했으며, 충전 인프라 부족에도 불구하고 2018년 827대를 판매했다. 판매량은 2019년 4,823대, 2020년 6,459대, 2021년 9,117대를 기록했으며, 2022년에는 처음으로 1만 대를 돌파했다.

신형 넥쏘는 당초 계획된 완전 변경 모델이 아닌 부분 변경 수준에서 상품성을 개선할 것으로 예상된다. 3세대 수소연료전지 시스템의 양산이 내부적으로 연기됨에 따라, 현대차는 개선된 2세대 시스템을 신형 모델에 탑재할 것으로 보인다.

신형 넥쏘 개발이 수소 승용 전기차의 라인업을 확대할지에도 관심이 쏠린다. 당초 현대차는 스타리아 MPV와 제네시스 SUV를 기반으로 한 수소전기차 개발과 양산을 검토했지만, 3세대 수소 시스템 개발 중단으로 최종 양산 일정을 보류했다.

업계 관계자는 “현대차는 신형 넥쏘 개발 과정에서 부족했던 성능과 내구성 등 상품성을 크게 개선할 것으로 예상된다”며 “그룹의 개발 역량이 현대차에 집중되면서 당초 계획됐던 3세대 수소연료전지 시스템 개발도 속도를 내고 있다”고 말했다.

현대차의 신형 넥쏘 생산 목표는 현재보다 3배 높아질 전망이며, 주행 거리는 500마일(약 800km) 이상이 예상된다. 현대차는 유럽과 미국에서도 넥쏘를 판매할 예정이며, 각각 2025년 8월과 2025년 11월에 생산을 시작한다.